Winkelmand

Geen producten in de winkelwagen.

Het laatste woord – Hans Verstraaten

Overtollige mensen of goederen of hopeloze acquisities in de aanbieding? Op zoek naar een ceo die er géén zooitje van maakt? Op deze pagina vraag & aanbod van het Nederlandse bedrijfsleven, om barre tijden iets minder bar te maken.

Kom naar het land van Máxima…
In het land van de tango moeten wij z.s.m. van onze Disco-winkelketenaf. Echt een must voor avontuurlijke ondernemers. Tevens hebben wij diverse andere Argentijnse activiteiten in de aanbieding. Interesse? Bel vandaag nog Cees van der Hoeven (075/6599111) en hij vertelt u graag meer.

Met spoed gezocht: ceo
Heb jij ook zo'n hekel aan winstwaarschuwingen en bijgestelde prognoses? Hou jij van soepstengels en soja? Ben jij niet zo'n type dat om de twee weken z'n strategie wijzigt maar zich gewoon aan z'n woord houdt? Dan ben jij de ceo die wij zoeken! Raad van Commissarissen, Wessanen: 020/5479450.

Gezond ondernemen!
Vitamines hebben we allemaal nodig, zeker nu herfst en winter weer naderen. En vitamines hebben wij volop, hele loodsen vol, ja, aan de andere kant van de oceaan hebben wij zelfs een hele branche. Nooit meer verkouden! Interesse? Bel vandaag nog Numico's M&A-afdeling (079/3539000).

Beursplein 5 ruimt op
Tientallen bestuursvoorzitters! Z.g.a.n. Onder meer bancair, verzekeringen, it en retail. Ook op lease-basis. Niet goed, geld weg. Tevens grote collectie tweedehands cfo's. Op is op!

Kinderpartijtje? Huur clown Herman in!
Clown Herman maakt met zijn kleurrijke proefballonnen van elk kinderpartijtje een succes! En de kroost mag na afloop ook nog een ritje maken in een echte Bentley! Bel nu en we scheuren naar u toe! Boekingen via de afdeling persvoorlichting, Ministerie van Economische Zaken, 070/3798911.

Aangeboden: bladenfabriek
Fins bedrijf biedt aan: leuk pand met inpandige garage, inclusief maar liefst 50 tijdschriften, van Donald Duck tot en met Story, in het landelijk gelegen Hoofddorp, vlakbij Schiphol. Buitenkant prima onderhouden. Binnenkant is een echte uitdaging voor doe het zelvers! Bel Sanoma's Eija Ailasman (023/5566770).

In de ramsje bij de Slegte!
Afbraakprijzen! Móet weg! Tegen elk schappelijk bod: container boeken over de Nieuwe Economie. Grátis af te halen: zesduizend exemplaren van De Vijfde Dimensie van Maurice de Hond.

Laat je lekker verwennen!
Hé, jij daar, ondeugende ondernemer… wegens tegenvallende inkomsten uit de bouw en ambtenarij hebben onze meisjes ineens tijd te over om jou eens lekker te verwennen… Deze week speciale discounttarieven voor it-managers en consultants! Huize Anita, Rosmalen.

T.k: antiek poldermodel
Het betreft hier een redelijk maar wel wat versleten model uit 1982, inclusief vergadertafel met broodjes kaas en kannen karnemelk. Antiquariaat Schraven & De Waal, Den Haag..

Arthur Andersen biedt aan:
Paper schredder. Z.g.a.n. Kan elke boekhouding aan, ook dubbele.

Vierkante meters te huur
Door heel het land, in elk stad of dorp, langs elke afrit van om het even welke snelweg, van één tot dertig etages, casco, gestoffeerd, met of zonder atrium, wat u maar wilt en per direct: kantoorruimte, kantoorruimte en nog eens kantoorruimte! Let op: bij elke vierkante meter die u bij ons huurt, krijgt u er twee gratis! DTZ Zadelhoff is vooralsnog gevestigd in Amsterdam, Arnhem, Breda, Den Haag, Eindhoven, Enschede, Hoofddorp, Groningen, 's Hertogenbosch, Rotterdam, Utrecht, Zwolle.

U zoekt mensen? Wij kunnen ze missen!
Grote landelijke bank heeft nog zo'n achtduizend misbare medewerkers in voorraad, van leden van de Raad van Bestuur tot en met baliemedewerkers. Weekaanbieding: middle managers nu slechts 0,10 euro per kilo. Elke zaterdag kijkdag (Amsterdam Ringweg Zuid, afslag RAI, parkeren geen probleem, vragen naar de heer Rijkman Groenink).

IJzersterke zweedse fietsen
T.k.a.: vijftig spiksplinternieuwe Kronan-fietsen. Bel Michiel Mol, Lost Boys (020/ 4604500).

Waanzinnige reorganisatie-aanbiedingen!
Geheel ten onrechte staan wij van McKinsey & Co nog steeds bekend om onze torenhoge tarieven. Fout! Vanaf oktober tot en met december hebben wij nu zelfs McKinsey's Dolle Dwaze Maanden. Reorganisaties en afslankingen: 40 procent korting! Strategisch advies: 60 procent korting!

Man zoekt werk

Ik, manager, 56, Feyenoordfan, ervaren en gelouterd, tot voor kort bestuursvoorzitter van een telecomconcern in Den Haag, ben op zoek naar een nieuwe uitdaging. Mijn voorkeur gaat uit naar een niet-beursgenoteerde onderneming. Brieven onder nummer 78-293..

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Opvolger kiezen gaat vaak mis: 30 tot 50 procent van de nieuwe ceo’s faalt binnen twee jaar

Het vinden van een nieuwe ceo is al niet eenvoudig. En dan faalt 30 tot 50 procent van die opvolgers ook nog eens binnen twee jaar. Insead-hoogleraar Stanislav Shekshnia wil dat besturen de ceo-opvolging serieuzer gaan nemen. 'Een muntje opgooien' noemt hij al een betere manier dan 'de methoden die momenteel door veel besturen worden gehanteerd'.

ceo-opvolging
Foto: Getty Images

Bij de meeste grote bedrijven wordt de ceo aangesteld door de raad van commissarissen of de aandeelhouders. Zo zullen de aandeelhouders op de vergadering van 5 augustus de benoeming van Rafael Oliveira ongetwijfeld goedkeuren. Hij start dan op 1 oktober. als nieuwe ceo van Heineken.

De kans dat hij zal falen, is 30 tot 50 procent. Dat blijkt uit data van verschillende partijen die executive headhunter Primethos samenbrengt. Ceo’s hebben de technische vaardigheden voor hun rol vaak wel, maar het gaat mis op people management, aanpassingsvermogen, de culturele fit, arrogantie en overmoed.

De economische schade daarvan kan voor bedrijven oplopen tot het tienvoud van de totale beloning van deze leiders. ‘Besturen brengen dit zelden in kaart voor de aanstelling, maar dat zouden ze wel moeten doen.’

