Winkelmand

Geen producten in de winkelwagen.

KLM

Audi sjoemelsoftware

Nieuws Management & Leiderschap

Ook sjoemelsoftware bij Volkswagen-dochter Audi – Google zet vol in op AI

En verder: Comcast bereidt cash-bod voor om Disney-Fox-deal te dwarsbomen, ‘KLM is belangrijk voor Nederland’ en Trump stapte uit nucleair...

author Redactie MT

clock 3 min

Nieuws Management & Leiderschap

Facebook komt met datingservice – DutchAero gaat uitlaten voor JSF maken

En verder: Bijna 800 banen weg bij RBS; Nieuwe CAO voor KLM-piloten; Jan van Halst, commercieel directeur FC Twente stapt...

author Laura Walburg

clock 2 min

En verder: Grote Britse supermarktfusie in de maak; Fusie Sprint en T-Mobile bijna rond en Vrouwelijke bestuurder voor Saudi Aramco.

Nieuws Management & Leiderschap

Chaos op Schiphol – Deliveroo daagt twee Belgische bezorgers

En verder: Grote Britse supermarktfusie in de maak; Fusie Sprint en T-Mobile bijna rond en Vrouwelijke bestuurder voor Saudi Aramco.

author Job Nijsen

clock 2,5 min

Fleur Pellerin KLM MT

Nieuws Management & Leiderschap

Facebook update privacyuitleg – Franse ex-minister naar KLM

En verder: ondanks recordverkoop toch vragenvuur bij Daimler, datalek Nederlandse ID-bewijzen bij FedEx en de koning redt zichzelf wel.

author Redactie MT

clock 3 min

VR begint steeds meer aan terrein te winnen binnen het bedrijfsleven. Vooral het inwerken van nieuw personeel of trainen in bepaalde handelingen is populair. Zo zet luchtvaartmaatschappij KLM het in om onderhoudsmonteurs te trainen - zonder vliegtuig.

Management

Hoe KLM VR inzet tijdens het trainen van onderhoudsmonteurs

VR begint steeds meer aan terrein te winnen binnen het bedrijfsleven. Vooral het inwerken van nieuw personeel of trainen in...

author Loeka Oostra

clock 2 min

En verder in het nieuws: Camiel Eurlings stapt per direct op; HP roept laptops terug om brandgevaar en Voormalig topman Altice nieuwe CFO bij telecombedrijf Sprint.

Nieuws Management & Leiderschap

Geen stakingen bij KLM vandaag – Kantoorbus groot succes in België

En verder in het nieuws: Camiel Eurlings stapt per direct op; HP roept laptops terug om brandgevaar en Voormalig topman...

