Het aanstaande Kabinet heeft mooie intenties op het gebied van rekeningrijden. Ook dit keer zal er niets van terechtkomen.
Nieuwe kabinetsformatie, nieuwe kansen. In het regeerakkoord moet er wat over de kilometerheffing worden gezegd. Ongetwijfeld zullen er mooie intenties op papier komen. “Het kabinet streeft naar versnelde invoering in 2012.” Alleen moet er nog “het een en ander” worden uitgezocht.
Opvallend vaak wordt 2012 genoemd als streefjaar. Waarom is niet helemaal duidelijk. Wat de techniek betreft zou 2010 bijvoorbeeld ook kunnen. 2007 had trouwens ook gekund, als eerdere kabinetten doortastender waren geweest.
Daar ligt het probleem. Al meer dan tien jaar schuiven kabinetten dit dossier voor zich uit. Aan de kilometerheffing zit namelijk nogal wat politiek risico vast. De meeste partijen verklaren zich ‘in principe’ voorstander van rekeningrijden, maar voeren allerlei mitsen en maren aan. Kun je als politicus echt geen hogere ambities hebben dan rekeningrijden in vijf jaar tijd invoeren?
Er komt een dag dat de files zullen verdwijnen. Dat zal het gevolg zijn van slimmer werkende bedrijven en werknemers die hun werk anders verdelen. Niet van rekeningrijden. Want alle goede beloftes van de regering ten spijt: rekeningrijden komt er niet.
