1. Miljoenenverlies voor FrieslandCampina
Zuivelbedrijf FrieslandCampina heeft een zwaar jaar achter de rug. In 2023 werd een verlies geleden van 149 miljoen euro. Een jaar eerder behaalde het bedrijf nog een winst van 292 miljoen euro. Het koopkrachtverlies van consumenten door de hoge inflatie speelde FrieslandCampina parten. Niet alleen werden er minder zuivelproducten verkocht, ook de winstmarges op die producten daalden.
FrieslandCampina is een coöperatie met als leden zo’n 15.000 melkveehouders in Nederland, België en Duitsland. Zij krijgen een garantieprijs voor hun melk. Voor 2024 verwacht FrieslandCampina dat de melkproductie onder druk blijft staan.
Lees ook: Dit is hoe FrieslandCampina een cultuur van opgestroopte mouwen creëerde
2. Failliete Oad-familie vangt definitief bot in rechtszaak tegen Rabobank
De oprichtersfamilie Ter Haar van de failliete reisgroep Oad heeft ook in hoger beroep haar zaak verloren tegen Rabobank. Oad was tot zijn faillissement in 2013 het op één na grootste reisbedrijf van Nederland. De al jaren verlieslijdende onderneming uit het Overijsselse Holten stond onder bijzonder beheer bij Rabobank, dat een kapitaalstorting eiste van 10 miljoen euro, later teruggebracht tot 7 miljoen. Toen dat niet op tijd lukte, ging het bedrijf ten onder.
De oprichtersfamilie Ter Haar, vader Joop (92) en zijn kinderen Julius (50) en Quirine (52), stelde in de negen jaar durende rechtsgang dat Rabobank zijn zorgplicht heeft geschonden door het bedrijf op te zadelen met onredelijke eisen. De familie zegt 71 miljoen euro schade te hebben geleden door het bankroet.
Lees ook: Zo werd Oad ooit groot
3. Werkgevers worstelen met verplichte CO₂-registratie
Kleinere en middelgrote bedrijven hebben grote moeite met de verplichte registratie van CO₂-uitstoot van woon-werkverkeer en zakelijke reizen. Deze klimaatmaatregel gaat op 1 juli in, maar leidt tot bureaucratische rompslomp, zeggen ondernemers tegen het FD. Bedrijven betwijfelen bovendien of hierdoor de emissie zal afnemen.
Bedrijven met meer dan honderd personeelsleden moeten vanaf deze zomer bijhouden hoeveel kilometer werknemers afleggen, met welk vervoermiddel en het type brandstof. In daaropvolgende jaren kan de overheid normen opleggen, zoals een maximum aan uitstoot. Dat kan ertoe leiden dat ondernemingen hun werknemers moeten verplichten van de benzineauto over te stappen op het openbaar vervoer of de fiets.
4. Verkocht Knab krijgt boete van 3 miljoen
Knab, door a.s.r nog maar net verkocht aan BAWAG Group AG, krijgt een boete van bijna 3 miljoen euro, omdat ze onzorgvuldig is geweest. De bank zou de risico’s van bepaalde kredieten niet goed hebben beheerst. De boete is opgelegd door toezichthouder De Nederlandsche Bank (DNB) en gaat over de periode 2019 tot 2022.
Knab heeft leningen verstrekt via zogeheten lending platforms. Kredietverstrekkers bieden daar krediet aan, maar volgens DNB kleven daar risico’s aan voor de bank. ‘Een gebrek aan voldoende beheersing van deze risico’s had kunnen leiden tot verliezen die niet waren ingecalculeerd’, zegt DNB in een toelichting. Dit had slecht kunnen zijn voor de stabiliteit van de bank.
5. Rotterdamse haven-ceo uit ‘grote zorgen’ over industrie
Bij Havenbedrijf Rotterdam leven ‘grote zorgen’ over het verslechterende Nederlandse investeringsklimaat en de concurrentiepositie van de industrie. De pas benoemde nieuwe ceo Boudewijn Siemons van het havenbedrijf dringt er bij de Haagse politiek op aan een ‘actief en ondersteunend’ beleid te voeren.
Siemons deed zijn oproep bij de bekendmaking van de overslagcijfers over 2023. De grootste haven van Europa had te maken met geopolitieke spanningen, een afzwakkende economie en een haperende wereldhandel. Daardoor kwam de overslag vorig jaar 6,1 procent lager uit dan het jaar ervoor.
6. Must read: Natriumbatterij TU Delft ‘is belangrijke stap in energietransitie’
Onderzoekers van de TU Delft hebben een speciale batterij ontwikkeld op basis van natrium. Deze is duurzamer om te produceren dan de veelgebruikte lithiumbatterij. Ook gaat de nieuwe batterij volgens de onderzoekers langer mee en kan hij relatief snel opladen.
Het zal wel nog even duren voordat de nieuwe techniek op grote schaal kan worden toegepast, zo is de verwachting. De onderzoeksresultaten zijn onlangs gepresenteerd in het wetenschappelijke tijdschrift Nature Sustainability. Volgens onderzoeksleider Marnix Wagemaker kan de natriumbatterij 30 tot 40 procent langer meegaan dan lithiumbatterijen of andere batterijen.
Lees ook: Nederlandse batterij-startups kunnen wereldtop worden
7. Bij de koffieautomaat: Starbucks China schenkt koffie met varkenssmaak
Ter gelegenheid van het Chinese Nieuwjaar heeft Starbucks in China koffie met een varkensvleessmaakje geïntroduceerd. Wie de koffie met aparte smaak wil bestellen, vraagt om een ‘Abundant Year Savory Latte’. Vrij vertaald: een hartige smaak voor een uitbundig jaar. Het brouwsel is een mengsel van een saus op basis van gestoofd varkensvlees, met espresso, gestoomde melk met extra varkenssaus en stukjes varkensvlees als garnering. Een beker koffie met varkensvleessmaak kost 68 yuan (bijna 9 euro).
Nieuws inhalen? Lees alle Management & Leiderschap-updates