In dezelfde valkuilen trappen

Stanislav Shekshnia, hoogleraar aan Insead, ziet bestuurders bij de zoektocht naar een nieuwe ceo vaak in dezelfde valkuilen trappen. Ze hebben de ‘natuurlijke neiging’ om de voorkeur te geven aan buitenstaanders, schrijft hij, ‘omdat ze niets van hun tekortkomingen afweten.’

Ze schakelen vaak externe consultants in, maar negeren vervolgens hun advies ten gunste van hun eigen ‘onderbuikgevoel’, of ze delegeren hun eigen taken aan externe adviseurs. Hij heeft zelfs weet van besturen die uiteindelijk headhunters laten beslissen wie de nieuwe ceo zal worden.

De helft van de ceo-transities wordt in de praktijk gewoon slecht gemanaged. Die 50 procent noemt hij dan nog een conservatief cijfer. ‘Een munt opgooien of een naam uit een hoed trekken’ zijn betere manieren ‘dan de methoden die momenteel door veel besturen worden gehanteerd’.

Lees ook: Een nieuwe ceo is geen superheld die alles gaat fixen

Opvolging verbeteren

Shekshnia kan het weten, want hij begeleidt al 25 jaar bestuurders, ondernemers en ceo’s. Hij heeft bij Insead inmiddels 5000 deelnemers in het internationale directeursprogramma voorbij zien komen voor zijn les ‘ceo-opvolging’.

Bij elk nieuw klasje laat hij deze studenten vragen stellen over die opvolging van de topman of -vrouw. Daarbij komen vaak dezelfde vragen terug. De belangrijkste beantwoordt hij in zijn recent verschenen boek met dezelfde titel: 21 Questions about CEO Succession.

Het boek is vooral bedoeld om de ceo-opvolging te verbeteren, maar hij pakt ook de heersende misvattingen aan en haalt heel wat gangbare praktijken onderuit. Voor MT/Sprout zoomen we in op vier daarvan.

# 1 Bestuurders en ceo’s zijn geen rationele wezens

Shekshnia geeft een aantal onderliggende redenen als antwoord op de waarom het zo vaak mis gaat bij de ceo-opvolging. De eerste is dat het complexe materie is, omdat een opvolging altijd over de toekomst gaat. En niemand kan in een glazen bol kijken.

‘Bij de benoeming van een nieuwe ceo moeten er voorspellingen worden gedaan over diverse factoren: over de zittende bestuurder, het bedrijf, het klantgedrag, nieuwe technologie, de wereld in het algemeen en – zoals we onlangs hebben gemerkt – over wat een excentrieke man in het Witte Huis nu weer gaat doen’, schrijft hij.

Psychologische factoren spelen even hard mee, en dat begint al bij de zittende leider. Een ceo heeft macht, status, toegang tot belangrijke relaties… Bij elke leider die wordt geconfronteerd met zijn of haar vervanging komen de irrationele kantjes boven. Ontkenning komt het meest voor, maar ook uitstelgedrag en het afwijzen van alle kandidaten wegens niet goed genoeg.

Disney-ceo Bob Iger

Zo gaat Bob Iger, de ceo van Disney, in 2020 met pensioen. Zijn opvolger Bob Chapek is een interne kandidaat. Iger zou hem helpen met de overdracht, maar het omgekeerde gebeurt. Iger weigert zijn oude kantoor te verlaten, hij noemt zichzelf Big Bob en de nieuwe ceo smalend Little Bob.

Chapek houdt het nog geen drie jaar vol, en Big Bob keert terug als ceo. Vandaag zit hij er nog, op 74-jarige leeftijd. Zijn contract loopt tot eind dit jaar.

Ook bij de bestuurders die aan de slag gaan met de opvolging ziet Shekshnia irrationeel gedrag opduiken. Vermijding, terugtrekking en wanneer het urgent wordt de zoektocht naar ‘de ridder op het witte paard’.

De oplossing is volgens hem relatief simpel: erken dat iedereen menselijke zwakheden heeft en dat er door een ‘psychologisch mijnenveld’ moet worden gemanoeuvreerd. ‘Opvolging is een proces van de lange adem – een proactieve, dynamische en strategische aangelegenheid’, schrijft hij in zijn boek. Laat het niet uitmonden in een ‘reactieve oefening in crisismanagement’.

Lees ook: 5 lessen van Disney’s Bob Iger tegen activistische aandeelhouders

# 2 Kwaliteiten van leiders afhankelijk van context

Wijlen Steve Jobs is een genie wanneer Apple nog een startup is, als ceo doet hij het eerst redelijk, mislukt vervolgens grandioos, en eindigt toch als een superster. Dat verhaal is bekend.

Carlos Tavares krijgt als ceo van Groupe PSA de sukkelende merken Peugeot en Citroën weer op de rit. Hij flikt hetzelfde kunstje met de overname van Opel en Vauxhall in 2017. Maar hij gaat onderuit bij de fusie met Fiat Chrysler. Als ceo van Stellantis moet hij in 2024 voortijdig vertrekken wegens tegenvallende resultaten.

Voor Shekshnia zijn Jobs en Tavares duidelijke voorbeelden van het feit dat de kwaliteit van elk type leiderschap afhankelijk is van de context. Besturen zijn vaak op zoek naar een universele set kwaliteiten: nieuwsgierigheid, moed, ambitie en veerkracht. Prima eigenschappen voor een leider, maar niet voldoende.

Andere vraag stellen

Wie toekomstige ceo’s selecteert, moet juist een andere vraag gaan stellen, schrijft hij. Veel specifieker en veel meer gericht op de context. ‘Welke eigenschappen zou een uitstekende ceo voor ons bedrijf moeten bezitten voor de komende drie, vijf of tien jaar?’

Met vertrouwen op onderbuikgevoel of intuïtie bij het selecteren van kandidaten zal die geweldige ceo nooit gevonden worden. ‘Hoe goed je ook bent in het beoordelen van mensen en hoe succesvol je carrière in het bedrijfsleven ook is. Je moet absoluut een duidelijk profiel opstellen van de leider die je wilt aanstellen.’

# 3 Ceo vervangen is geen eenmalige taak

Gemiddeld houdt een ceo het vierenhalf jaar vol in Europa. Het tempo van vervangen zal alleen nog maar toenemen, verwacht Shekshnia. Bestuurders pikken al veel minder dan vroeger, aandeelhouders zijn professioneler en proactiever geworden.

De triggers om een ceo te verwijderen blijven onveranderd: slechte resultaten, een verandering van strategie, nieuwe aandeelhouders of eenmalige gebeurtenissen. Genre milieuschandaal, seksueel wangedrag, misleidende statements of een rampzalig optreden in de media.

Ceo’s zijn ook maar mensen, ze kunnen ziek worden, een ongeluk krijgen, weggekocht worden, of een midlifecrisis krijgen en gaan backpacken in de VS. Bestuurders die het aanstellen van een nieuwe ceo als een eenmalige taak zien en daarna achterover willen leunen, vergissen zich dus.

