Winkelmand

Geen producten in de winkelwagen.

Inzichten over strategie, management en organisatie. En hoe jij jouw persoonlijke leiderschapsstijl kunt ontwikkelen.

Recente artikelen

Hij is CEO van olie- en gasbedrijf Shell, maar rijdt in een elektrische auto. Ben van Beurden geeft aan zich bewust te zijn van de klimaatdoelstellingen en wil hieraan bijdragen. Zijn nieuwe plugin Mercedes-Benz S500e is overigens niet volledig elektrisch, maar hybride. Na maximaal 30 kilometer op de snelweg schakelt hij over op benzine. Ook collega’s van Van Beurden doen mee: financiële topvrouw Jessica Uhl rijdt een elektrische BMW i3 en Marjan van Loon (Shell Nederland) rijdt in een auto op waterstof. Shell Van Beurden kent een lange carrière bij dezelfde werkgever. Na een studie chemisch ingenieurschap aan de Universiteit van Delft gaat hij in 1983 aan de slag bij Shell. Door de jaren heen heeft hij verschillende functies gehad binnen Shell, zowel op technisch, commercieel als managamentgebied. Daarvoor zat hij af en toe ook in het buitenland. Vanaf begin 2005 was hij vice president manufacturing excellence in Houston (Amerika), eind 2006 verhuisde hij naar Londen (Engeland) als executive vice president chemicals. Ook was hij in het verleden actief in Soedan en Maleisië. Van Beurden is getrouwd en heeft vier kinderen. Met zijn familie reist hij graag, daarnaast is hij hardloper en leest hij als hobby. Vorig jaar verdiende Van Beurden ruim 8 miljoen euro voor zijn werk als CEO, waar hij in 2014 mee begon. Dat eerste jaar krijg hij een bonus van 24 miljoen, onderdeel van een compensatieregeling voor zijn pensioen. Daarnaast ontvangt hij 4,4 miljoen euro extra omwille van een driejarig bonuspakket, dat in 2017 afliep. Dat zouden voor de CEO van Shell redelijk ‘normale’ bedragen zijn, schrijft Business Insider. Corruptie Shell is inmiddels als een flink aantal maanden verwikkeld in de ‘Nigeria-affaire’. In de jaren 90 zou Shell hebben deelgenomen aan corrupte deal in dat land. De telefoon van Van Beurden is door Justitie afgetapt op zoek naar informatie of hij hiervan op de hoogte was. Naast die beschuldigingen, komt Amnesty International nu ook met een oproep om een onderzoek in te stellen naar Shell in verband met andere geweldsdelicten in Nigeria. Keuzedividend stopt In ander nieuws vandaag kwam naar buiten dat Shell heeft besloten om dividend voortaan uit te keren in contanten, aandelen zijn vanaf het laatste kwartaal van dit jaar geen optie meer. Juist dat keuzedividend werkte in het voordeel van Shell de afgelopen jaren, omdat niet alles in contant geld uitbetaald hoefde te worden. Echter zijn aandeelhouders er minder gelukkig mee, want hoe meer aandelen en aandeelhouders er zijn, hoe meer geld er verdeeld moet worden.

In het nieuws: Ben van Beurden (CEO Shell)

Oliegigant Shell gaat een deel van zijn groei halen uit schaliegas, dat zei CEO Ben van Beurden in een interview...

clock 3 min

Vergeet unicorns, hier komen de zebra’s

De jacht op de eenhoorn (unicorn), businessmodel-opblazende startups die meer dan een miljard waard zijn, heeft lang genoeg geduurd, stelt...

clock 6 min

Na zeven jaar als bestuursvoorzitter van ziekenhuis AMC werkt Marcel Levi nu een jaar als CEO van het University College London Hospitals. ‘Je past je gedeeltelijk aan, maar als leider wil ik authentiek blijven.’

Internist en CEO Marcel Levi: ‘Artsen en managers verschillen niet veel van elkaar’

Na zeven jaar als bestuursvoorzitter van ziekenhuis AMC werkt Marcel Levi nu een jaar als CEO van het University College...

clock 3,5 min

De Canadese klinisch psycholoog Jordan Peterson verlaat steeds vaker de Universiteit om lezingen te geven. Zijn onderwerp: hoe je als individu jezelf kunt zorgen dat je je volle potentie benut.

Jordan Peterson: benut je volle potentie

De Canadese klinisch psycholoog Jordan Peterson verlaat steeds vaker de universiteit om lezingen te geven. Zijn onderwerp: hoe je als...

clock 3 min

Met je team naar het buitenland om daar een weekje in de zon te werken: een workation klinkt leuk, maar er zijn nogal wat haken en ogen. Josje Karg van leerplatform Springest, die dit jaar voor de tweede keer gaan, geeft tips.

Met kantoor op vakantie: zo maak je het een succes

Met je team naar het buitenland om daar een weekje in de zon te werken: een workation klinkt leuk, maar...

clock 1,5 min

Bob is divisiedirecteur bij een groot concern. Bob doet zijn best. Nu leert Bob dat zwijgen goud is.

