Elk bedrijf wordt een technologiebedrijf. Maar wie kan je het best helpen om van die transformatie een succes te maken? MT vroeg het zijn lezers, voor de 16de keer op rij. KPN en Exact worden het meest genoemd – én het meest gewaardeerd.
Mooi stukje Hollands Glorie, deze MT Digital. Want als het gaat om onze digitale dienstverleners, blijken we het vaak toch dicht bij huis te zoeken. Niet alleen scoren het oer-Hollandse KPN en Exact bovenaan categorieën als CRM-, finance en HR-software, beheer & onderhoud, mobiel en netwerk, ook in andere categorieën zijn het vaak Nederlandse partijen die de dienst uitmaken. Soms is dat niet meer dan logisch: een internetbureau, detacheerder, opleider of hostingpartij zoek je natuurlijk liever om de hoek dan in den vreemde. Maar in veel andere categorieën zijn toch ook best grote buitenlandse partijen actief. Die moeten het alleen vaak afleggen tegen hun Nederlandse collega͛s, zo blijkt. Zelfs in een categorie als ͚security͛ blijkt de Nederlandse manager zich nog graag te verlaten op een nationale partij (als Fox-IT).
Niet alleen
Het was dit jaar de zestiende keer dat MT aan zijn lezers het oordeel vroeg van de digitale dienstverleners met wie zij zaken doen. Want digitaliseren, dat doe je niet alleen, zoveel is wel duidelijk. Elk bedrijf, hoe klein ook, heeft wel te maken met een partij die het boekhoudprogramma verzorgt, de website host, en met iemand die het netwerk aanlegt en onderhoudt. Bij grote bedrijven zijn die vraagstukken alleen meestal een stuk ingrijpender en ingewikkelder dan bij kleine.
De ranglijsten van deze MT Digital, gebaseerd op een onderzoek onder ruim 600 leidinggevenden, geven in elk geval een aardige richtlijn met wie het goed zakendoen is. Doe er uw voordeel mee. In het besef dat niemand eraan ontkomt om de business verregaand te digitaliseren.
De winnaars per categorie in 2016
Beheer & onderhoud
KPN
CRM-software
Exact
Detachering & outsourcing
Yacht
Digital Consultancy
IBM
Digital marketing & e-commerce
Buckaroo
Finance software
Exact
Hardware & kantoortechnologie
HP
Hosting
YourHosting
HR-software
Exact
Internetbureaus
Clockwork
Mobile
KPN
Netwerk
KPN
Opleiding & training
Schouten & Nelissen
Security
Symantec
Storage
Dropbox
Bekijk de volledige ranglijsten per categorie in 2016:
Dit verhaal komt uit de meest recente papieren editie van Management Team, die 30 juni verschenen is en in het teken staat van de lijst van de beste digitale dienstverleners. Ben je nog geen abonnee? Vraag deze editie dan hier aan als gratis proefnummer!
De humanoïds komen! Robots met armen en benen zijn de ultieme ambitie van ‘fysieke AI’
Humanoïde robots konden steeds knappere kunstjes: lopen, dansen, salto's maken en zelfs vechten. Maar nu wordt het serieus: robotmakers willen de mensachtige machines echt aan het werk zetten. Hoe lang duurt het nog voor ze de werkvloer veroveren?
Ze bezorgen techliefhebbers al jaren kippenvel, robots met armen en benen die op filmpjes hun kunsten vertonen. Eerst was het al adembenemend als een humanoïde robot kon lopen, daarna maakten koddige dansjes indruk. Inmiddels springen humanoïds al koprollend over de moeilijkste circuits en durven ze zelfs een potje vechten aan met tegenstanders van vlees en bloed.
Dergelijke capriolen zijn waanzinnig knap werk van robotpioniers, het Amerikaanse Boston Dynamics voorop. Maar gaat de Atlas van Boston Dynamics ook een keer nuttig werk doen? Zeker wel: onlangs tilde Atlas een koelkast op. Het team achter dat kunstje raakt niet uitgepraat over de doorbraak die dat betekende. Atlas had zelf geleerd hoe hij zo’n zwaar en lomp object kon optillen.