Plan B is altijd nodig

Shekshnia raadt aan om sowieso verder te kijken dan de klassieke triggers. Een ceo moet gewoon vervangen worden, wanneer bestuurders besluiten dat ‘verandering de organisatie ten goede komt’.

Externe factoren waar niemand invloed op heeft, kunnen leiden tot ‘impulsieve reacties’ of ‘irrationele beslissingen’. Zoals kiezen voor een externe kandidaat met het meest indrukwekkende cv of degene met de grootste mond.

Al hebben besturen een natuurlijke voorkeur voor buitenstaanders, goed voorbereide interne kandidaten leveren consequent betere uitkomsten: ze blijven langer, presteren beter en zorgen voor een soepelere overgang naar de volgende fase.

Of er nu een plotseling vertrek of een al lang aangekondigd vertrek speelt, besturen moeten altijd een plan B hebben. Daarbij is één vervanger in de coulissen niet genoeg, er moeten minstens twee of drie kandidaten klaarstaan. De opvolging van de ceo moet onderdeel worden van een continu proces en als vast item op de agenda worden gezet.

Lees ook: Ton Van Veen redde Jumbo, nu vertrekt hij als ceo

# 4 Resultaten alleen bepalen niet het succes

Hoe weten bestuurders nu of hun ceo een succes is? Traditioneel wordt dat gemeten aan de hand van de financiële prestaties ten opzichte van de concurrentie, de waardevermeerdering voor de aandeelhouders en de duur van het ceo-schap.

Voor Shekshnia zijn dat juist niet de succesfactoren. Voor hem wordt dat succes pas veel later zichtbaar.  Wanneer ‘de opvolger van de opvolger’ een gezond bedrijf in handen krijgt. Hij geeft het voorbeeld van de Jack Welch, topman van GE en wereldwijd gezien als de ‘daddy’ van het fenomeen ceo-superster.

Welch blijft 21 jaar aan boord, hij bereikt uitstekende financiële resultaten, en bouwt GE om van traditioneel maakbedrijf naar een mega-conglomeraat met de focus op financiële diensten. Fortune roept hem zelfs uit tot manager van de eeuw.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

GE doet het een stuk minder goed onder zijn opvolgers. Het bedrijf knalt in 2018 uit de Dow Jones Index. In 2024 wordt het opgebroken in drie aparte maakbedrijven. Welch was misschien op de korte termijn een winnaar, maar was hij ook op de lange termijn succesvol, vraagt de hoogleraar zich af. Voor hem is het antwoord duidelijk, maar ‘de mythe’ over Welch houdt wel stevig stand.

Paul Polman is geslaagd

Shekshnia geeft vier pijlers aan voor een echt succesvolle ceo: het leveren van consistente resultaten, de basis leggen voor duurzame groei, het creëren van een positieve nalatenschap en strategisch goed getimed weer vertrekken.

Paul Polman, ceo van Unilever tussen 2009 en 2019, slaagt volgens hem op alle vier de pijlers. Met een gestage groei van de omzet en de winst, en de marktwaarde van het bedrijf die bijna verdubbelt. Ook scoort hij met zijn focus op duurzaamheid en het uitzetten van een langetermijnkoers en standaarden voor de industrie. Hij bereidt zijn vertrek goed voor en regelt een soepele overdracht voor zijn opvolger Alan Jope.

Jope krijgt te maken met de pandemie, maar bij zijn vertrek is de aandelenkoers toch nog tien procent hoger en blijft de duurzame inzet grotendeels overeind, vindt de hoogleraar. ‘Uiteindelijk stond het bedrijf er goed voor toen de opvolger van de opvolger het roer overnam – en was Polmans reputatie van succes definitief gevestigd (maar wel op het nippertje).’

Lees ook: Waar blijft de nieuwe Paul Polman? ‘Die komt er voorlopig niet’

Must reads week 29: Monumental goes USA, mispromoties en Nederlandse quantumkampioenen

De redactie heeft voor jou de beste artikelen van afgelopen week geselecteerd. Dit keer: Monumental haalt miljoenen op voor Amerikaanse doorbraak, niet elke promotie tot manager is een stap vooruit en Volkswagen-ceo Oliver Blume staat voor de zwaarste beslissing uit zijn carrière.

quantum startups nederland
Foto: QDNL

Metselrobot van Monumental haalt miljoenen op voor Amerikaanse doorbraak

De Amsterdamse startup Monumental heeft 32 miljoen dollar opgehaald bij Silicon Valley-investeerder Khosla Ventures. Na honderden projecten in Nederland wil de AI-gestuurde metselrobot nu ook Engeland en de Verenigde Staten veroveren. Volgens de oprichters is robotica de volgende grote AI-golf.

Waarom moet je dit lezen? De reportage van MT/Sprout-redacteur Philip Bueters laat zien hoe een Nederlandse deeptechstartup een van de grootste personeelstekorten in de bouw wil oplossen. Een mooi voorbeeld van AI die de fysieke wereld verovert en de kracht van jarenlang itereren.

👉 Lees hier: Metselrobot van Monumental is met 32 miljoen van Silicon Valley-veteraan klaar om te gaan metselen in de States

Nederland behoort stilletjes tot de wereldtop in quantum

Quix Quantum levert als eerste Nederlandse bedrijf een complete quantumcomputer af. Het is het nieuwste bewijs dat Nederland internationaal een veel grotere rol speelt in quantumtechnologie dan vaak wordt gedacht. Van chips en testapparatuur tot beveiliging: zes bedrijven bouwen aan een nieuwe strategische industrie.

Waarom moet je dit lezen? Wilke Wittebrood zet de belangrijkste Nederlandse quantumkampioenen op een rij en laat zien waarom Nederland een unieke uitgangspositie heeft. Tegelijk klinkt de waarschuwing: zonder voldoende investeringen dreigt onze voorsprong alsnog naar het buitenland te verdwijnen.

👉 Lees hier: Nederland quantumgrootmacht: dit zijn 6 Hollandse quantumkampioenen

Welke businessboeken stop jij deze zomer in je koffer?

Van Elon Musk en miljardairsbelasting tot innovatie, ego’s en leiderschap: de zomer is hét moment om afstand te nemen en nieuwe ideeën op te doen. MT/Sprout selecteerde zeven management- en businessboeken die inspireren, uitdagen en stof tot nadenken geven.

Waarom moet je dit lezen? Karin Swiers dook in de beste nationale en internationale boekenlijsten en stelde een gevarieerde selectie samen voor ondernemers, leiders en vernieuwers die tijdens hun vakantie verder willen kijken dan de waan van de dag.

👉 Lees hier: Van Musk tot miljardairsbelasting: 7 businessboeken voor je zomerse leeslijst

Volkswagen-ceo Oliver Blume staat voor zijn zwaarste opdracht

Volkswagen moet fors snijden in de kosten om de concurrentieslag met Chinese autofabrikanten en Tesla vol te houden. Mogelijk verdwijnen uiteindelijk 100.000 banen. Achter de rustige uitstraling van ceo Oliver Blume schuilt een bestuurder die niet bang is om met tradities te breken.

