Winkelmand

Geen producten in de winkelwagen.

Bob heeft ineens tijd om zich te laten coachen

Bob is directeur van een groot concern. Hij doet zijn best. Deze keer heeft hij ineens tijd om zich te laten coachen.

VAN Bob
AAN Henk-Jan
ONDERWERP Coachingsgesprek 

 

Hoi Henk-Jan,
Zullen we weer eens afspreken? Ik heb wel weer eens behoefte aan een goed gesprek met mijn coach.
Bob

Hoi Bob,
Nou Bob, blij dat je een teken van leven geeft! Weet je dat het al vier maanden geleden is dat we elkaar hebben gesproken, vlak voordat de crisis uitbrak? Ja, ik begrijp het wel, Bob, heel druk natuurlijk… Typisch hoor: jij denkt natuurlijk de crisis te kunnen bezweren door almaar harder en harder te werken. Dat is de reflex van elke manager. En dat houden ze niet vol. Kijk maar naar een Jan Hommen van KPMG, een Willem van Duin van Achmea… dat dag en nacht strijden tegen de crisis, dat breekt een mens op den duur. Terwijl het ook anders kan. Kijk ook eens naar zo'n François-Henri Pinault van Gucci. Die zet gewoon zijn BlackBerry uit in het weekend. Doe jij dat wel eens, Bob? Dúrf jij dat, je BlackBerry uitzetten in het weekend?
Je coach, Henk-Jan

Hoi Henk-Jan,
Eerlijk gezegd, Henk-Jan, laat ik mijn BlackBerry weliswaar aan tijdens het weekend, maar gebeld wordt er nooit meer de laatste tijd en er komt niet één mailtje binnen. Héél eerlijk gezegd, Henk-Jan: ik heb het eigenlijk helemaal niet zo druk. Ik begrijp wat je bedoelt en ik ken ze zelf ook hoor, die managers die in moeilijke tijden dag en nacht doorgaan. Maar hoe langer die crisis duurt, hoe minder ik te doen heb. Nou is dat ook wel logisch. We hebben substantieel minder business, sales ligt op zijn gat, steeds minder deals, nauwelijks nog minder leads… Dan zit ik de wekelijkse New Business Meeting voor en dan blijkt er helemaal geen new business te zijn en is die meeting binnen een kwartier over, en dan moet ik nog echt rekken, wil ik dat kwartier halen.

Lunchen buiten de deur komt er ook nog nauwelijks van. Gisteren had ik een afspraak met iemand van DFG International, dacht ik tenminste, maar die belde 's ochtends af: ze gaan de vestiging in Nederland sluiten en ja, dan heeft lunchen geen zin. Maar als ik dan naar de kantine ga, dan zie je die vragende blikken: had jij geen belangrijke lunchafspraak… ging die ook al niet door? Dus toen ben ik maar op mijn kamer gebleven.

Het is best confronterend, Henk-Jan: de telefoon die niet gaat en amper nog mail. Ja, jij hebt het wel over een Hommen en een Van Duin, maar managers die vanwege de crisis ineens nauwelijks nog iets te doen hebben, zoals ik, daar hoor je niets over. Dat is een enorm taboe. Ik kan best om vijf uur het pand verlaten tegenwoordig, maar dan geef je toch een verkeerd signaal af, en dus blijf ik tot een uur of zeven, alsof ik het o zo druk heb. Maar intussen zoek ik op internet naar literatuur over managers die ineens niets meer te doen hebben.
Bob

Bob,
Zo had ik het nog niet bekeken: managers die vanwege de crisis ineens niets meer te doen hebben maar dat verborgen houden… Fascinerend! Als coach zie ik trouwens een nieuwe markt voor me opdoemen, maar dit terzijde. Raakt het je diep, Bob?
Je coach, Henk-Jan

Henk-Jan,
Nou en of. En het is gewoon ook eng. Je hebt ineens ook tijd om te denken, zoveel tijd dat je rare dingen gaat denken. Zo denk ik steeds vaker dat al die managers in mijn bedrijf weliswaar erg druk doen, maar misschien doen ze net als ik ook wel alsof. Dat ze ook niks te doen hebben en ook net doen alsof ze naar een lunchafspraak zijn.

