Concrete mobiliteitsoplossingen voor klanten die vooruit willen
LeasePlan onderscheidt zich met een uitgesproken visie op mobiliteit. 's Lands grootste leaseorganisatie beschouwt de (zaken)auto als de belangrijkste pijler onder mobiliteit – en daarmee als een van de essentiële pijlers onder onze economie. Tegelijkertijd pleit LeasePlan ervoor dat autorijden slimmer, schoner en efficiënter moet worden.
Slimmer, door het autoverkeer beter te spreiden over de dag. Schoner, door in te zetten op energiezuinige en intelligente autotechniek. Efficiënter, door zakelijk verkeer op alternatieve manieren te organiseren. Met zo'n pleidooi moet je natuurlijk zelf boter bij de vis doen. LeasePlan speelt met concrete initiatieven dan ook in op bijvoorbeeld overheidsmaatregelen. Zo konden leaserijders begin van dit jaar hun auto bij LeasePlan inruilen voor een milieuvriendelijkere hybride auto, nadat de bijtelling voor deze auto's procenten lager was geworden. LeasePlan had speciaal daarvoor honderden hybride auto's aangeschaft. Het voordeel van zo'n actieauto kon al snel oplopen tot driehonderd euro netto per maand. Bovendien nam LeasePlan de kosten voor eigen rekening die geïnteresseerden normaal gesproken voor de overstap naar een nieuw contract zouden hebben moeten maken. Het totale wagenpark van LeasePlan bestaat overigens inmiddels al voor 82% uit A-, B- en C-labels en wordt met de dag groener.
Mobility Mixx
Ton Vernaus, CFO van LeasePlan Nederland N.V., heeft veel vertrouwen in de vernieuwende kracht van private ondernemingen: "De leasebranche blijkt goed in staat om oplossingen te verzinnen voor maatschappelijke vraagstukken als de overbelasting van het wegennet en het milieu. Met sommige initiatieven lopen we zelfs voor op de ambities van de overheid om de filedruk te verminderen en de uitstoot te verlagen."
LeasePlan meent dat de economie in Nederland drijft op zakelijke mobiliteit. Vernaus: "De auto is en blijft de belangrijkste mobiliteitspijler, maar tegelijkertijd vinden wij dat auto's schoner en zuiniger moeten gaan rijden. Dat is allereerst een opdracht aan de autofabrikanten: betere technologie moet het verbruik en de CO2-uitstoot verder terugdringen. Dat dit geleidelijk lukt, zie je aan ons wagenpark: vijf jaar geleden gebruikten onze 126.000 leaseauto's gemiddeld 6,9 liter brandstof op 100 kilometer; nu is dat 5,8 liter. In vijf jaar tijd zijn onze auto's dus al 15% zuiniger geworden. Wij op onze beurt bewegen onze klanten schoner en zuiniger te gaan rijden. Daarnaast vinden wij het van groot belang dat leasemaatschappijen ook bijdragen aan het faciliteren van alternatieve vervoersvormen. Het kabinet werkt aan verdere differentiatie van de leasebijtelling in 2009 en afschaffing van de bpm, als opmaat voor de kilometerheffing in 2012. Wij zijn zelf begonnen zakelijke rijders bewuster te maken van hun rijgedrag, door de kosten per kilometer inzichtelijk te maken en zuiniger rijden te belonen. We bieden onze klanten nu al de mogelijkheid om de leaseauto onderdeel te maken van een mobiliteitsbudget. In juni is LeasePlan met een proef met kilometerbeprijzing gestart: in plaats van de gangbare autosleutel en een uitgebreide autoregeling, geeft de werkgever de leaserijder via ons product Mobility Mixx een ‘eigen portemonnee' voor mobiliteit, de Budget Manager."
Kostenbewuste leaserijder
Marketingdirecteur Rob Keulemans van LeasePlan licht de Budget Manager nader toe: "Met dit nieuwe product krijgt de leaserijder voor het eerst te maken met én de opbrengstenkant én de kostenkant van autorijden. Hij krijgt namelijk een persoonlijk budget voor woon-werk- en privékilometers, plus een vergoeding voor zakelijke kilometers. Dit is de opbrengstenkant, een soort saldo op de bank. Aan de andere kant gaan de kosten voor zijn auto en de prijs per gereden kilometer, was- en parkeerkosten en eventueel ov-kosten van dit budget af. Zo kan een berijder aan de hand van een helder budgetoverzicht zelf precies zien welke kosten hij maakt en zijn gedrag daar desgewenst op aanpassen. Aan het eind van het jaar wordt de balans opgemaakt: rijd je privé weinig of niet met de leaseauto, dan houd je per jaar honderden euro's over, anders betaal je bij. Als werknemer krijg je ook veel meer keuzevrijheid, omdat je bijvoorbeeld af en toe voor het openbaar vervoer kunt kiezen. En daarnaast verdeelt de werkgever de autokosten veel eerlijker. Nu is het vaak nog zo dat hij bijvoorbeeld alle accountmanagers precies dezelfde auto geeft, terwijl de ene om de hoek woont en altijd met het vliegtuig op vakantie gaat, en de andere honderd kilometer verderop woont en altijd met de auto op vakantie gaat. De eerste accountmanager maakt veel minder autokosten dan de laatste en dat geeft ongelijkheid. Met de Budget Manager krijg je een hogere medewerkertevredenheid, omdat niet iedereen in hetzelfde keurslijf wordt geperst. Bovendien is deze regeling budgetneutraal, aangezien je als werkgever nooit voor onverwachte kosten komt te staan. Dat we de Budget Manager nu lanceren is niet toevallig. Het idee klopt namelijk aan alle kanten, óók voor de maatschappij. Nu zijn er in Nederland nog ruim 500.000 leaserijders die lang niet altijd even kostenbewust zijn en erg veel kilometers maken. Dat zal met de Budget Manager veranderen. Leaserijders gaan zich dan als echte consumenten gedragen en zullen vaker een kleinere, goedkopere auto kiezen. En dat heeft weer een positief effect op de CO2-uitstoot – en op het kostenpatroon van de werkgever. Wij zijn er dan ook van overtuigd dat de Budget Manager alles in zich heeft om werkgevers, leaserijders én de politiek aan te spreken!"
LeasePlan Nederland N.V.
Wisselweg 31-33, 1314 CB Almere
Postbus 3001, 1300 EB Almere
Telefoon: (036) 527 27 00
Fax: (036) 527 27 10
E-mail: [email protected]
www.leaseplan.nl