Waarom moet je dit lezen? Karin Swiers schetst een scherp portret van de man die een van Europa’s belangrijkste industrieconcerns door de grootste transformatie uit zijn geschiedenis moet loodsen.

👉 Lees hier: Sympathieke Volkswagen-ceo Oliver Blume staat voor de zwaarste beslissing uit zijn carrière

Niet elke promotie tot manager is een stap vooruit

Een leidinggevende functie voelt vaak als de logische volgende stap, maar past die rol eigenlijk wel bij iedereen? Volgens hr-strateeg Kirsten de Roo begint een succesvolle carrière niet met promotie, maar met zelfkennis.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Waarom moet je dit lezen? Een prikkelende bijdrage die een hardnekkige carrièremythe onderuit haalt. De Roo laat zien waarom organisaties te vaak hun beste vakspecialisten promoveren en welke vragen je jezelf eerst zou moeten stellen.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

👉 Lees hier: Te snel ‘ja’ zeggen tegen leidinggeven is vragen om problemen

Deze Nederlandse chip vliegt nog dit jaar naar de achterkant van de maan

De Amsterdamse startup Innoseis ontwikkelde een bewegingssensor die tienduizend keer nauwkeuriger is dan die in een smartphone. Nog dit jaar reist de technologie mee naar de achterkant van de maan, terwijl het bedrijf ondertussen ook werkt aan toepassingen voor infrastructuur, satellieten en autonome voertuigen.

Waarom moet je dit lezen? Philip Bueters vertelt het fascinerende verhaal van een Nederlandse deeptechstartup die vanuit fundamenteel natuurkundig onderzoek uitgroeit tot wereldspeler. Een mooi voorbeeld van hoe wetenschap kan uitmonden in baanbrekende technologie met wereldwijde toepassingen.

👉 Lees hier: Deze Nederlandse sensor landt nog dit jaar op de ‘dark side’ van de maan

Hier vind je het belangrijkste nieuws van week 29 2026:

  • MediaMarkt houdt klantdata in Europa na Chinese overname en Volkswagen-topman sust onrust (maandag 13 juli)
  • Microsoft, Google en Amazon stoten samen evenveel uit als Nederland en Poetin grijpt in bij Russische onderdelen AkzoNobel (dinsdag 14 juli)
  • Overnameverbod Solvinity gehandhaafd en rechter waarschuwde Nexperia-top voor China-reis (woensdag 15 juli)
  • Metselrobot haalt $32 miljoen groeigeld op en ASML schroeft productie verder op vanwege AI-hausse (donderdag 16 juli)
  • Doek valt voor cryptoplatform Knaken en Duitse dronebouwer haalt $1,8 miljard op (vrijdag 17 juli)

Xpeng-oprichter voorspelt bloedbad auto-industrie: ‘Helft van onze mensen focust volledig op R&D’

Xpeng wil veel meer worden dan een autofabrikant. Oprichter He Xiaopeng bouwt aan een AI-bedrijf dat ook humanoids, robotaxi's en vliegende auto's ontwikkelt, maar weet dat succes in Europa eerst afhangt van één ding: vertrouwen. 'Mensen geloven soms simpelweg niet hoe snel een Chinese startup geavanceerde technologie kan ontwikkelen.'

He Xiaopeng noemt zijn Xpeng liever 'een leerling van de gevestigde auto-industrie' dan een uitdager. Foto: Getty Images

Dit is bedrog, klonk het massaal op sociale media. De Chinese automaker Xpeng presenteerde vorig jaar op een techbeurs humanoid Iron. Het is geen robot, maar een vrouw in pak, was de teneur.

Ceo, oprichter en merknaamgever He Xiaopeng reageerde op het Chinese social platform Weibo eerst nog laconiek, maar het wantrouwen bleek zo hardnekkig dat hij een dag later en public het been van Iron liet openknippen, om het ijzeren binnenwerk te tonen. ‘Ik hoop dat dit de laatste keer is dat we moeten bewijzen dat Iron echt is’, zei He ten overstaan van de pers, ogenschijnlijk geraakt door het wantrouwen.

Wantrouwen

Dat wantrouwen tegenover Chinese merken en hun technologische innovaties is er nog altijd, zegt He in gesprek met een internationale groep journalisten, waaronder uw verslaggever van MT/Sprout. ‘Mensen geloven soms simpelweg niet hoe snel een Chinese startup geavanceerde technologie kan ontwikkelen.’ Een patroon dat hij eerder heeft gezien. ‘Tien jaar terug betwijfelden velen ook of Chinese elektrische voertuigen wel van goede kwaliteit konden zijn.’

Wie is He Xiaopeng?

He Xiaopeng (1977) is mede-oprichter en ceo van Xpeng en behoort tot een nieuwe generatie Chinese techondernemers die de overstap maakten van software naar mobiliteit. Na een studie computerwetenschappen richtte hij in 2004 UCWeb op, dat uitgroeide tot een van de populairste mobiele browsers van China met zo’n 500 miljoen gebruikers. De overname door Alibaba maakte hem miljardair en gaf hem de financiële ruimte om in 2014 Xpeng op te richten.

He was ervan overtuigd dat de auto van de toekomst niet alleen elektrisch, maar vooral ook softwaregedreven en intelligent zou zijn. Sinds 2017 staat hij als ceo aan het roer van Xpeng. Onder zijn leiding groeide het bedrijf uit tot een internationale EV-fabrikant die in 2025 wereldwijd 430.000 auto’s verkocht, een verdubbeling ten opzichte van het jaar daarvoor. In het vierde kwartaal van 2025 draaide Xpeng voor het eerst winst.

Inmiddels kijkt He verder dan auto’s alleen: met robotaxi’s, humanoïde robots en vliegende auto’s wil hij van Xpeng een bredere AI- en mobiliteitsspeler maken, Xpeng is volgens de ondernemer niet langer een automaker, maar een physical AI company.

Een uur voor het groepsinterview staat He op een immens podium in München, thuis van BMW en de stad waar Xpeng zijn Europese R&D-centrum heeft. Tegenover zo’n tweeduizend mensen geeft hij tijdens een merkevent voor het eerst een keynote in het Engels. Het maakte zijn mensen nerveus, grapt hij.

Die keuze is veelzeggend. Xpeng wil niet alleen auto’s – en straks ook humanoids en vliegende auto’s – verkopen in Europa, maar ook laten zien dat het de westerse markt begrijpt en serieus neemt.

He Xiaopeng behoort tot een nieuwe generatie Chinese techondernemers die de overstap maakten van software naar mobiliteit.

Leerling

He grossiert niet in de bravoure die veel Chinese techmiljardairs typeert. De topman van Xpeng noemt zijn bedrijf liever ‘een leerling van de gevestigde auto-industrie’ dan een uitdager. Europese autofabrikanten lopen volgens hem nog altijd voorop als het gaat om productie, kwaliteitscontrole en het bouwen van wereldwijde organisaties.