Ik zag gisteravond om zeven uur Herbert van Dijk nog achter zijn computer zitten. Dat is onze chef New Business. ‘Druk Herbert?' riep ik hem toe. ‘Zeg dat wel, Bob!' antwoordde hij. En meteen dacht ik: maar met wát dan, Herbert? Maar ik durfde het niet te vragen. Bang dat we erachter zouden komen dat we allebei die dag bijna niks uitgevoerd hebben.   
Bob

Bob,
Dit voelt niet goed, Bob, dit voelt helemaal niet goed. Laten we inderdaad snel een afspraak maken. Wanneer kun je?
Je coach, Henk-Jan

Wekelijks de nieuwsbrief van Werk en Leven ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Henk-Jan,
Ik kan morgen, overmorgen eigenlijk ook wel, en donderdag en vrijdag ook. Zeg, zullen we er een lunch aan vastplakken?
Bob

 

Meer Bob de manager?

Must reads week 45: Remote-ceo Job van der Voort, Mediamarkt wordt Chinees en ‘sky is the limit’ in optische AI-race

De redactie heeft voor jou de beste artikelen van afgelopen week geselecteerd. Dit keer: Job van der Voort wil de hele werkende wereld uitbetalen met Remote, Mediamarkt wordt Chinees en moet jouw managementteam in relatietherapie?

job van der voort remote
Ceo Job van der Voort van Remote. Foto: Nora Zwierenberg

Job van der Voort wil nu de hele werkende wereld gaan uitbetalen met Remote

Remote-ceo Job van der Voort zet een nieuwe koers uit voor zijn unicorn: de hele werkende wereld gaan uitbetalen. Daarvoor bouwt hij een infrastructuur die de wereldwijde standaard moet worden voor salarisadministratie. Opmerkelijk is wat hij in het hart van het systeem níét gebruikt: AI.

Waarom moet je dit lezen? Redacteur Karin Swiers sprak een van Nederlands succesvolste techondernemers over de koerswijziging van Remote, zijn no-bullshit leiderschapsstijl en de vraag waar AI wél of echt níet thuishoort. Een eerlijk interview over het bouwen van een miljardenbedrijf. ‘Een groot deel van de tijd is het gewoon klotewerk.’

👉 Lees hier: Remote-ceo: ‘Winst is een accountancy-ding, maar we verbranden geen geld meer’

Metallica ging in relatietherapie: waarom jouw MT dat ook zou moeten overwegen

Metallica stond op het punt uit elkaar te vallen en koos voor een onorthodoxe oplossing: relatietherapie. Daar zouden ook veel managementteams baat bij hebben, denkt MT/Sprout-columnist Simone van Neerven. Bij de rockband waren niet de ruzies het probleem, maar het onvermogen om het constructief oneens te zijn.

Waarom moet je dit lezen? Harmonie klinkt prettig, maar zit goede besluiten vaak in de weg. Teams moeten constructief in conflict kunnen gaan. Want als mensen kritiek inslikken en twijfels voor zich houden, blijven belangrijke perspectieven onderbelicht. Van Neerven onderscheidt vier soorten conflicten en stelt praktische vragen om een meningsverschil om te buigen tot een gesprek waar je samen verder mee komt.

👉 Lees hier: Teams moeten een constructief robbertje kunnen vechten, stelt deze innovatie-expert

Optische AI-race leidt tot overname van 115 miljard: goed nieuws voor Nederlandse scaleups?

Het Amerikaanse Lumentum, leverancier van lasertechnologie voor AI-datacenters, is overgenomen voor een recordbedrag van 115 miljard dollar. In de race om snellere en zuinigere datacenters draait alles nu om fotonica: snelle optische chipverbindingen. Ondertussen bouwen ook Nederlandse bedrijven als Smart Photonics, Effect Photonics en Photon Bridge aan fotonische chips. Kunnen zij meeliften op deze nieuwe AI-golf?

Waarom moet je dit lezen? Redacteur Philip Bueters legt uit waarom fotonica de nieuwe goudmijn van de AI-wereld is, en brengt de Nederlandse kampioenen in dit snelgroeiende speelveld kaart. Waar staan zij en kunnen ze het Amerikaanse tempo bijhouden?

