Winkelmand

Geen producten in de winkelwagen.

Heeft Eurlings niet naar Al Gore geluisterd?

Afgelopen week reisde minister Camiel Eurlings (Verkeer en Waterstaat) met de helikopter van Maastricht naar Rotterdam. Daarbij zorgde hij voor de uitstoot van een halve ton CO2. Moet kunnen, zo stelden wij. Heeft hij niet naar Al Gore geluisterd, vroeg u zich af. “Er is een weloverwogen afweging gemaakt,” aldus de woordvoerder.

Afgelopen week vond Live Earth plaats, het wereldwijde muziekspektakel georganiseerd door Al Gore. Doel: de opwarming van de aarde op de agenda zetten. Een dag later springt Camiel Eurlings in een helikopter, voor een reisje van Maastricht naar Rotterdam. Hij zorgt daarbij voor een halve ton CO2-uitstoot, zo schrijft De Volkskrant. Niets aan te doen, hij moet op tijd bij een huldiging zijn, terwijl hij een overvolle agenda heeft. 36 procent van de MT.nl-lezers vraagt zich echter af of Eurlings niet naar Al Gore heeft geluisterd. De woordvoerder van de minister antwoordt: “De afweging om met de helikopter te gaan was al lang voor Live Earth gemaakt. Ik geloof ook niet dat er afgelopen maandag een ongelofelijke dip in vakantievluchten is geweest.”

Met andere woorden: de reacties zijn een beetje overdreven. Eurlings is goed bekend met de milieudoelstellingen van het kabinet, zegt de woordvoerder. “Niettemin kan het zeer incidenteel voorkomen dat er gebruik wordt gemaakt van een helikopter. Ik sluit niet uit dat het in de toekomst niet nog een keer gebeurt, maar het is niet iets wat wekelijks voorkomt.” Soms wordt hij verwacht op bepaalde bijeenkomsten, of wil hij zelf ergens aanwezig zijn. Zoals dit keer het geval was. “Als er organisaties zijn die initiatieven ontwikkelen om verkeersveiligheid onder de aandacht te brengen, worden dit soort keuzes gemaakt.” U zegt nu: maak dan meer tijd vrij voor een autoritje, als het zo belangrijk is. De woordvoerder antwoordt: “Ja, dat zou je kunnen zeggen.”

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Must reads week 33: Nederland fietsland, de opmars van de co-ceo en hoe ver kun je gaan met AI?

De redactie heeft voor jou de beste artikelen van afgelopen week geselecteerd. Dit keer: Shein gaat naar de beurs, steeds meer bedrijven kiezen voor een co-ceo en wat blijft er over van Nederland fietsland na het faillissement van Accell?

Bijna tweederde van de taken in de zakelijke dienstverlening heeft een 'hoog automatiseringspotentieel', blijkt uit onderzoek. Foto: Getty Images

Shein gaat met kwartaalverlies naar de beurs in Hongkong

Na jaren van getouwtrek met Amerikaanse en Britse toezichthouders − vooral vanwege vermoedens van dwangarbeid − lijkt de beursgang van Shein er deze maand eindelijk te komen. Alleen niet in New York of Londen, maar in Hongkong, en tegen een fors lagere waardering dan de 100 miljard dollar die het fastfashionbedrijf op het hoogtepunt vier jaar geleden opgeplakt kreeg.

Waarom moet je dit lezen? Bij zo’n beursgang hoort ook een prospectus, waarin Shein voor het eerst zijn cijfers prijsgeeft. Met de aanvankelijk onstuitbare opmars van de modedisrupter gaat het niet meer zo hard, concludeert MT/Sprout-redacteur Philip Bueters. Is de muziek er een beetje uit?

👉 Lees hier: Shein moet het doen met een beursgang in Hongkong – en ook nog met een flinke korting

Waarom bedrijven steeds vaker kiezen voor twee ceo’s in plaats van één

Spotify, Netflix en in eigen land Brightlands en Sunny Cars: bedrijven kiezen steeds vaker voor twee ceo’s in plaats van één. Niet zo gek, want de topfunctie wordt alleen maar zwaarder en complexer. Maar hoe zorg je dat de twee kapiteins elkaar versterken in plaats van in de weg zitten?

Waarom moet je dit lezen? MT/Sprout-redacteur Karin Swiers dook in het fenomeen van de co-ceo: een duo dat de verantwoordelijkheid van de hoogste functie samen draagt. Dat blijkt in de praktijk goed te werken, mits een aantal cruciale factoren op orde zijn.

👉 Lees hier: Co-ceo’s zijn in opmars en dat is geen toeval: één paar schouders is vaak niet meer genoeg

Fietsland Nederland wordt steeds meer een doorvoerland voor fietsen

Met het faillissement van Accell, het bedrijf achter bekende fietsmerken als Batavus en Sparta, verliest onze fietsindustrie een van zijn twee grootste producenten. De vraag is wat er straks nog overblijft van Nederland fietsland. De corona-ellende is weliswaar bijna voorbij, maar nu de stofwolken optrekken, blijft alleen Pon nog over met een grote eigen fabriek.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Waarom moet je dit lezen? Eerst VanMoof, toen Stella en nu Accell: de Nederlandse fietsindustrie krijgt sinds de pandemie klap op klap te verduren. Redacteur Philip Bueters brengt in kaart hoe Nederland, ooit koploper van Europa, langzaam verschuift van fabrikant naar doorvoerland voor fietsen.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

👉 Lees hier: Nederland fietsland na Accell: de corona-ellende lijkt bijna voorbij, maar wat blijft er over?

AI zet de zakelijke dienstverlening op scherp − en dat gaat lang niet altijd goed

De zakelijke dienstverlening staat op een kantelpunt nu een groot deel van het werk door AI kan worden geautomatiseerd. Die transitie gaat niet zonder slag of stoot; zelfs bij de meest basale taken gaat nog veel mis. De vraag die daarbij te weinig wordt gesteld: waar ligt de grens? Hoe ver kun je gaan zonder in te leveren op kwaliteit en vertrouwen?

Waarom moet je dit lezen? De niet te stuiten opmars van AI maakt de zakelijke dienstverlening ook kwetsbaar. Dat blijkt wel uit de recente blunders van de Big Four-accountancykantoren, met rapporten met verkeerd geciteerde of soms compleet verzonnen bronnen. MT/Sprout-redacteur Wilke Wittebrood laat zien hoe kunstmatige intelligentie de sector verandert − niet alleen het werk zelf, maar ook het verdienmodel.

👉 Lees hier: Falende voicebots en rammelende rapporten: waar ligt voor dienstverleners de grens bij AI?

Hier vind je het belangrijkste nieuws van week 33 2026:

  • Streep door belangrijke Duitse order voor Ebusco en Triodos raamt hitteschade op 180 miljard euro (maandag 10 augustus)
  • Accell (maker van Sparta, Batavus) failliet en Spotify komt met AI-label (woensdag 12 augustus)
  • Zweeds Lovable is nu $ 13,3 miljard waard en Shein eind augustus naar de beurs (vrijdag 14 augustus)