Het is een van de redenen waarom Xpeng in 2023 een samenwerkijng beklonk met Volkswagen (VW). De Duitse autoreus nam dat jaar voor 700 miljoen dollar een belang van 5 procent in het bedrijf. ‘Het heeft ons specifieke inzichten gegeven in het opbouwen van een internationale organsiatiecultuur en  een internationaal management, gebieden waar wij minder ervaring mee hadden.’

VW op zijn beurt kreeg de beschikking over Xpengs AI-chips en geavanceerde rijassistentiesystemen voor hun nieuwe modellen voor de Chinese markt. Ondertussen wordt er gesproken over een verdere uitbreiding van de samenwerking naar de Europese markt, voor onder meer een tweede productiefaciliteit in Europa, waarschijnlijk in Duitsland.

Chinese voorsprong

Hoewel He zich bescheiden opstelt laat hij weinig twijfel bestaan over waar de technologische voorsprong tegenwoordig ligt. ‘De auto-industrie wordt niet langer gedreven door mechanica, maar door software en kunstmatige intelligentie. Precies de terreinen waarop Chinese merken zijn groot geworden’, constateert hij.

‘Europese autofabrikanten zijn opgegroeid vanuit hardware en proberen software aan hun auto’s toe te voegen. Xpeng en andere Chinese nieuwkomers bewandelden de omgekeerde route’, stelt hij. ‘Zij komen uit de software- en internetwereld en beschouwen de auto vanaf het begin als een intelligent apparaat dat voortdurend nieuwe functies krijgt, slimme computers op wielen. Daardoor kunnen ze sneller vernieuwen en beter inspelen op de wensen van gebruikers.’

Hoeveel Europese merken zullen de huidige concurrentiestrijd overleven?
‘Dat is een vraag voor hun eigen ceo’s. Ik voorspel in ieder geval een bloedbad waarin uiteindelijk vooral schaalgrootte en technologische voorsprong bepalen wie overeind blijft. Daarbij denk ik dat Chinese merken hun voorsprong, hun first-mover advantage, voorlopig alleen maar verder uitbouwen.

Van de bijna 32.000 Xpeng-medewerkers houdt grofweg de helft zich bezig met R&D en van die groep is meer dan de helft dagelijks bezig met het verbeteren van onze software. De gevestigde automerken komen niet in de buurt van deze percentages.

De cijfers spreken voor zich. In China is inmiddels de helft van alle verkochte auto’s elektrisch, tegenover ongeveer een kwart in Europa en ruim één op de tien in de Verenigde Staten. Bovendien beschikt meer dan de helft van de Chinese EV’s over geavanceerde zelfrijdende functies. China bepaalt momenteel het tempo van innovatie. Wij blijven met Xpeng fors investeren in kunstmatige intelligentie terwijl concurrenten juist bezuinigen op onderzoek.’

De grootste uitdaging in Europa is misschien niet technologie, maar het vertrouwen van de Europese consumenten.
‘Wij hebben niet het erfgoed van de Europese merken, dus het is logisch dat dat tijd kost. We zitten erin voor de lange termijn en er is ons dus alles aan gelegen om die onzekerheid weg te nemen. We houden onze prijzen bewust stabiel en via regelmatige software updates krijgen auto’s voortdurend nieuwe functies, waardoor ze langer modern blijven en hun waarde beter vasthouden.

Maar we realiseren ons dat technologie alleen niet genoeg is. Om te laten zien dat Xpeng voor de lange termijn naar Europa is gekomen, investeren we ook in een lokale infrastructuur. Vanuit een centraal onderdelenmagazijn in Amsterdam worden Europese dealers bevoorraad, aangevuld met nationale distributiecentra in onder meer Duitsland en Frankrijk.

Uiteindelijk wil Xpeng zoveel mogelijk local for local werken: met lokale productie, lokale marketing en een eigen Europees ecosysteem. We willen niet worden gezien als een Chinese importeur, maar als een automerk dat blijvend onderdeel wordt van de Europese markt.’

Apple vergelijking

Xpeng heette tot voor kort Xpeng Motors. Sinds 1 april is dat Xpeng Group, een naamswijziging die het bedrijf zelf vergelijkt met die van Apple Computer naar Apple Inc. in 2007. De boodschap: we zijn niet langer een fabrikant van één product, maar een platform. Een physical AI company, noemt He dat.

De ambitie van Xpeng reikt daarmee veel verder dan auto’s. ‘Wij zien onszelf niet als een autofabrikant’, zegt He. ‘We ontwikkelen kunstmatige intelligentie die de fysieke wereld begrijpt, ermee kan interacteren en die uiteindelijk ook kan veranderen.’

Volgens hem is de auto slechts het eerste zichtbare product van die strategie. Dezelfde AI-technologie moet straks ook humanoïde robots, robotaxi’s en vliegende auto’s aansturen. ‘Een slimme auto is uiteindelijk een rijdende robot.’

Dat is volgens He geen vergezocht toekomstbeeld. Ongeveer 90 procent van de AI-software die Xpeng ontwikkelt voor zijn auto’s kan ook worden gebruikt in humanoïde robots, beweert hij. Ook aan de hardwarekant is de overlap groot: sensoren, chips en batterijen zijn voor meer dan de helft identiek. Beide systemen draaien op hetzelfde Vision-Language-Action-model, dat machines leert hun omgeving te begrijpen en zelfstandig beslissingen te nemen.

Humanoids in massaproductie

De eerste humanoïde robot van Xpeng moet eind dit jaar in serieproductie gaan. In eerste instantie zal Iron klanten ontvangen in showrooms en winkels, later moeten ook huishoudelijke toepassingen volgen. Daarnaast werkt Xpeng aan een vliegende auto, waarvan de productie volgend jaar moet starten.

Dagelijks de nieuwsbrief van Startups & Scaleups ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Startups & Scaleups ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Startups & Scaleups ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Startups & Scaleups ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

He denkt dat juist daar de grootste economische kans ligt. ‘De wereldwijde automarkt vertegenwoordigt ongeveer 10 biljoen dollar. De robotmarkt wordt uiteindelijk twee keer zo groot. Over tien jaar verkopen we mogelijk meer robots dan auto’s.’

Voor He is dat een  logische volgende stap. Waar traditionele autofabrikanten auto’s bouwen die steeds slimmer worden, ziet Xpeng auto’s, robots en vliegende voertuigen als verschillende verschijningsvormen van dezelfde technologie: fysieke AI.

Deze Amsterdamse AI-hoogleraar bouwt een scaleup waarin Nvidia, Samsung en nu ook Bezos investeren

Het Brits-Nederlandse CuspAI haalt 450 miljoen dollar op in een door Jeff Bezos medegefinancierde Series B-ronde. Medeoprichter Max Welling, hoogleraar machine learning aan de Universiteit van Amsterdam, wil met zijn scaleup twee urgente kwesties tegelijk aanpakken: Europa's achterstand in de AI-race en klimaatverandering.