author Job Nijsen

clock 3 min

De werktitel van de nieuwe luchtvaartmaatschappij die Air France weer groei moet brengen was 'Boost', later is toch gekozen voor het wat raadselachtige Joon. Volgens topman Mathieu is de naam geïnspireerd is door de doelgroep van de nieuwe luchtvaartmaatschappij, millennials. 'Deze generatie tussen de 18 en 35 is open en internationaal. Ze reizen veel, zijn digitaal en flexibel. Deze naam appelleert daaraan, en bovendien heeft het een optimistische klank omdat het lijkt op de Engelse naam voor de maand juni, June,' zo zei hij erover in Le Parisien.  Veteraan Mathieu is een veteraan bij Air France, de Fransman werkt al bijna zijn hele carrière bij de luchtvaartmaatschappij. Hij begon er als director e-commerce, was een tijdje het hoofd digitaal en voordat hij zich met de nieuwe maatschappij ging bezighouden, is hij senior vice-president Direct Sales en Services. Mathieu staat voor een lastige opgave. Joon met probeert op allerlei manieren de millennial aan te spreken, het personeel loopt op hippe witte gympen, de Business Class passagiers krijgen een VR-headset en in de cabine is biologisch voedsel te koop en kun je hippe baobabsmoothies drinken. Toch is de lancering een compromis. Met Joon wil Air France de Europese routes veiligstellen die nu worden overgenomen door low cost carriers als Easyjet en Ryanair. Een plan om Transavia een aantal routes te laten overnemen stuitte op veel verzet van de Air France piloten wiens arbeidsvoorwaarden veel beter waren. De vorige topman Alexandre de Juniac moest hierom het veld ruimen. Arbeidsvoorwaarden De piloten van Joon vliegen onder dezelfde arbeidsvoorwaarden als de rest van Air France, maar de maatschappij bespaart flink op de kosten van het cabinepersoneel waardoor de kosten lager zijn.  Toch presenteert Mathieu de maatschappij niet als een low-cost carrier. De ticketprijzen liggen iets hoger dan van bijvoorbeeld Easyjet en Transavia. Joon focust niet zozeer op prijs, maar vooral op coolheid, en hoopt dat jongeren daar iets meer voor willen betalen.  De nieuwe luchtvaartmaatschappij lijkt direct de concurrentie aan te gaan met KLM, zo zeggen critici omdat de Nederlandse maatschappij op een groot aantal bestemmingen vliegt, waar Joon ook op gaat vliegen en omdat KLM geldt als het goedkopere zusje van Air France. 

Management

In het nieuws: Jean-Michel Mathieu (CEO Joon)

Vrijdag start de nieuwe luchtvaartmaatschappij van Air France, Joon. Volgens critici een directe concurrent voor KLM, een profiel van topman...

author Laura Walburg

clock 1,5 min

De 7 van MT: UWV verwacht 1 miljoen vacatures - Overheid medeschuldig aan personeelstekorten En verder: Grove fouten bij Ikea en KLM-transporteur; Hasbro wil Mattel overnemen en Alibaba kende zaterdag omzet van 25 miljard dollar.

Nieuws Management & Leiderschap

UWV verwacht 1 miljoen vacatures – Overheid medeschuldig aan personeelstekorten

En verder: Grove fouten bij Ikea en KLM-transporteur; Hasbro wil Mattel overnemen en Alibaba kende zaterdag omzet van 25 miljard...

author Job Nijsen

clock 3 min

En verder: Vergrijzing op de werkvloer: aandeel 55-plussers verdubbeld; Saudi Aramco mogelijk toch niet naar de beurs en topman Samsung stapt op.

Nieuws Management & Leiderschap

KLM komt met complete marathonreizen – Honderden ontslagen bij Tesla

En verder: Vergrijzing op de werkvloer: aandeel 55-plussers verdubbeld; Saudi Aramco mogelijk toch niet naar de beurs en topman Samsung...

