Door strengere regelgeving is reizen op kosten van de baas ook voor topmanagers in de VS verleden tijd. Zeker niet wat privéreisjes met het bedrijfsvliegtuig betreft.
Dat was tot voort kort een van de emolumenten waar topmannen aanspraak op konden maken. Nu de Amerikaanse SEC echter eist dat bedrijven meer transparantie geven over deze beloningsvorm van het hoge management, beginnen zij terug te krabbelen.
Zo zijn Exxon Mobil en Lockheed Martin per 1 januari gestopt met de betaling van de contributie voor de countryclub van de topman. General Mills heeft een streep gezet door het kosteloos mogen gebruiken van de bedrijfsjet door zijn ceo, terwijl E*Trade Financial niet langer meer belasting betaalt over een ontslagvergoeding van een topman in het geval het bedrijf verkocht wordt.
De nieuwe regels van de beurswaakhond zijn per 14 december ingegaan en eisen meer openheid van bedrijven over de betaling van emolumenten aan het management. Was een bedrijf tot die datum pas verplicht openheid van zaken te bieden wanneer de extra beloning de 50.000 dollar overtrof, nu is men al verplicht dat te doen als het om minimaal 10.000 dollar gaat. Hoeveel bedrijven paal en perk gaan stellen aan deze extra vergoedingen wordt pas in maart of april duidelijk.
Consultants verwachten dat uiteindelijk meer bedrijven zullen gaan snijden in deze extraatjes, omdat er toch al volop gemord wordt over de exorbitante betalingen aan de top van het bedrijfsleven.
(The Wall Street Journal via De Telegraaf)