Max Welling
Max Welling werkte niet alleen met de besten in zijn veld, hij heeft zelf ook een neus voor talent, zeggen mensen om hem heen. Foto: UvA

Onlangs viel Max Welling de ‘hoogste eer ten deel die een wetenschapper kan krijgen’ – zijn eigen woorden. De hoogleraar machine learning aan de Universiteit van Amsterdam (UvA) doelde daarbij niet op de Nederlandse AI-Award die hij dit voorjaar ontving, of zijn kersverse lidmaatschap van de Koninklijke Nederlandse Akademie van Wetenschappen (KNAW).

Nee, hij had het over het feit dat er een koffie naar hem is vernoemd. Cafe Neo, in het Matrix Innovation Center in Amsterdam, heeft een nieuwe special: de ‘Welling’. Een latte macchiato met een extra shot koffie – en dat is iets heel anders dan een flat white. Dat we het even weten.

Het zegt iets over hoe bescheiden – en hoe geestig – de 57-jarige Welling is. Over de loftuitingen die hij van de jury van de AI-Award en de KNAW kreeg, hoor je hem niet. Dat zijn publicaties tot de meest geciteerde binnen machine learning horen, bijvoorbeeld. Of dat hij een van de kartrekkers is in de strijd om Europa in de AI-race te houden, nu de VS en China steeds meer geld aangooien tegen de ontwikkeling van kunstmatige intelligentie.

‘Digitale kolonie’

Welling is een van de oprichters van een instituut dat daar tegenwicht aan moet bieden: het European Lab for Learning & Intelligent Systems (Ellis), een netwerk dat topwetenschappers en het bedrijfsleven verenigt voor onderzoek naar kunstmatige intelligentie.

Daarover praat hij wel graag, en veel. Sinds een paar jaar mengt Welling zich actief in het publieke debat met een duidelijke boodschap: wil Europa technologisch en economisch zelfstandig blijven, dan moet het nú investeren in AI. Anders wordt ons continent een ‘digitale kolonie’.

Welling verkondigt die boodschap waar hij maar de kans krijgt, zegt medepleitbezorger Jelle Prins, co-founder van biotech-AI-startup Cradle. ‘Bij vrijwel elk belangrijk AI-evenement is hij aanwezig. Daar verdient hij niks aan, dat doet hij echt uit liefde voor Nederland. Als onze regering experts nodig heeft, komen ze al snel uit bij Max.’

Prins zelf trouwens ook; Welling schreef mee aan een door hem en MIT-onderzoeker Michiel Bakker geïnitieerd nationaal ‘Deltaplan’ om de AI-transitie in goede banen te leiden. Daarin is onder meer het voorstel opgenomen om naast de Europese variant ook een Nederlands Ellis-instituut op te richten.

Ronde van 450 miljoen

Europa moet het spel leren spelen dat in Silicon Valley al heel lang wordt gespeeld, vindt Welling. ‘Vechten om talent, goed betalen en grote investeringen durven binnenhalen’, zegt hij tegen De Telegraaf. ‘Anders worden we opgegeten.’

Dat zijn geen lege woorden. CuspAI kondigde maandag een Series B-financieringsronde van 450 miljoen dollar aan, die de twee jaar oude scaleup op 2,6 miljard dollar waardeert. Prins is er blij mee. ‘Bij elk succesbericht over CuspAI staan wij hier te juichen. Goed nieuws voor CuspAI is goed nieuws voor heel Europa.’

Het gerucht dat de megaronde in de maak was, deed al langer de ronde, al werd eerder over een bedrag van 400 miljoen dollar gesproken. CuspAI gaat al sinds de oprichting hard; de scaleup verzekerde zich bij de start in april 2024 direct van 30 miljoen dollar, en haalde een jaar later nog eens 100 miljoen dollar op.

Lees ook: CuspAI scoort 100 miljoen om sneller nieuwe materialen te ontwikkelen voor CO2-opslag en batterijen

Niet alleen zijn het bedragen die niet zouden misstaan in de States, de vingerafdrukken van Silicon Valley zitten bovendien all-over de deal. De ronde werd geleid door Kleiner Perkins en (opnieuw) NEA, twee van de bekendste durfkapitaalfirma’s in de Bay Area. Daarnaast – ook dat gerucht zong al langer rond – stapt Jeff Bezos in met zijn investeringsvehikel Bezos Expeditions.

Samen met nog een hele zwik andere Amerikaanse investeerders, nieuwe en bestaande, en ook het Singaporese Temasek is weer van de partij. Al heeft de deal ook een Europees tintje. Staatsinvesteerders Invest-NL en het Britse Sovereign AI Venture Fund stapten eveneens in.

AI for science

Tegelijk kondigt CuspAI een samenwerkingsverband aan met 45 grote bedrijven en instellingen om de ontdekking van nieuwe materialen te versnellen, de AI Materials Foundry. Onder die bedrijven zijn giganten als Nvidia, Meta en de Hyundai Motor Group, maar ook de TU Eindhoven en het Nederlandse onderzoeksinstituut voor energie Differ.

Even een stap terug. CuspAI is net als Cradle in het relatief jonge domein dat AI for science heet, de inzet van kunstmatige intelligentie voor het versnellen van wetenschappelijk onderzoek. Maar waar de AI-modellen van Cradle eiwitten ‘ontwerpen’ voor onder meer de farmaceutische en chemische industrie, die bijvoorbeeld als basis kunnen dienen voor betere medicijnen, speurt de moleculaire ‘zoekmachine’ van CuspAI juist naar nieuwe materialen.

Materialen voor industriële en bij voorkeur groene toepassingen, zoals betere batterijen of het op grote schaal afvangen van CO2 – waarover straks meer. Maar ook materialen om efficiëntere en goedkopere AI-chips te produceren, zodat er minder energie en schaarse grondstoffen nodig zijn. Dat verklaart het enthousiasme van de techgiganten die het bedrijf mede financieren, en nu samen sleutelen aan het verbeteren van dat proces.

Menselijke versus artificiële intelligentie

Welling is van huis uit natuurkundige. Hij studeerde theoretische natuurkunde aan de Universiteit Utrecht en promoveerde in 1998 onder begeleiding van de vooraanstaande natuurkundige en Nobelprijswinnaar Gerard ‘t Hooft op een proefschrift over quantumzwaartekracht. Hij was toen 29 jaar.

‘Hij was een erudiete en serieuze student’, blikt ‘t Hooft terug. ‘Zeer gemotiveerd en net als ik gedreven door de wens om de wereld om ons heen fundamenteel te willen begrijpen.’

Welling dacht toen al na over kunstmatige intelligentie. ‘Daar spraken we vaak over’, zegt ‘t Hooft. ‘We vonden het allebei fascinerend dat uit de natuur, zonder directe sturing, intelligente wezens zijn ontsproten. Tegelijk verbaasden we ons over hoe die intelligentie in het dagelijks leven wordt gebruikt. Zou dat niet beter kunnen? Max en ik deelden de filosofie dat we robots zouden kunnen maken die intelligenter zijn dan mensen.’