author Job Nijsen

clock 2,5 min

1. Talpa versterkt marktpositie verder in medialand De overname van SBS door Talpa is gisteren officieel goedgekeurd door de toezichthouders. Dat blijkt uit een persbericht. Het gaat om het aandeel (67%) van Sanoma in SBS, dat door Talpa-eigenaar John de Mol is overgenomen. Daarmee is Talpa nu volledig eigenaar van SBS Broadcasting, waar tv-zenders SBS6, SBS9, Net5 en Veronica onder vallen. Met de overname is 237 miljoen euro gemoeid. Talpa is daarmee een sterke speler geworden in tv, print, online en radio geworden binnen het Nederlandse medialandschap. 2. TomTom gaat voor navigatie van zelfrijdende auto Na vier jaar kabbelen stopt TomTom met de productie en verkoop van sporthorloges en actiecamera’s. Analisten keken voor de start al sceptisch naar het idee, zo schrijft het FD. Het navigatiebedrijf had namelijk flinke concurrentie op de markt, zoals Fitbit en GoPro. De tegenvallende resultaten zorgden voor een nettoverlies van bijna 170 miljoen. Wat er gaat gebeuren met deze activiteiten, is nog niet bekend. Op de zakelijke markt doet TomTom het wel erg goed. Het bedrijf heeft onlangs onder meer deals gesloten om de navigatie in zelfrijdende auto’s aan te leveren. 3. Rouwservice en zusterbedrijf maken doorstart De 250 merknemers van Rouwservice Nederland hebben gisteren te horen gekregen dat ze een nieuwe baas hebben. Het bedrijf maakt namelijk een doorstart onder Parthes BV. Niet iedereen kon echter gelukkig ademhalen, 10 procent van de medewerkers krijgt geen baan aangeboden bij de nieuwe baas. Zusterbedrijf Bogra wordt tegelijkertijd overgenomen door het Belgische Funico. De twee bedrijven zullen ook onder hun nieuwe eigenaren blijven samenwerken. 4. Wederzijds onbegrip bij KLM en Air France zorgt voor problemen De samenwerking tussen KLM en Air France wordt door medewerkers ervaring als een ‘uitputtingsslag’, in ieder geval in Nederland. Dat is de conclusie van een onderzoek van Omnes, een platform van ondernemingsraden en vakbonden gelieerd aan de luchtvaartmaatschappijen. Medewerkers van beide partijen ervaren veel problemen in de samenwerking sinds de overname in 2004. Er zou sprake zijn van ‘voortdurend wederzijds onbegrip’. KLM laat in een reactie aan het FD weten het onderzoek ‘uiterst serieus’ te nemen en te gaan kijken wat er moet gebeuren ter verbetering van de situatie. 5. Manager van de dag: Michael van Duijn (ORTEC) Michael van Duijn gaat Aart Beuzekom vervangen als CEO van optimalisatiespecialist ORTEC. Beuzekom is mede-oprichter van het bedrijf en zal aanblijven als bestuursvoorzitter. In een persbericht geeft hij aan dat het ‘na 35 jaar gezond is dat nieuwe mensen leiding gaan geven, passend bij de uitdagingen van de komende jaren’. Van Duijn werkt al 22 jaar bij ORTEC, onder andere als grondlegger van de Amerikaanse divisie en manager van de consulting business-afdeling. Hij zal zich gaan richten op versnelde groei en focus op duurzaamheid. 6. Tweet van de dag: 7. Koffieautomaat: Apple in gevecht met chipmaker Een internationaal moddergooigevecht is in Apple-land ontstaan. Qualcomm, die chipfabrikant die levert aan Apple, klaagt de iPhonefabrikant aan vanwege onbetaald patentgebruik. Qualcomm eist een schadevergoeding en een verkoopstop op de nieuwste iPhones in Duitsland. Maar: Apple beweert echter dat Qualcomm buitenproportioneel veel royalty’s vraagt voor het gebruik van de technologieen en klaagt de chipmaker zelf ook aan. In verschillende landen lopen daarom nu opvallend genoeg rechtszaken van beide partijen tegen de ander. Hoewel Qualcomm nu zelf onderwerp van onderzoek is in meerdere EU-landen, eist het toch een importverbod van iPhones in de VS. Nieuws inhalen? Lees de 7 van gisteren  Elke dag deze nieuwsupdate ontvangen? Schrijf je in voor de nieuwsbrief, met dagelijks de 7 van MT, plus artikelen als analyses, expertblogs en columns. aanmelden nieuwsbrief

Nieuws Management & Leiderschap

Talpa volledig eigenaar SBS – TomTom kiest voor navigatietech

En verder in het nieuws vandaag: Rouwservice Nederland en zusterbedrijf overgenomen - Wederzijds onbegrip tussen KLM en Air France zorgt...

author Romy Donk

clock 2,5 min

Nieuws Management & Leiderschap

Integratie KLM en Air France mislukt – KPMG moet miljoenen boete betalen

En verder, Daimler haalt drie miljoen Mercedessen terug; Een op de twintig Nederlanders werkt in de ICT en Ethereum is...