De Atlas van Boston Dynamics, klaar voor het echte werk?
De Atlas, klaar voor het echte werk?
Een saaier plaatje dan een vechtsporter, maar het geeft exact de fase weer waarin de humanoids zijn beland. Hyundai, tegenwoordig de eigenaar van Boston Dynamics, staat te popelen om de Atlas in zijn fabrieken aan het werk te zetten. Het bestelde er afgelopen mei maar liefst 25.000. In 2028 gaan die tussen collega’s van vlees en bloed aan de lopende band aan het werk.
Ooit waren mensachtige robots voer voor science-fiction en misschien wat kinderlijke toekomstfantasieën. Vervolgens demonstreerden ze wat je in het lab kunt bereiken met technologie. Ondertussen zijn robotarmen niet meer weg te denken uit de maakindustrie. In distributiecentra worden de orders door robotkarretjes verzameld en onze gazons en vloeren worden bijgehouden door robotjes. Allemaal ontworpen om hun taak zo goed mogelijk te verrichten. We hebben toch geen machines met mensachtige ledematen meer nodig?
De beleggers die woensdag de koers van Unitree omhoog joegen, denken daar anders over. Bij zijn beursdebuut steeg de Chinese humanoid-maker op de beurs van Shanghai 629 procent in waarde, wat tekenend is voor de robotgekte in het land. Vlak voor de beursgang presenteerde Unitree een nieuwe humanoid met de naam Superman. Volgens het bedrijf kan die vanuit stilstand twee meter hoog springen en rennen met een snelheid van 12,66 meter per seconde. Dat is sneller dan Usain Bolt op de 100 meter rent.
Het helpt het beeld te versterken dat humanoid robots snel praktischer en krachtiger worden. En in China hangen ze niet alleen technisch, maar ook strategisch nauw samen met AI: DeepSeek is niet toevallig een van de investeerders achter Unitree, dat in 2016 met de steun van Alibaba en Tencent werd opgericht. Dergelijke robots gelden tegenwoordig als dé belofte van physical AI: kunstmatige intelligentie die het harnas van de computerservers verlaat.
Intussen zijn de humanoïde robots van Unitree nog lang niet klaar om als collega de werkvloer op te gaan. Het topmodel kost rond de 7o mille en wordt tot nu toe vooral voor onderzoek gebruikt, demonstraties en dansjes op evenementen. Er is ook een consumentenversie van circa 15.000 euro.
Tesla heeft moeite de productie van zijn Optimus op gang te krijgen.
Tesla worstelt met zijn Optimus
Dan is de Optimus Gen 3 van Tesla een serieuzere kandidaat, voor zowel de werkvloer als het huishouden. Elon Musk zet stevig in op humanoids en verbouwt momenteel zijn automaker Tesla radicaal zodat die massaal Optimussen kan gaan produceren. Over vijf jaar moeten er jaarlijks meer dan een miljoen van de band komen, voor de prijs van pakweg een auto. Maar de overambitieuze Musk gaf zelf al toe dat het opzetten van de productieketen de grootste uitdaging is uit de historie van Tesla.
Waarom doen zoveel techbedrijven hun best om de mens na te bouwen, terwijl robots zichzelf al zo nuttig maken? Omdat onze leef- en werkomgeving nu eenmaal voor mensen is gemaakt, zeggen de experts. En dankzij hun menselijke morfologie zijn humanoïde robots daarop optimaal afgestemd. Een robotstofzuiger kan geen traplopen of deuren openen, en aan een robotarm hoef je niet te vragen of hij even verderop een onderdeel van de band pakt.