Bob leert dat zwijgen goud is

Bob is divisiedirecteur bij een groot concern. Bob doet zijn best. Nu leert Bob dat zwijgen goud is.

clock 2,5 min

Stress, brein, lichaam, gezond, stressgevoelig, stressbestendig, veerkracht

Stress houdt brein en lichaam in topconditie

Gezonde stress is een bron van succes, kracht en mogelijkheden. Maar slecht gehanteerd veroorzaakt stress lichamelijke en psychische problemen. Op...

clock 2,5 min

In het nieuws: Ton Vernaus (CEO Bosal)

Bosal verkoopt zijn winstgevende trekhakendivisie aan TowerBrook Capital Partners. Een portret van Bosal-CEO Ton Vernaus.

clock 1,5 min

Knettergek van weer een marketing-pixel? De voor- en nadelen van Google Tag Manager

Om te weten hoe bezoekers van je website zich gedragen heb je zogeheten tags nodig. Sprout-expert Tim van Ruitenbeek analyseert de...

clock 3 min

De route van grondstof naar af product op de keukentafel kan altijd sneller. Efficiënt ketenbeheer is een vorm van topsport.

De toekomst van logistiek: altijd weten wat, waar en wanneer

De route van grondstof naar af product op de keukentafel kan altijd sneller. Efficiënt ketenbeheer is een vorm van topsport.

clock 1,5 min

Hoe ondernemer Rishi Kartaram retailers wil wapenen tegen de komst van Amazon

Rishi Kartaram maakte als groothandelaar in games meerdere digitale revoluties van dichtbij mee. Om niet zelf ook slachtoffer te worden...

clock 3,5 min

goed contract maken met deze 7 tips

Hug of kus? Zo doen mensen uit andere landen het

Of je in een zakelijke omgeving beter een hand kan geven dan een kus, hangt ook af van het land...

clock 2 min

DeGiro moet wegens nieuwe regelgeving tijdelijk stoppen met de handel in certificaten en derivaten. Een kleine smet op het glansrijke blazoen van oprichter Gijs Nagel.

In het nieuws: Gijs Nagel (CCO DeGiro)

DeGiro moet wegens nieuwe regelgeving tijdelijk stoppen met de handel in certificaten en derivaten op een aantal buitenlandse beurzen. Een...

clock 1,5 min

Bloggen: waarom je een verdomd slechte indruk moet maken om lezers te trekken

Wil je online opvallen met bloggen, wees dan vooral - shocking eerlijk - jezelf, schrijft Kitty Kilian in haar eerste...