Toch was ‘t Hooft verrast toen Welling na zijn promotie naar de Universiteit van Toronto vertrok, om daar te gaan werken met Geoffrey Hinton, een pionier op het gebied van artificiële neurale netwerken. Durk Kingma, die in 2017 onder begeleiding van Welling promoveerde, kan de overstap daarentegen wel plaatsen.

‘Ik denk dat het futuristische aspect hem aantrok, het idee van een intelligente computer’, zegt hij. ‘In ons veld is zijn natuurkundige achtergrond een kracht gebleken. Max is wiskundig rigoureus, en verwachtte dat ook van zijn studenten. Onze meetings verliepen ongeveer als volgt: je hebt een half uur, hier is een whiteboard, bewijs maar dat je idee correct is. De lat ligt hoog. Tegelijkertijd is Max sociaal en super slim; discussies zijn altijd leuk.’

Neus voor talent

Kingma werd in AI-kringen later wereldberoemd als Nederlandse medeoprichter van OpenAI. Welling weet niet alleen de grootheden in zijn vakgebied feilloos te vinden – naast zijn voormalige mentor Hinton heeft ook AI-pionier Yann LeCun een stoel in de raad van advies van CuspAI – maar heeft zelf ook een neus voor talent, zeggen mensen om hem heen.

Lees ook: Durk Kingma, de Nederlandse co-founder van OpenAI, is wereldberoemd (binnen de AI-wereld)

Omgekeerd wil dat talent ook graag met hem werken. ‘Ik was op zoek naar een PhD-plek op het vlak van neurale netwerken en probabilistisch redeneren, een tak van machine learning waarbij kansmodellen leren over de data. Ik kende in Nederland alleen geen enkele professor die zich daarmee bezighield’, vertelt Kingma. ‘Tot ik hoorde dat Max een onderzoeksgroep in Amsterdam ging starten en één PhD’er mocht aannemen. Hij had toen nog niet eens een kantoor, ik had mijn sollicitatiegesprek in de stationsrestauratie in Bussum.’

Het is geen toeval dat veel van de bekendste Nederlandse AI-onderzoekers uit de ‘stal’ van Welling komen, zegt ook AI-specialist Michiel Bakker, zelf verbonden aan het Massachusetts Institute of Technology (MIT). ‘Max is de grootste AI-onderzoeker van Nederland. Logisch dat mensen zich aan hem willen verbinden, zowel studenten also co-auteurs.’

Hij somt op: ‘Durk natuurlijk, maar ook Taco Cohen, Thomas Kipf, Emiel Hoogeboom en Rianne van den Berg.’ Cohen landde daarna bij Meta, Kipf bij Google Deepmind, Van den Berg bij Microsoft en Hoogeboom bij Anthropic. Bakker: ‘Daardoor reikt Max’ invloed inmiddels veel verder dan zijn eigen werk alleen.’

Nog een keer, maar dan groter

Met Cohen richtte Welling in 2013 zijn eerste bedrijf op, AI-startup Scyfer. Ook oud-studiegenoot Jörgen Sandig en UvA-student Tijmen Blankevoort maakten deel uit van het foundersteam. Het idee achter Scyfer was dat de deep learning-modellen uit het lab van nut konden zijn voor het bedrijfsleven; voor Tata Steel ontwikkelde de startup bijvoorbeeld een algoritme dat defecten in staalplaten bij de kwaliteitsinspectie sneller hielp te spotten.

Vergeleken met CuspAI was het eigenlijk kinderspel, blikt Welling in gesprek met EW terug. ‘We hebben bijvoorbeeld nooit investeringen opgehaald. Toen ik Scyfer had verkocht, dacht ik: dit wil ik nog een keer, maar dan groter.’

Vier jaar na de oprichting lijfde Qualcomm de startup in. De Amerikaanse chipgigant stak niet onder stoelen of banken dat de overname óók bedoeld was om het ‘getalenteerde team’ binnen te halen. Welling werd vicepresident technologies bij Qualcomm. Dat bleef hij vier jaar, daarna ging hij bij Microsoft meebouwen aan het AI4Science-onderzoekslab in Amsterdam. Dat lab werd opgezet om oplossingen voor klimaatvraagstukken te vinden.

‘Idealistische missie’

Naast de Europese achterstand op AI-gebied heeft Welling een tweede zorg. Nog te weinig mensen, zegt hij tegen het FD, begrijpen de ‘gigantische impact’ die klimaatverandering gaat hebben. De bedreiging die de opwarming van de aarde voor de wereldwijde voedselproductie vormt bijvoorbeeld, die de voedselzekerheid van grote groepen mensen bedreigt.

Lees ook: ‘Klimaatgeneraal’ Tom Middendorp: ‘Klimaatcrisis is ook een veiligheidscrisis’

Alleen vloeiden het geld en de rekenkracht van Microsoft na de lancering van ChatGPT in 2022 nou juist de andere kant op. Naar large language models (LLM’s), terwijl er volgens Welling wel belangrijker zaken waren om aan te werken. Het ontwikkelen van technologie om op grote schaal CO2 uit de lucht te filteren, om maar iets te noemen. Het werd de missie waarmee CuspAI werd opgericht.

Het bedrijf doet ook ‘commerciëlere’ klussen, waaronder je het onderzoek naar nieuwe materialen voor halfgeleiders kunt scharen. Maar CuspAI heeft ook klanten buiten de techscene. Met het Finse chemiebedrijf Kemira wordt gewerkt aan moleculen die PFAS en andere stoffen uit verontreinigd water kunnen halen en met het Zuid-Koreaanse Hyundai, tevens investeerder in het bedrijf, sleutelt de scaleup aan materialen voor de volgende generatie elektrische auto’s.

Daarmee wordt het geld verdiend, zei Welling eerder tegen MT/Sprout. Aan de ‘idealistische missie’ werkt de scaleup op eigen kosten. ‘Zolang niemand door overheden wordt gedwongen om CO2 uit de lucht te halen, is er geen echte markt voor carbon capture. Maar zodra dat moment komt, en dat gaat gebeuren, kun je daar maar beter goed op voorgesorteerd zijn.’

Meer wetenschapper dan ondernemer

Wellings zorgen zijn oprecht, zeggen mensen om hem heen. Zoals Kingma, die bij de ronde van september 2025 als investeerder instapte. ‘Ik ben fan van de missie van CuspAI, en ik geloof in Max’, zegt hij. ‘De ontwikkeling van nieuwe materialen voor betaalbare CO2-afvang zou enorm positief zijn voor de wereld.’

Zijn co-founder, Chad Edwards, liep in 2024 met hetzelfde idee als Welling. Als AI tekst en plaatjes kon maken, waarom dan niet ook materialen en moleculen waaraan de wereld echt iets heeft? De technologie die daarvoor nodig was, zegt hij tegen investeerder Northzone, was ‘deels door Max uitgevonden’. ‘Toen ik hem benaderde, bleek hij over exact hetzelfde concept na te denken.’