👉 Lees hier: Nederlandse fotonicascaleups reageren op de megadeal van Marvell: ‘Sky is the limit’

Wat wil Chinese retailgigant JD.com met Mediamarkt?

Nu Brussel groen licht heeft gegeven, is de weg vrij voor JD.com om Ceconomy in te lijven. Daarmee krijgt het bedrijf in één klap een vertrouwd merk – Mediamarkt – en 1.068 winkels in elf Europese landen in handen. Nu de thuismarkt verzadigd is, zoekt JD de groei buiten China. Dat kan lastig worden voor spelers als Bol, Coolblue en Amazon.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Waarom moet je dit lezen? De overname versnelt een ontwikkeling die volgens kenners al is ingezet: de opmars van Chinese consumentenmerken, binnen én buiten China. Redacteur Wilke Wittebrood brengt in kaart wat dat kan losmaken in de Europese retailmarkt, en wie de winnaars en verliezers kunnen worden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

👉 Lees hier: Mediamarkt krijgt een Chinese eigenaar, en dat gaan we straks in de schappen zien

In een moeilijke markt gaat deze Nederlandse plasticrecycler juist keer vijf

Nieuwe Europese regels dwingen verpakkers straks om meer gerecycled materiaal te gebruiken. Zodoende groeit de vraag naar circulaire plastics. De Eindhovense scaleup BlueAlp speelt daarop in door fors op te schalen: de capaciteit van de bestaande fabriek in Oostende wordt verdubbeld en er komen nieuwe productielocaties in Rotterdam en Kampen. Dat is best opvallend in een markt die onder druk staat.

Waarom moet je dit lezen? Redacteur Jeroen de Boer laat zien hoe deze deeptech-scaleup met geduld en een bewezen technologie de overstap maakt van een demofabriek naar commerciële productie. Opschalen werkt pas als het fundament staat – en Europese regelgeving kan ook een duwtje in de goede richting geven.

👉 Lees hier: BlueAlp-ceo Valentijn de Neve: ‘Je moet opschalen als het fundament staat’

Hier vind je het belangrijkste nieuws van week 45 2026:

  • VodafoneZiggo wil werknemers 3 dagen op kantoor en Euronext draagt David Knibbe (NN) voor als nieuwe ceo (maandag 2 november)
  • Kabinet stelt nieuwe Box 3-belasting jaar uit en Philips reserveert 288 miljoen voor apneu-schikking in de VS (dinsdag 3 november)
  • Ebusco-personeel wacht nog op salaris van oktober en Chinezen mogen Mediamarkt-moeder overnemen (woensdag 4 november)
  • Olieprijs daalt na verkiezingsuitslag VS en Klaas Knot voorgedragen als ECB-chef (donderdag 5 november)
  • KLM schrapt 5000 banen en elektrische vliegtuigbouwer scoort € 124 miljoen (vrijdag 6 november)

Nederlandse plasticrecycler BlueAlp gaat keer vijf: ‘Je moet opschalen als het fundament staat’

Plastic dat nu in de verbrandingsoven belandt, wordt bij de Eindhovense scaleup BlueAlp grondstof voor nieuwe verpakkingen. Na meer dan tien jaar bouwen gaat het bedrijf nu serieus opschalen, zegt ceo Valentijn de Neve: de productiecapaciteit wordt meer dan vervijfvoudigd. 'De interesse in circulair plastic neemt toe.'

Valentijn de Neve
Ceo Valentijn de Neve van BlueAlp: 'Je moet opschalen als het fundament echt staat.' Foto: BlueAlp

Een positief geluid uit de wereld van plasticrecyclers: de Eindhovense scaleup BlueAlp gaat fors opschalen. Er komt een productiefaciliteit in Kampen, de capaciteit van de fabriek in Oostende wordt verdubbeld en er staat een nieuwe fabriek in Rotterdam op de planning.

‘We focussen op hoogwaardig recyclaat’, zegt ceo Valentijn de Neve van BlueAlp. ‘Daarbij is concurreren op de laagste prijs niet de dominante factor.’

BlueAlp heeft al een klantenkring voor verpakkingen in sectoren als voeding en medische apparatuur. De Neve: ‘In de nichemarkten waar we actief zijn, weegt het belang van circulaire inkoop zwaarder dan de vraag of de prijs direct concurrerend is met niet-gerecycled plastic. Daarnaast zie je dat de interesse voor circulair plastic toeneemt vanwege nieuwe Europese regelgeving.’

