Winkelmand

Geen producten in de winkelwagen.

Carrière

Bob heeft een functioneringsgesprek per e-mail

Bob is divisiedirecteur bij een groot concern. Bob doet zijn best. In aflevering 98 komt hij terecht in een functioneringsgesprek...

author Hans Verstraaten

clock 3 min

managementboeken bijscholing leren

Persoonlijke Groei

De boekenkast van de angst

Wij zijn bang dat we niet presteren. Dat is ook de reden dat er zoveel managementboeken verkocht worden: uit angst.

author Marcel de Rooij

clock 2,5 min

Persoonlijke Groei

Niet spieken aub

Columnist Bas Haring blikt terug op een jeugdherinnering van de basisschool en hoe een van zijn klasgenoten toen al een...

author Bas Haring

clock 2 min

Management

5 essentiële dingen bij het verdelen van aandelen

Veel ondernemers dromen al over het ophalen van een funding of het verkopen van hun onderneming voordat ze überhaupt zijn...

author Redactie MT/Sprout

clock 3 min

code als nieuwe taal

Management

Waarom we allemaal dezelfde taal moeten leren spreken: code

Niet Engels is de taal van de toekomst, maar: code. Waarom leren we dat dan niet op school, vraagt Renzo...

author Renzo Taal

clock 3 min

Carrière

Bob probeert een kerstboodschap te formuleren

Bob is divisiedirecteur van een groot concern. Hij doet zijn best. Deze week probeert hij de kerstgedachte te verwoorden.

author Hans Verstraaten

clock 2 min

Begin vorige eeuw was vliegen nog écht spannend. Tot 1910 waren eigenlijk alleen pionierende uitvinders met vliegtuigen aan het knutselen. Maar tijdens de decennia daarna kwam het grote geld en werd er steeds sneller en steeds verder gevlogen. Toch moesten er nog wel wat kinderziektes worden overwonnen: het aantal ongelukken lag in elk geval een stuk hoger dan nu. Vandaar ook het dringende advies om vliegtuigontwerpers mee te laten vliegen met de testvluchten van de door hen ontworpen toestellen:“Dat zorgt effectief voor de Darwinistische uitroeiing van slecht vliegtuigontwerp. Laat vliegtuigontwerpers mee vliegen op testvluchten Ongelukken in de lucht ontstonden soms al op de grond. Bij stilstand op een vliegveld werden bijvoorbeeld de losse onderdelen van het vliegtuig vastgezet, om te voorkomen dat ze beschadigd raakten door stevige rukwinden. Maar eenmaal in de lucht geldt: geen beweging in de rolroeren, het hoogteroer of richtingsroer, dan ook geen controle over de vlucht. Dus als de piloot vergat om die vergrendeling los te maken voor vertrek, waren hij en zijn passagiers hun leven niet zeker. Zo’n probleem kun je op twee manieren oplossen. Je kunt het uitleggen aan de piloten, een herinnering ophangen in de cockpit en het losmaken van de vergrendeling toevoegen aan de checklist voor opstijgen. Laten we dat een ‘concrete oplossing’ noemen. Een veel effectievere oplossing is er één op systeemniveau. Als je een schakelaartje in het vliegtuig inbouwt, wat ervoor zorgt dat de motor niet kan starten als alles nog vastzit, dan weet je zeker dat het niet meer mis gaat. Ook niet als iemand een menselijke fout maakt in het volgen van de checklist. Elk goedwerkend systeem is krachtiger dan honderdduizend van de allerbeste intenties. Neem bijvoorbeeld ‘sporten’. Voor veel mensen is dat een probleem. Ze zouden vaker willen sporten, maar ze doen het niet. Hoe los je dat op? Met een concrete oplossing kun zou je ervoor kiezen om je auto een kilometer voor je huis aan de kant van de weg te zetten en verder te gaan lopen. Dan heb je in ieder geval twee keer per dag wat beweging. Maar daar heb je wilskracht voor nodig. En laten we eerlijk zijn: dan gaat het dus niet gebeuren. Wil je liever een oplossing op systeemniveau? Verhuis dan je kantoor naar de vijfde verdieping, zonder lift. En voilà: geen wilskracht meer nodig om in beweging te komen. Iedereen kan concrete oplossingen verzinnen. Dat is niet zo moeilijk. Maar als je alléén denkt in oplossingen voor het probleem vlak voor je neus, dan ben je niet zo intelligent bezig. Je toegevoegde waarde als manager zit ‘m er nou juist in dat je een structureel verschil kunt maken. Je toegevoegde waarde als manager zit 'm er in dat je structureel verschil kunt maken Nog een voorbeeld. Het registreren van gewerkte uren. Advieskantoren en andere bedrijven die hun klanten factureren op basis van een urenregistratie, weten hoeveel heisa dat betekent. Uren worden niet goed bijgehouden of te laat ingeleverd en dat levert aan alle kanten frustratie op. Maar spreek met elkaar af dat je elk uur wat je niet hebt geklokt, ook niet hebt gewerkt en dus ook niet krijgt uitbetaald in je salaris voor die maand. Geen idee of dat juridisch kan, maar het zou wel een heleboel werk schelen voor Ans van de administratie, die iedereen elke maand achter de broek moet zitten. Dus de volgende keer dat je tegen een probleem aanloopt, neem even twee minuten langer de tijd. En stel jezelf één vraag: kan ik hier niet meteen een systeemoplossing voor bedenken?

