1. Wouter Kolk vertrekt bij Ahold Delhaize
Wouter Kolk verlaat aan het einde van het jaar Ahold Delhaize. Hij is op dit moment ceo van Ahold Delhaize Europa en Indonesië en stond eerder aan het roer van supermarktketen Albert Heijn. Kolk begon in 1991 als management trainee bij Ahold Delhaize en vervulde verschillende internationale managementfuncties. Tussentijds maakte hij een uitstapje naar We Fashion, waar hij zes jaar lang ceo was.
De 57-jarige Kolk wil ‘zijn horizon verbreden’, laat hij weten in een persbericht. Hij is onlangs voorgedragen als commissaris bij verfconcern Akzo Nobel.
2. Triodos verliest rechtszaak van pianist Jan Vayne
Triodos Bank heeft een rechtszaak verloren die was aangespannen door Jan Vayne. De langharige pianist stak in 2011 zijn gehele vermogen in certificaten van de bank. Een adviseur van Triodos waarschuwde destijds niet voor de risico’s. Daarmee heeft de bank ‘haar zorgplicht tegenover Vayne’ geschonden, aldus het vonnis.
De waarde van de Triodos-certificaten is na de coronapandemie sterk gedaald. De handel werd in 2020 stilgelegd, toen een certificaat 84 euro waard was. Na het hervatten van de handel afgelopen zomer bleef daar slechts 32 euro van over.
De uitspraak in de zaak-Vayne kan grote gevolgen hebben voor Triodos. Er lopen zeker vijfhonderd rechtszaken tegen de bank in verschillende landen. Mogelijk komen daar nog meer claims bij.
3. Ombouwen Coop-winkels duwt Plus in de rode cijfers
Supermarktketen Plus heeft afgelopen jaar opnieuw rode cijfers in de boeken gezet. Onder de streep bleef een verlies van ruim 31 miljoen euro staan. Dat kwam vooral door de ombouw van 55 Coop-winkels naar Plus en de ingebruikname van een nieuw gemechaniseerd distributiecentrum in Oss.
Plus en Coop besloten in 2021 samen te gaan, maar de fusie verloopt stroever dan beide partijen hadden verwacht. Afgelopen jaar zijn verschillende directeuren vertrokken. Topman Duncan Hoy maakt volgende maand plaats voor Aart van Haren, die afkomstig is van Vomar.
4. Eneco trekt zich terug uit bouw grootste Nederlandse windpark op zee
Energieconcern Eneco haakt af in de biedingenstrijd voor een nieuw megawindpark voor de kust van Noord-Holland. Het bedrijf, een van de grootste financiers van windparken op zee, vindt de risico’s te groot en noemt de huidige aanpak voor de bouw van dergelijke parken ‘niet toekomstbestendig’.
Door de inflatie en hoge rente valt de financiering veel duurder uit. Daarnaast zijn materialen, arbeid en bouwschepen in prijs gestegen. Maar het steekt Eneco nog het meest dat de overheid vooral kijkt naar welke partij het hoogste bod neerlegt. Dat zou nadelig zijn voor bieders die met innovatieve, kwalitatieve plannen komen.
5. Kenniswerkers belanden in nagelsalons en spoelkeukens
De expatregeling voor kennismigranten wordt op grote schaal misbruikt, meldt de Arbeidsinspectie in zijn jaarverslag. ‘Kenniswerkers’ doen geregeld laaggeschoold werk als kapper, nagelstylist, horecamedewerker, betonvlechter of schoonmaker. Daar is de expatregeling, waarbij migranten een belastingvoordeel krijgen, niet voor bedoeld. De Arbeidsinspectie pleit voor betere regels en een verscherpte controle.
6. Must read: Daniel Kahneman maakte korte metten met mens als rationeel wezen
Nobelprijswinnaar Daniel Kahneman is op 90-jarige leeftijd overleden. De psycholoog deed economen inzien dat mensen vaak beslissingen nemen die volstrekt onlogisch zijn. Zijn inzichten dwongen economen modellen te herzien die uitgaan van de mens als rationeel wezen, de homo economicus.
Voorbeeldje: Kahneman toonde in een experiment aan dat veel mensen bereid zijn om 20 minuten om te rijden om 5 dollar te besparen op een rekenmachine die 15 dollar kost. Maar ze willen niet dezelfde moeite doen om 5 dollar uit te sparen op een rekenmachine die 125 dollar kost. De ene 5 dollar is blijkbaar de andere niet.
Lees ook: Goede beslissingen nemen? Nobelprijswinnaar Daniel Kahneman weet hoe
7. Bij de koffieautomaat: Laatste diesel ooit van Volvo rolt van de band.
Volvo heeft definitief afscheid genomen van diesel. Dinsdagavond rolde uit de Zweedse fabriek in Torslonda de laatste dieselauto van de band. Die krijgt een plekje in het nog te openen Volvo-museum in Göteborg. Volvo wil in 2030 alleen nog elektrische auto’s maken en stopt met het produceren van dieselvoertuigen. Wel blijft het bedrijf nog reserveonderdelen leveren voor dieselvoertuigen.
Nieuws inhalen? Lees alle Management & Leiderschap-updates