clock 2 min

Nee, we gaan niet zweverig doen over de deel-economie. Maar autodelen is goed voor jou persoonlijk, je bedrijf en ja… ook goed voor het milieu. Zakelijke auto’s zijn vooral duur omdat ze stom worden ingezet. Veel leaseauto’s staan 60 tot 80 procent van de dag stil. Leaseauto’s schrappen levert een besparing op, maar flexibiliseren van je wagenpark is veel effectiever. Autodelen is een middel om dat doel te bereiken. Als kleding Je zou bij autodelen grofweg een indeling kunnen maken tussen privé en zakelijk gebruik, maar dat is te eenvoudig. Daarom gebruikt men begrippen uit de ICT: peer2peer (gebruikers onderling) en client-server (centrale distributie) systemen. De naam is onbelangrijk: het gaat erom dat jij en jouw medewerkers de beste mobiliteit kiezen die op dat moment nodig is. Net als kleding, dus. # Peer to peer Hier bied jij jouw privéauto aan of maak je gebruik van een privéauto van een ander. Jullie maken rechtstreeks of via een app contact, spreken een prijs af en rijden maar. De apps en diensten worden geleverd door providers als SnappCar of Mywheels. Een mooie VW Golf doet al snel € 50,- per dag, waarvan de verhuurder zo’n 35 euro overhoudt. Jij zet jouw auto online of je kiest zelf voor zakelijke of privé ritten uit het type auto dat daarvoor geschikt is: een Clio voor de stad en een stationcar om een kast op te halen. De sleuteloverdracht gaat rechtstreeks of via de buren, maar de apps waarmee de betalende huurder jouw auto kan openen en starten komen er aan. Toch zijn er ook nadelen: gebruikers van deze P2P autodeeldiensten ergeren zich geregeld aan verhuurders die laat of niet op een reservering reageren of er is onenigheid over meer of minder kilometers. # Client-server benadering In dit gat springen professionele providers zoals Car2Go, Greenwheels of Witkar en Private Share. Achter deze bedrijven schuilen in meer of mindere mate respectievelijk de autofabrikanten Daimler (Smart), Volkswagen en verhuurgigant KAV. Zij koppelen niet eens zozeer hun automerken, maar veel meer hun marketingkracht en kennis van mobiliteit aan grote autoverhuurders. De autoconcerns willen geen ‘Kodakje doen’ en verzetten op tijd hun bakens van autoproducenten naar mobiele dienstverleners. Grote steden Car2Go (Daimler) is een voorbeeld van hoe het werkt: je zoekt en reserveert een vol-elektrische 2-persoons Smart via een eigen app, die het gebruik van de auto later afrekent. Dit kan alleen nog in Amsterdam. Daar pioniert automerk Hyundai sinds kort ook met zijn elektrische model Ioniq. Hier zijn de belangrijkste assets een ruime 5-persoons auto én een gereserveerde parkeer/laadplaats. Wie zakelijk in Amsterdam moet zijn, pakt dus (liefst buiten de spits) de trein, de OV-fiets of de Felyxc e-scooter voor het centrum of een Smart of Hyundai als hij in Noord of West moet zijn. Witkar van KAV rolt een vergelijkbaar concept uit in steden zoals Rotterdam en Groningen. Bedrijvenparken Het Nederlandse bedrijf Greenwheels was en is de eerste autodeler die landelijk werkt. Nou ja, in Veendam of Valkenburg zul je de rode auto’s met het groene logo op de deuren vergeefs zoeken. In de Randstad struikel je bijna over de vaste parkeerplaatsen in woonwijken, bij NS stations en op bedrijvenparken. Daar haal je ze op en daar moet je ze ook weer terugbrengen. Leasebedrijf Athlon zet deelauto’s bij bedrijvenparken neer en andere lease- en verhuurbedrijven zullen waarschijnlijk snel volgen. Kietelen Het is dus hoog tijd om jouw leasebedrijf eens te kietelen met de vraag wat zij aan autodelen (gaan) doen. De meesten hebben inmiddels een app of systeem om binnen jouw leasewagenpark deelauto’s toe te wijzen. In dat geval gebruiken geautoriseerde medewerkers een stilstaande leaseauto voor zakelijke ritten. Waak ervoor dat de auto’s niet privé worden gebruikt, want dat kan gedonder geven met de Belastingdienst (bijtelling). Bovendien: je wilt toch juist dat de zakenauto’s meer zakelijk worden gebruikt? Carpoolen Carpooling is een ‘eeuwenoude’ vorm van autodelen, die -naarmate de deeltrend zich versterkt- zeker zal opleven. Een dienst als Blablacar is populair bij liftende vakantiereizigers en festivalgangers, maar wordt steeds meer ingezet voor woon-werk en zakelijk verkeer. Alle P2P autodeel-providers verkopen zich graag als een sociaal contact medium (“Fijn om de buren eens te spreken als zij jouw autosleutels aan de huurder overdragen”) en dat is natuurlijk best zo, maar uiteindelijk besparen alle gebruikers van autodelen gewoon flink op hun mobiliteitskosten.

Autodelen: mobiliteit anno 2030

Mobiliteit is als kleding: je trekt aan wat je voor vandaag passend vindt of wat lekker zit. Daartoe heb je...

clock 3 min

Awareness hoog op beveiligingsagenda in 2018

Awareness hoog op beveiligingsagenda in 2018

Bedrijven creatiever in testen eigen organisatie - ‘Oeps, je hebt op een phishing mail geklikt. Geen paniek. Dit is slechts...

clock 4 min

accountants in 2023

Accountancy in de toekomst? Op het snijvlak van finance en IT

Het aantal accountants in Nederland is al jaren stabiel op ongeveer 21.500, maar het vak staat aan de vooravond van...

clock 3 min

Nieuw leiderschap #3: SCA Nederland veranderde van log bedrijf in flexibele concurrentiemachine

Vier jaar geleden dreigde voor SCA Gennep sluiting. Het roer werd radicaal omgegooid en het bedrijf transformeerde naar een platte organisatie....

clock 4,5 min

Veel managers zien groei als iets dat normaal is, maar het hoeft niet. Groei is niet altijd goed, zo stelt MT-columnist Vera Smeets vast. Belangrijker is de vraag: waar krijg je energie van?

Groeien staat niet gelijk aan rijk worden

Veel managers zien groei als iets dat normaal is, maar het hoeft niet. Groei is niet altijd goed, zo stelt...

clock 2,5 min

Op kantoor bestaat er vaak een scheiding tussen de creatievelingen en de praktisch ingestelde mensen. Designer David Kelley geeft tips om te werken aan je creatieve zelfvertrouwen

Tedje van de week: zo werk je aan je creatieve zelfvertrouwen

Op kantoor bestaat er vaak een scheiding tussen de creatievelingen en de praktisch ingestelde mensen. Designer David Kelley geeft tips...

clock 0 min

digitalisering, Wim de Ridder, futuroloog, toekomst, 2025, technologie

Vooruitblik 2025: Brein in de cloud, driedaagse werkweek normaal

Van de digitalisering van het menselijke brein tot een werkweek van drie dagen: futuroloog Wim de Ridder geeft tijdens de...

clock 2,5 min

Columnisten

Ralf Knegtmans

Managing partner van executive searchbedrijf De Vroedt & Thierry. Schrijft over talent en leiders van de toekomst.

Lees de columns van Ralf Knegtmans

Laura Bas

Laura Bas is generatie Z-expert, spreker en influencer.

Lees de columns van Laura Bas