De Physical AI-revolutie
Hun menselijke gedaante maakt de humanoid robots dus extra flexibel en aantrekkelijk om mee (samen) te werken, maar zorgt er tegelijkertijd wel voor dat ze eerst hebben moeten leren lopen. De menselijke hand is nog lang niet gekopieerd door de robotindustrie, en vergeet niet dat het gedoe met armen en benen energie kost. De razend knappe Atlas houdt het hooguit een uur vol op een acculading, dus zal regelmatig een rookpauze moeten nemen bij een wisselstation.
En dan het AI-gedeelte van de Physical AI-revolutie. De humanoids zullen hun omgeving moeten leren zien en ‘begrijpen’ en zichzelf nieuwe taken aanleren om echt zelfstandig aan het werk te kunnen. Dat vereist compleet andere modellen dan de taalmodellen die we kennen van OpenAI en Anthropic. De AI op basis van driedimensionale data zijn als World Models de nieuwe hype in AI-software, onder meer de Nederlander Pim de Witte ontwikkelt er een, met zijn bedrijf General Intuition.
Humanoïds bouwden BMW’s
Een hoop moet nog worden ontwikkeld, maar het schiet op met de toepassing. Sinds dit voorjaar rijden bij een BMW-fabriek in Leipzig menselijke robots rond, in een Centre of Competence for Physical AI in Production.
De autobouwer zet de 1,65 meter hoge en 60 kilo lichte AEON van het Zwitserse Hexagon bij wijze van pilot inzet. Eerst bij de assemblage van hoogspanningsaccu’s en de productie van componenten. ‘De robot neemt het over waar herhaling, precisie en ergonomie cruciaal zijn’, zegt BMW. ‘Maar in plaats van te focussen op één specifieke taak, draait het om de vraag hoe de mensachtige machine op een zinvolle manier geïntegreerd kan worden in de serieproductie.’
Voor Duitsland is het een primeur, claimt BMW, maar in het Amerikaanse Spartanburg heeft een humanoid al meegewerkt aan de productie van 30.000 BMW X3’s. Dat deed de Figure 02, die is inmiddels met pensioen en zijn opvolger geldt als een van de serieus te nemen toekomstige robotcollega’s. Die is de dansjes voor publiek al duidelijk voorbij: in mei zette Figure drie exemplaren aan een lopende band om 200 uur onafgebroken pakjes te sorteren. En dat deden ze, zonder één hardware hapering.
The next big frontier in AI
Zakenbank JPMorgan noemt robots inmiddels de ‘next big frontier in AI‘ en verwacht dat de wereldwijde omzet aan mensrobots explosief zal stijgen: van ongeveer 2 miljard dollar in 2025 tot 300 miljard in 2035 – op een totale robotmarkt van 2500 miljard. China maakt voorlopig de dienst uit, blijkt uit het rapport, en is nu goed voor 75 procent van de omzet uit mensrobots en zelfrijdende voertuigen.
Dat lijkt ook niet onlogisch: van sensoren tot batterijen, alle schakelaars en elektromotoren die een robot tot leven brengen, de hele toeleveringsketen daarachter is al aanwezig in China. Dat kan leveren tegen lagere prijzen dan concurrentie uit het Westen, met een overheid die AI, en in dit geval fysieke AI, flink pusht. Unitree heeft bijvoorbeeld al 20 procent van de wereldmarkt in handen.
VS vreest revenge of the robots
Dat zit de VS dwars. Sinds deze maand geldt er een importverbod voor humanoïde robots van buitenlandse makelij. De Federal Communications Commission (FCC) verwijst daarvoor naar het gevaar van spionage of zelfs een aanval, als de robots op afstand worden aangestuurd door kwaadwillenden. Zo bezien is die in science-fictionfilms gevreesde revenge of the robots dus inmiddels verheven tot leidraad voor overheidsbeleid.
Om onze site goed te laten functioneren, te verbeteren en u de beste ervaring te geven, gebruiken we cookies! Surfen op deze site = akkoord met cookies. OkLees verder
Privacy- & Cookiebeleid
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.