Nieuwe Europese verpakkingsregels brengen onder meer een verplichting om vanaf 2030 minimaal 10 procent gerecycled plastic te gebruiken. ‘De verpakkingssector begint daar nu al op voor te sorteren. Structurele aanpassingen bij de inkoop moet je zo’n drie jaar van tevoren geregeld hebben.’

Chemische recyling van plastics

BlueAlp houdt zich bezig met zogenoemde chemische recycling. Dat is een andere tak van sport dan mechanische recycling, waarbij doorgaans goed scheidbare, hardere plastics (zoals PET) worden gesorteerd en vermalen tot homogene vlokken. Daarvan worden dan nieuwe plastics gemaakt.

Chemische recycling richt zich op plastic afval dat niet geschikt is voor mechanische recycling en daardoor veelal in verbrandingsovens verdwijnt. Dat gaat gepaard met veel CO2-uitstoot. Bovendien kan er ook methaan vrijkomen als plastic lang op stortplaatsen blijft liggen.

BlueAlp neemt een breed scala van plastics in als grondstof. In de fabriek wordt dat verhit onder zuurstofarme condities (pyrolyse). Daarbij ontbindt plastic materiaal tot eenvoudige koolwaterstoffen. Op deze manier produceert het bedrijf pyrolyse-olie. Dat is een bouwsteen voor de productie van volledig nieuwe plastics zoals verpakkingsfolie.

Minder verbrand, minder afhankelijk van aardolie

Pyrolyse-olie is in de chemiesector een niet-fossiel alternatief voor zogenoemde nafta uit aardolie. De Neve noemt meerdere voordelen van zijn technologie: ‘Circulaire recycling zorgt ervoor dat minder plastic in verbrandingsovens belandt. Daarnaast is er het strategische voordeel dat je de afhankelijkheid van olie-importen verkleint.’

In Eindhoven worden fabrieksonderdelen zoals reactorvaten en pijpleidingen geproduceerd. De pyrolyse-fabrieken worden op andere locaties neergezet. In Rotterdam en Kampen gaat BlueAlp dat in eigen beheer doen, maar het bedrijf werkt ook met een licentiemodel. Zo zijn er overeenkomsten gesloten met het Italiaanse afvalverwerkingsbedrijf RES en biochemiebedrijf BioBTX in Delfzijl.

De fabriek van BlueAlp in Oostende. Foto: BlueAlp

Productiecapaciteit keer vijf

De bestaande fabriek in het Belgische Oostende heeft een productiecapaciteit van 24.500 ton pyrolyse-olie per jaar. Woensdag kondigde BlueAlp aan dat die capaciteit wordt verdubbeld. Verder komt er, mede dankzij een subsidie van 21 miljoen euro van het EU Innovation Fund, een pyrolyse-fabriek in Kampen met een capaciteit van 50.000 ton. Die staat gepland voor 2029.

En daar houdt het nog niet op. In samenwerking met LBC Terminals ontwikkelt BlueAlp in Rotterdam een fabriek met een capaciteit van 40.000 ton. Daarmee groeit de eigen productiecapaciteit de komende jaren naar zo’n 140.000 ton pyrolyse-olie per jaar, een ruime vervijfvoudiging.

Eerst het fundament, dan opschalen

Gevraagd naar de uitdagingen op de markt voor Europese plasticrecyclers wijst De Neve op het lange aanlooptraject. ‘Het bedrijf bestaat al sinds 2014. In de vroege periode is er in Zwitserland een demonstratiefaciliteit gebouwd. De lastigste fase is die tussen het realiseren van een demonstratieproject op labschaal en de bouw van een commerciële fabriek. We hebben dat bewust rustig aangepakt, zodat we zeker wisten dat de technologie echt werkt zoals we willen.’

Nu BlueAlp ook meer interesse ziet voor circulair plastic van multinationals uit onder meer de foodsector, vallen verschillende puzzelstukjes op hun plek. ‘Je moet opschalen als het fundament echt staat’, zegt De Neve. ‘Dat helpt ook bij de verkrijgen van financiering.’

