Vorige week woensdag vroeg VanMoof uitstel van betaling aan, nog geen week later volgt het bankroet. Maandag heeft de rechtbank van Amsterdam de e-bikemaker failliet verklaard. Dat kregen aandeelhouders maandagavond te horen van bewindvoerder Jan Padberg.
Padberg werd vorige week aangesteld samen met Robin de Wit. Zij kregen een afkoelingsperiode van twee maanden om een doorstart te onderzoeken voor VanMoof.
Zoveel bedenktijd had het duo blijkbaar niet nodig. Een faillissement maakt het makkelijker om een doorstart te realiseren. VanMoof kampt met een schuldenlast van zo’n 30 miljoen euro. Een nieuwe partij kan ervoor kiezen alleen de gezonde delen over te nemen. Padberg en De Wit zijn aangesteld als curatoren en verkennen daarvoor de mogelijkheden.
Lees ook: Taco en Ties Carlier hadden lef en dachten groot, dat bleek de valkuil voor VanMoof
Winkels gesloten, personeel op straat
Het faillissement heeft alleen betrekking op de Nederlandse tak van de fietsfabrikant. De Nederlandse werknemers staan per direct op straat en krijgen de komende zes weken doorbetaald door het UWV. De winkels van VanMoof gingen vorige week al dicht en blijven gesloten.
De vestigingen van VanMoof blijven bestaan in Taiwan, de Verenigde Staten, Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk. Het is de vraag of die zelfstandig verder kunnen.
Dinsdagochtend lichtten oprichters Taco en Ties Carlier hun medewerkers in: ‘We zijn jullie allemaal dankbaar en vinden het jammer dat we deze missie niet samen kunnen volbrengen. We zijn bedroefd, maar bovenal voelen we trots op wat we bereikt hebben.’
Lees ook: VanMoof speelde het unicornspel met fietsen en faalde
Onrust bij VanMoof
Het was al bijna een jaar onrustig bij VanMoof. Klanten klaagden over lange levertijden en e-bikes die om de haverklap kapot gaan. Reparatie duurde vervolgens ook maandenlang.
VanMoof is in 2009 opgericht door de broers Taco en Ties Carlier. Het bedrijf breidde de afgelopen jaren razendsnel uit naar zo’n vijftig landen en heeft winkels in meerdere Europese steden, New York en Tokio. In 2021 pompten investeerders 128 miljoen dollar in VanMoof om de productie op te schalen.
Door de uitbreiding nam de omzet flink toe, maar stegen ook de verliezen. In 2021 dook de e-bikemaker 78 miljoen euro in het rood. Het jaar erop was het verlies van eenzelfde grootte. Investeerders moesten begin dit jaar opnieuw de portemonnee trekken om VanMoof overeind te houden.
Reparatie bij KwikFit onzeker
VanMoof-rijders kunnen met hun kapotte e-bike niet terecht bij reguliere fietsenmakers, omdat VanMoof eigen onderdelen gebruikt voor hun modellen. Klanten konden daarom alleen terecht bij de servicecentra van VanMoof zelf.
Het kon soms weken duren voordat klanten een afspraak konden maken voor reparatie van hun fiets, bleek uit klachten die Radar verzamelde. De werkzaamheden zelf zouden vervolgens ook nog eens een week of twee kosten.
In juni sloot VanMoof een deal met KwikFit voor de reparatie van e-bikes. Toch kunnen bezitters daar nu ook nauwelijks meer terecht. Specifieke onderdelen voor de fietsen, waarmee KwikFit reparaties kan uitvoeren, zijn op, zei directeur E-mobility bij KwikFit Pieter Bikker in het radioprogramma BNR Mobility.
Lees ook: Is VanMoof het nieuwe Hyves? 200 miljoen verbrand voor een… fiets?