Lees ook: Hoe bouw je Europese kampioenen? CuspAI en LeydenJar gaan voorop (en leggen het uit)

Welling werkt nu vier dagen per week als cto voor CuspAI, één dag is hij hoogleraar. Toch voelt hij zich nog steeds meer wetenschapper dan ondernemer. ‘Op het nerderige af’, zegt hij tegen EW. ‘Ik zit veel in mijn hoofd. Ik houd van wandelen, maar zelfs dan ben ik nog aan het nadenken.’

De commerciële strategie en het ophalen van financiering laat hij dan ook grotendeels aan Edwards over, zei hij eerder tegen MT/Sprout. Grijnzend: ‘Ik word er alleen bijgeroepen als er een technisch verhaal moet worden gehouden.’

Dit artikel is op 24 juni 2026 gepubliceerd, en op 20 juli geüpdatet.

Must reads week 29: Monumental goes USA, mispromoties en Nederlandse quantumkampioenen

De redactie heeft voor jou de beste artikelen van afgelopen week geselecteerd. Dit keer: Monumental haalt miljoenen op voor Amerikaanse doorbraak, niet elke promotie tot manager is een stap vooruit en Volkswagen-ceo Oliver Blume staat voor de zwaarste beslissing uit zijn carrière.

quantum startups nederland
Foto: QDNL

Metselrobot van Monumental haalt miljoenen op voor Amerikaanse doorbraak

De Amsterdamse startup Monumental heeft 32 miljoen dollar opgehaald bij Silicon Valley-investeerder Khosla Ventures. Na honderden projecten in Nederland wil de AI-gestuurde metselrobot nu ook Engeland en de Verenigde Staten veroveren. Volgens de oprichters is robotica de volgende grote AI-golf.

Waarom moet je dit lezen? De reportage van MT/Sprout-redacteur Philip Bueters laat zien hoe een Nederlandse deeptechstartup een van de grootste personeelstekorten in de bouw wil oplossen. Een mooi voorbeeld van AI die de fysieke wereld verovert en de kracht van jarenlang itereren.

👉 Lees hier: Metselrobot van Monumental is met 32 miljoen van Silicon Valley-veteraan klaar om te gaan metselen in de States

Nederland behoort stilletjes tot de wereldtop in quantum

Quix Quantum levert als eerste Nederlandse bedrijf een complete quantumcomputer af. Het is het nieuwste bewijs dat Nederland internationaal een veel grotere rol speelt in quantumtechnologie dan vaak wordt gedacht. Van chips en testapparatuur tot beveiliging: zes bedrijven bouwen aan een nieuwe strategische industrie.

Waarom moet je dit lezen? Wilke Wittebrood zet de belangrijkste Nederlandse quantumkampioenen op een rij en laat zien waarom Nederland een unieke uitgangspositie heeft. Tegelijk klinkt de waarschuwing: zonder voldoende investeringen dreigt onze voorsprong alsnog naar het buitenland te verdwijnen.

👉 Lees hier: Nederland quantumgrootmacht: dit zijn 6 Hollandse quantumkampioenen

Welke businessboeken stop jij deze zomer in je koffer?

Van Elon Musk en miljardairsbelasting tot innovatie, ego’s en leiderschap: de zomer is hét moment om afstand te nemen en nieuwe ideeën op te doen. MT/Sprout selecteerde zeven management- en businessboeken die inspireren, uitdagen en stof tot nadenken geven.

Waarom moet je dit lezen? Karin Swiers dook in de beste nationale en internationale boekenlijsten en stelde een gevarieerde selectie samen voor ondernemers, leiders en vernieuwers die tijdens hun vakantie verder willen kijken dan de waan van de dag.

👉 Lees hier: Van Musk tot miljardairsbelasting: 7 businessboeken voor je zomerse leeslijst

Volkswagen-ceo Oliver Blume staat voor zijn zwaarste opdracht

Volkswagen moet fors snijden in de kosten om de concurrentieslag met Chinese autofabrikanten en Tesla vol te houden. Mogelijk verdwijnen uiteindelijk 100.000 banen. Achter de rustige uitstraling van ceo Oliver Blume schuilt een bestuurder die niet bang is om met tradities te breken.

Waarom moet je dit lezen? Karin Swiers schetst een scherp portret van de man die een van Europa’s belangrijkste industrieconcerns door de grootste transformatie uit zijn geschiedenis moet loodsen.

👉 Lees hier: Sympathieke Volkswagen-ceo Oliver Blume staat voor de zwaarste beslissing uit zijn carrière

Niet elke promotie tot manager is een stap vooruit

Een leidinggevende functie voelt vaak als de logische volgende stap, maar past die rol eigenlijk wel bij iedereen? Volgens hr-strateeg Kirsten de Roo begint een succesvolle carrière niet met promotie, maar met zelfkennis.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Waarom moet je dit lezen? Een prikkelende bijdrage die een hardnekkige carrièremythe onderuit haalt. De Roo laat zien waarom organisaties te vaak hun beste vakspecialisten promoveren en welke vragen je jezelf eerst zou moeten stellen.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

👉 Lees hier: Te snel ‘ja’ zeggen tegen leidinggeven is vragen om problemen

Deze Nederlandse chip vliegt nog dit jaar naar de achterkant van de maan

De Amsterdamse startup Innoseis ontwikkelde een bewegingssensor die tienduizend keer nauwkeuriger is dan die in een smartphone. Nog dit jaar reist de technologie mee naar de achterkant van de maan, terwijl het bedrijf ondertussen ook werkt aan toepassingen voor infrastructuur, satellieten en autonome voertuigen.

Waarom moet je dit lezen? Philip Bueters vertelt het fascinerende verhaal van een Nederlandse deeptechstartup die vanuit fundamenteel natuurkundig onderzoek uitgroeit tot wereldspeler. Een mooi voorbeeld van hoe wetenschap kan uitmonden in baanbrekende technologie met wereldwijde toepassingen.

👉 Lees hier: Deze Nederlandse sensor landt nog dit jaar op de ‘dark side’ van de maan

Hier vind je het belangrijkste nieuws van week 29 2026:

  • MediaMarkt houdt klantdata in Europa na Chinese overname en Volkswagen-topman sust onrust (maandag 13 juli)
  • Microsoft, Google en Amazon stoten samen evenveel uit als Nederland en Poetin grijpt in bij Russische onderdelen AkzoNobel (dinsdag 14 juli)
  • Overnameverbod Solvinity gehandhaafd en rechter waarschuwde Nexperia-top voor China-reis (woensdag 15 juli)
  • Metselrobot haalt $32 miljoen groeigeld op en ASML schroeft productie verder op vanwege AI-hausse (donderdag 16 juli)
  • Doek valt voor cryptoplatform Knaken en Duitse dronebouwer haalt $1,8 miljard op (vrijdag 17 juli)