1. Elon Musk haalt bakzeil in rechtszaak tegen Sam Altman
Elon Musk heeft bakzeil gehaald in de rechtszaak tegen Sam Altman en OpenAI. Musk wilde zo het ombouwen van OpenAI tot commercieel bedrijf terugdraaien. Hij beschuldigde Altman ook van verraad en zelfverrijking. De jury heeft de eisen van Musk, onder meer een schadevergoeding van 150 miljard dollar, verworpen. Hij heeft te lang gewacht, zo klonk het unaniem bij de jury maandag bij de rechter in Californië, de zaak is verjaard.
Drie weken lang hebben de juryleden advocaten aangehoord, de interne correspondentie bestudeerd en de getuigenissen gehoord van heel wat techmiljardairs, onder wie Satya Nadella, de ceo van Microsoft. Slechts twee uur hadden ze nodig om tot hun oordeel te komen. Musk heeft op X laten weten in beroep te gaan.
Lees ook: Jaloezie of verraad? De epische clash tussen Musk en Altman
2. Belastingdienst voor 6,7 miljoen opgelicht in Bulgarenfraude
Een Bulgaarse bende heeft de Belastingdienst de afgelopen maanden voor 6,7 miljoen euro opgelicht. Daarvoor maakten ze gebruik van minstens 400 Bulgaren met een burgerservicenummer en DigiD-profiel, schrijft de Volkskrant. Staatssecretaris van Financiën Eelco Eerenberg maakte de fraude bekend in een brief aan de Tweede Kamer.
‘Groepen Bulgaarse ingezetenen’ dienden een aangifte voor inkomstenbelasting in. Dankzij fictieve hoge aftrekposten of loonkosten kregen ze geld terug, tot een betrokken bank aan de bel trok. Daarop zijn bankrekeningen geblokkeerd waar nog 2,3 miljoen euro op staat. De rest van het gestolen geld, ruim 4,4 miljoen euro, is ‘naar alle waarschijnlijkheid niet terug te halen’.
3. Ikea wil 360 banen schrappen in Nederland
Inter Ikea Groep, de holding boven woonwarenhuis Ikea, gaat wereldwijd 850 banen schrappen. Dat kondigt het bedrijf, waarvan het hoofdkantoor is gevestigd in Delft, aan in een persbericht. De groep is ‘iets te complex en te versnipperd geworden in een retailomgeving die om eenvoud en snelheid vraagt’, vindt cfo Henrik Elm.
Bij Ikea verdwijnen in Nederland mogelijk 360 banen in totaal. Zestig banen worden geschrapt bij Services Leiden en Digital Amsterdam. De Nederlandse winkels, met uitzondering van de vestiging in Delft, zijn echter in beheer van de Ingka Group. Ook daar verdwijnen tot wel driehonderd banen, zeggen anonieme bronnen tegen de Telegraaf.
4. Crisiswetgeving tegen netcongestie komt er niet
De netcongestie kan alleen worden aangepakt met een crisiswet. Dat schrijven VNO-NCW Brabant Zeeland, VNO-NCW Midden, meerdere regionale ondernemersverenigingen en de gemeente Eindhoven in een brandbrief aan het kabinet.
Staatssecretaris Jo-Annes de Bat van Klimaat en Groene Groei ziet zulke crisiswetgeving niet zitten. ‘Iets benoemen lost het probleem echt niet op, het gaat om de aanpak’, citeert BNR. Hij wil meer inzetten op praktische en creatieve oplossingen. ‘Alles wat nodig is, willen we doen. Als ondernemers tegen regels aanlopen die hinderen om te versnellen, dan wil ik die regel horen en gaan we die schrappen.’
Lees ook: Het stroomnet zit niet vol, dus die 195 miljard voor uitbreiding is niet nodig
5. Stellantis vult kwakkelende Europese fabrieken met Chinese merken
De fabrieken van Stellantis, het moederbedrijf van Citroën, Peugeot, Alfa Romeo, Chrysler en Jeep, draaien niet op volle kracht in Europa. Het Chinese Dongfeng zal nu de kwakkelende Citroënfabriek in het Franse Rennes gaan benutten. Zonder al te veel extra investeringen is daar een extra capaciteit van minstens 40.000 wagens per jaar mogelijk.
Daarmee krijgt de Chinese producent niet alleen voet aan de grond in Europa. Ook de Europese importheffingen worden zo ontlopen. Met het Chinese Leapmotor wordt eveneens ingezet op productie in twee Spaanse fabrieken van Stellantis. Mercedes en Volkswagen zien daarentegen meer in het optuigen van extra productie voor defensiedoeleinden.
Lees ook: De Europese auto-industrie wordt steeds minder Europees
6. En dan dit: mkb’ers stuiten op minimaal drie barrières voor groei
Twee op de drie ondernemers in het mkb ervaren minimaal drie barrières voor groei, zoals personeelstekort, regeldruk en een ongelijke strijd met grote bedrijven. Ook netcongestie, bereikbaarheid en fysieke ruimte remmen de groei, zo blijkt uit onderzoek van New10, het financieringsplatform van ABN Amro.
Met het nodige doorzettingsvermogen proberen ze deze belemmeringen te tackelen. Zo werkt bijna een op de drie mkb’ers zelf meer uren om het tekort aan personeel op te vangen. Een kwart van de bedrijven zoekt naar werknemers in het buitenland. Ook de financiering is gericht op die zelfredzaamheid: 57 procent heeft één of meerdere vormen van financiering gebruikt. De meest genoemde reden: cashflow overbruggen.
Rondje kwartaalcijfers 📈
- Ryanair heeft zijn nettowinst over het afgelopen boekjaar zien toenemen met 1,61 miljard euro naar 2,26 miljard (+ 40 procent). Dankzij gemiddeld 10 procent hogere tarieven, 8 miljoen meer reizigers en het beperken van de kostenstijgingen tot 6 procent. De totale omzet steeg met 11 procent naar 15,54 miljard. Ryanair verwacht volgend jaar 216 miljoen passagiers te vervoeren. De Ierse luchtvaartmaatschappij wil nog geen winstprognose geven vanwege de volatiele brandstofprijzen, EU-milieubelastingen, oplopende kosten voor onderhoud en voor het personeel.
Rondje transfers 🔄
- Beautygigant L’Oréal heeft Anouk Lokhorst als chief digital & marketing officer aangesteld voor de Benelux. Ze krijgt de leiding over de integrale digitale en marketingstrategie, waarbij de focus ligt op het versnellen van de AI-transformatie, datagedreven media-inzet en consumentenbetrokkenheid.
Wat we ook lazen:
- Of Tata Steel in de problemen komt, hangt af van de haast die er wordt gemaakt (NRC)
- Decathlon opent nieuwe winkels in Nederland (Retailtrends)
- Swapfiets neemt Duitse fietsenverhuurder Dance over (FD)
- Internationaal Gerechtshof bepaalt deze week of je het recht hebt om te staken (Trouw)
- ChatGPT wil meekijken op jouw bankrekening (Telegraaf)
- NextEra neemt Dominion over, grootste energie-overname in VS ooit (FD)
