1. MediaMarkt: klantdata blijven in Europa na Chinese overname
De klantgegevens van MediaMarkt en Saturn blijven in Europa als het Duitse moederbedrijf Ceconomy wordt overgenomen door het Chinese JD.com. Volgens topman Remko Rijnders, in 2022 in MT/Sprouts Next Leadership 50, blijven de IT-systemen gescheiden en worden geen klantdata gedeeld met China. Daarmee wil Ceconomy zorgen over de miljardenovername wegnemen.
Het concern verwacht dit najaar goedkeuring van de Europese Commissie en ziet onder Chinese vleugels kansen voor verdere groei én een consolidatieslag in de Europese elektronicamarkt.
2. Volkswagen-topman sust onrust: ‘Fabriekssluitingen zijn niet nodig’
Volkswagen-ceo Oliver Blume probeert de onrust rond de ingrijpende reorganisatie te sussen. Volgens hem kan het autoconcern fors besparen zonder fabrieken te sluiten. Duitse media meldden eerder dat tot 120.000 banen op de tocht staan en vier fabrieken mogelijk dichtgaan. Blume stelt dat de fabriekskosten in Duitsland vorig jaar al met gemiddeld 20 procent zijn gedaald.
Ondertussen ligt er wel een ingrijpend besparingsplan. Volkswagen wil zijn modellenaanbod met circa 50 procent terugbrengen, het aantal uitvoeringen per model met driekwart verminderen en de productiecapaciteit verlagen van 10 naar 9 miljoen auto’s per jaar. Daarmee wil het concern de oplopende kosten en toenemende concurrentiedruk het hoofd bieden.
3. Makelaars in opstand tegen nieuw verdienmodel Funda
Negentien van de 27 regionale NVM-afdelingen verzetten zich tegen het nieuwe verdienmodel van Funda. In een brief noemen zij de aangekondigde tariefsverhogingen voor woningadvertenties disproportioneel en vrezen ze dat Funda de rol van de makelaar uitholt. Zo kunnen woningverkopers straks rechtstreeks aan Funda betalen voor een advertentie.
Volgens de makelaars bouwt Funda daarmee een directe relatie op met verkopers en komt hun onafhankelijke adviesrol onder druk te staan. Funda zegt met de critici in gesprek te gaan.
4. Meta stopt na paar dagen alweer met omstreden AI-functie
Meta heeft de omstreden AI-functie Muse Image na enkele dagen alweer stopgezet. Met de tool konden gebruikers afbeeldingen genereren op basis van openbare Instagram-foto’s van anderen, wat leidde tot felle kritiek op de privacy.
Extra gevoelig is dat gebruikers standaard waren aangemeld voor de functie. Volgens het moederbedrijf van Facebook en Instagram was het de bedoeling een creatieve tool te bieden, maar erkent het dat de functie ‘de plank missloeg’ na de vele klachten.
De timing is ongelukkig. Brussel oordeelde afgelopen vrijdag dat Instagram en Facebook met functies als eindeloos scrollen, autoplay en gepersonaliseerde algoritmes te verslavend zijn. Past Meta zijn platforms niet aan, dan dreigt een boete die kan oplopen tot 12 miljard euro.
Lees ook: Opstaan tegen Meta, Amazon en Google is niet langer kansloos: ‘Big tech past gedrag al aan’
5. Eurostar bereidt nieuwe treinen voor op extreme hitte
Eurostar maakt nieuwe hogesnelheidstreinen hittebestendig tot 55 graden. De vervoerder laat het ontwerp aanpassen omdat extreem hete zomers in Europa steeds waarschijnlijker worden. De treinen, die vanaf 2031 instromen, waren oorspronkelijk berekend op maximaal 45 graden.
Volgens Eurostar is dat niet langer toekomstbestendig. Daarnaast scherpt het bedrijf tijdens hittegolven de operationele maatregelen aan, met extra controles van airco’s, meer drinkwater aan boord en een speciaal hitteplan om storingen sneller op te lossen.
6. Mkb-investeringen blijven uit door stapeling van onzekerheden
Het Nederlandse mkb houdt de hand op de knip. Volgens onderzoek van accountantsvereniging SRA stellen veel ondernemers investeringen uit door stijgende personeels- en inkoopkosten, grillig overheidsbeleid en onzekerheid rond onder meer netcongestie, AI en geopolitieke spanningen.
De omzet groeide in 2025 nog met ruim 6 procent, maar de winst slechts met iets meer dan 3 procent. Vooral de bouw en horeca zagen hun winsten teruglopen, terwijl de industrie juist beter presteerde.
7. En dan dit: Efteling bouwt achtbaan pal naast ingang
De Efteling bouwt in 2029 de nieuwe lanceerachtbaan Missie Luminar naast de ingang van het park. Die opvallende locatie lijkt geen toeval, want daar gelden de strengere stikstofregels rond de nabijgelegen Loonse en Drunense Duinen niet. De attractie kost circa 50 miljoen euro, fors meer dan eerdere achtbanen.
Volgens pretparkkenners zal de Efteling een deel van die investering waarschijnlijk terugverdienen met hogere entreeprijzen, omdat het park nauwelijks meer bezoekers mag ontvangen.
Wat we ook lazen:
- Het is Shein dan tóch gelukt: na vier jaar gaat de Chinese webwinkel naar de beurs (de Volkskrant)
- Toekomst easyJet op het spel: opknippen of doorgaan als prijsvechter? (RTL))
- De Nexperia-storm is gaan liggen, maar nu dreigt een orkaan (FD)