Management

Menselijke fouten voorkom je pas echt, als je het systeem omgooit

Herinneringsmailtjes, checklists, het zijn allemaal tijdelijke oplossingen om fouten te voorkomen, maar echt goed werkt het niet. Wie een probleem...

author Taco Oosterkamp

clock 2,5 min

Management

Waarom deze garage in Silicon Valley een bedevaartsoord is voor techliefhebbers (column)

In De Grens van Gieling bespreekt hoofdredacteur Remy Ludo Gieling een week vol ondernemerschap in binnen- en buitenland. Deze week...

author Redactie MT/Sprout

clock 3,5 min

Carrière

De must-have accessoires voor een zakelijke look

Als manager wil je dat je personeel zich netjes en representatief kleedt. Potentiële klanten moeten namelijk een goede indruk van...

author Robin Hendriks

clock 2 min

i.s.m. Firmhouse

Management

Waarom TalkJS bewijst dat goede ondernemers hun plannen regelmatig bijstellen

Goed ondernemerschap betekent ook dat je je plannen regelmatig bijstelt. Sprout-expert en investeerder Robbert van Geldrop trekt lessen uit de pivot van...

author Robbert van Geldrop

clock 3 min

Persoonlijke Groei

Een goede werknemer maakt niet automatisch een sterke manager

Krijg je een nieuwe -en hogere- functie aangeboden binnen het bedrijf? Denk dan twee keer na voor je de baan...

author Cees Schenk

clock 3 min

Een gymcontainer. Een betonlaboratorium-container voor de aanleg van wegen in Dubai. Een duikerscapsule in een container. Je kan het zo gek niet bedenken of wij bouwen het. Die ideeën komen natuurlijk niet aanwaaien en er gaat veel energie zitten in het uitwerken van offertes. Des te zuurder is het als een project niet doorgaat of als een handige inkoper met je innovatieve idee aan de haal gaat. Waarom vragen jullie geen vergoeding voor die calculaties, kun je zeggen. Tsja, zo werkt het nu eenmaal niet. Bij aanbestedingen krijg je ook geen troostprijs als je naast de opdracht grijpt. Dat hoort bij het spel. Je moet praten als Brugman om meerwerk verkocht te krijgen Regelmatig komen bij innovatieve projecten meerkosten kijken. De klant wil tijdens de bouw ineens de tekening aanpassen. Dat kan, maar zie het allemaal maar betaald te krijgen. Logischerwijs zou je zeggen: wat je bijbestelt, moet je ook betalen. Maar in de praktijk moet je praten als Brugman om al het meerwerk verkocht te krijgen. Dan heb je er nog klanten bij die gemene inkoopvoorwaarden er doorheen proberen te drukken. Of je het complete tekeningenpakket af wil geven na afloop van de opdracht, zodat ze de volgende keer kunnen gaan shoppen bij de concurrentie. Nog zo’n pijnpunt: levertijd. Als de klant zelf gaat bijbestellen of de specificatie wijzigt, zie dan maar eens op tijd te leveren. Deze week moesten we ineens een compleet project wijzigen. De internationale klant wilde toch een ander type container: met dubbele deuren in plaats van enkele. Je zou denken: simpel opgelost, maar niks is minder waar. Vier gemodificeerde containers waren bijna klaar en aan containers met dubbele deuren is bijna niet te komen. Bovendien stond nu een ploeg in de lucht te kijken omdat deze opdracht ineens werd stopgezet. De klant gaat nu ook de vier halfverbouwde containers betalen. Maatwerk, dus daar kunnen we verder niet veel meer mee. Je moet dan toch alle zeilen bijzetten om alles netjes op te lossen en wederom betaald te krijgen. Kortom: innovatie kost altijd geld. Willie Wortel zijn alleen is niet genoeg om innovatief bezig te zijn. Vernieuwen en bedenken is stap 1; winstgevend blijven en je innovatieve product met een goed rendement verkopen is veel moeilijker. Het helpt om een beetje praktisch te denken. Of we een antidiefstal-coating konden leveren, vroeg een klant laatst. ‘Dit staat zo in ons bestek.’ Na een poging om niet te lachen, kwamen we erachter dat ze een anti-graffiti-coating bedoelden. Nu denken wij graag in oplossingen in plaats van in problemen. Het is inderdaad wel handig als een container voorzien is van een anti-graffiti-coating. Die bestaat trouwens allang op de markt. Dus Willy Wortel mag thuisblijven. Nu nog zorgen dat wij de meerkosten van die coating betaald krijgen.

Management

Innovatie is lastig als de klant de meerprijs niet wil betalen

Kristel Groenenboom wil best innoveren, maar de klant moet er wel aan meebetalen.

author Kristel Groenenboom

clock 2 min

Persoonlijke Groei

Je bedrijfsimago naar de knoppen binnen 22 seconden

Het verschil tussen het imago en de reputatie van je bedrijf is belangrijk, volgens ondernemersadviseur Mark Ernst. Hij legt uit...

author Mark Ernst

clock 6 min

Lifehacks

6 ultieme productiviteits-hacks voor ondernemers

Door een gebrek aan tijd en focus kun je als ondernemer je eigen groei tegenhouden. Geen nood: Sprout-expert Céline Doornink...

author Céline Doornink

clock 3 min

Management

Donald Trump, de zwarte zwaan en wat jouw bedrijf ervan kan leren (column)

In De Grens van Gieling bespreekt hoofdredacteur Remy Ludo Gieling een week vol ondernemerschap in binnen- en buitenland. Deze week...

author Redactie MT/Sprout

clock 3 min