author Laura Walburg

clock 2,5 min

Reckitt Benckiser

Nieuws Management & Leiderschap

Unilever aast op Reckitt Benckiser – Luchtvaartmaatschappijen in beweging

En verder: President-commissaris Tata Steel stapt op; Winkels Blokker naar discounter Op=Op en Recordinvesteringen door China Investment Corporation

author Job Nijsen

clock 2,5 min

Als Jos Nijhuis in 2008 lid wordt van het directieteam van Schiphol Group heeft hij geen achtergrond in de luchtvaart. Hij is accountant. Hij deed heao en ging daarna aan de slag bij Berk Accountants en later bij Price Waterhouse Coopers, het latere PwC. In 2001 wordt hij daar vice-voorzitter van de raad van bestuur en een jaar later komt hij aan het roer te staan van het bedrijf. Maatschappelijke impact Als hij door een headhunter wordt benaderd voor Schiphol is hij meteen enthousiast. Het veelzijdige en de grote maatschappelijke impact van Schiphol trekt hem. Dat hij van buiten kwam en geen enkele ervaring in transport of de luchtvaart had, had ook een voordeel, zo zei hij in een interview met Intermediair: Hij kon zoveel domme vragen stellen als hij wilde. Nijhuis houdt van een grapje. Zijn toon is vaak luchtig. Zo zei hij bij de opening van de tijdelijke terminal in april dat 'we moeten oppassen met zwartepieteren', een sneer naar KLM-topman Pieter Elbers. Toch kan niet iedereen die grappen altijd waarderen. In de feedback die hij krijgt hoort hij vaak dat zijn humor hard overkomt. Zelfrelativering In NRC zegt Els de Groot, de financieel directeur die onlangs vertrok bij Schiphol en vijf jaar intensief  met hem samenwerkte:  'Hij gebruikt humor als een effectieve management tool. Hij doet ook aan zelfspot. Als baas kun je jezelf daarmee van een afstand bekijken en relativeren, dat is heel belangrijk.' Jos Nijhuis is lid van de VVD, maar de omgang met de politiek viel hem zwaar. Hij mist politieke handigheid. 'Je hebt bij een luchthaven met heel veel stakeholders te maken. Dat vergt veel geduld. Iedereen vindt iets van Schiphol,’ zo zegt hij in hetzelfde interview. Ook met de omwonenden van Schiphol ligt Nijhuis overhoop. De groeiambities van de luchthaven botsen met de belangen van de omwonenden. KLM Ook heeft Nijhuis bonje met KLM-topman Pieter Elbers. KLM verwijt Schiphol de drukte op de luchthaven niet goed te hebben voorzien, met als hoogte-, of dieptepunt - het is maar net hoe je het ziet, de meivakantie. Lange wachtrijen zorgden ervoor dat mensen soms wel een uur in de rij stonden en daardoor hun vluchten misten. KLM kondigde aan de schade die er daardoor werd geleden op de luchthaven te willen verhalen. Ook beschuldigde KLM de Schipholtopman van wanbeleid, noemde hem ongeloofwaardig en zei dat hij de boel niet onder controle had. In het AD zei Nijhuis dat hij de kritiek niet leuk vond, maar het wel begreep. 'Voor de reiziger maakt het niet uit wie verantwoordelijk is. Als een passagier een uur in de rij staat, dan komt dat door Schiphol. Ik ben daar uiteindelijk verantwoordelijk voor, ik ben het gezicht van Schiphol.

Management

In het nieuws: Jos Nijhuis, CEO van Schiphol

Met 350 tot 400 extra medewerkers hoopt Schiphol deze zomermaanden de drukte in goede banen te leiden. Een portret van...

author Laura Walburg

clock 2 min

Management

KLM had moeite met de vrije markt

De bedrijfsgeschiedenis van KLM beschrijven in één artikel grenst aan hoogmoed. Daarom een beperkt overzicht van een aantal historische ontwikkelingen...

author Pieter van Gent

clock 2 min