Dagelijks de nieuwsbrief van Startups & Scaleups ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Startups & Scaleups ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Startups & Scaleups ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Hij wijst erop dat BlueAlp nu in een fase zit waarin het risico van werken met nieuwe technologie afneemt, terwijl het marktperspectief verbetert. ‘Daardoor zijn niet alleen bestaande aandeelhouders Borouge International, Shell, Rumali, Den Hartog en Mourik bereid om verder te investeren, maar het is ook de reden waarom de nieuwe projecten in aanmerking komen voor bankfinanciering. En de Europese innovatiesubsidie geeft dan een extra duwtje in de rug.’

Dit artikel verscheen eerder op Change Inc., net als MT/Sprout onderdeel van de MT Mediagroep.

Swapfiets gaat dit jaar door de 100 miljoen euro en gaat voor winstgevende groei

Na jaren van stevige groei trekt Swapfiets in 2022 de stekker uit e-scooters en gaat de Amerikaanse droom in de ijskast. Ceo Marc de Vries zet voortaan vol in op winstgevende groei in bestaande steden en een focus op Parijs en London als belangrijke groeisteden voor de toekomst. En natuurlijk op AI, dat inmiddels zestig procent van de klantvragen afhandelt.

marc de vries swapfiets ceo
Foto: Swapfiets

In Nederlandse steden struikel je bijna gedachteloos over de karakeristieke blauwe voorbanden. Maar meer dan de helft van de Londense en Parijse klanten van Swapfiets verschilt in één cruciaal detail van de doorsnee Nederlander: ze hebben nog nooit op een fiets gezeten.

In de Franse hoofdstad leidt de terugtraprem van de karretjes zelfs tot angstzweet; gebruikers ervaren het systeem als onveilig. Het dwingt de aanbieder van de fietsabonnementen om zijn aanbod in rap tempo aan te passen.

Het is illustratief voor de nieuwe fase waarin het bedrijf van ceo Marc de Vries is beland. Na jaren van razendsnelle geografische expansie is de tijd van onbegrensd opschalen definitief voorbij. Het model waarmee hij werkt – het ontwerpen en inkopen van fietsen, ze onderhouden en vervangen – blijkt zeer kapitaalintensief. Aanloopverliezen in nieuwe steden houden soms jaren aan.

Daarom ging het roer om bij zijn aantreden in 2021: Swapfiets trok de stekker uit zijn groeiplannen en koos voor winstgevendheid. Voor 2026 koerst het op een omzet van meer dan 100 miljoen euro. Tot nu toe was de fietsverhuurder verlieslatend, maar die verliezen namen de afgelopen jaren wel gestaag af, bij een groeiende omzet. In 2025 halveerde het verlies tot 7 miljoen euro, bij een omzet van 97 miljoen.

Het merendeel van die omzet komt uit Nederland. Het Amsterdamse bedrijf is behalve in zestien Nederlandse steden ook actief in België (vijf steden), Duitsland (zestien), Denemarken (vier) en de hoofdsteden van Frankrijk, Groot-Brittannië, Oostenrijk en Spanje.

Busjes niet ingericht op e-scooters

De uitbreiding naar de Verenigde Staten is voorlopig van de baan, vertelde De Vries donderdag tijdens Emerce Eday. Hij voegt ook geen nieuwe steden meer toe aan de huidige 45 locaties. Verder stopt Swapfiets met uitstapjes naar micromobiliteit, zoals e-scooters en elektrische stepjes. Hoewel de scooters commercieel aanslaan, trekken ze operationeel een te zware wissel op de supply chain. De busjes die het bedrijf gebruikt, zijn ingericht op fietsen en kunnen de e-scooters er moeilijk bij hebben. De focus verschuift volledig naar fietsen en e-bikes in Europese steden.

Vooral in Londen en Parijs ligt het groeipotentieel voor het oprapen. Waar in Amsterdam 41 procent van alle verplaatsingen per fiets gaat, steeg het fietsgebruik in Parijs de afgelopen jaren van één à twee procent naar elf tot vijftien procent. Omdat veel nieuwe abonnees fietservaring missen, werkt het bedrijf samen met lokale organisaties die fietslessen aanbieden.

Om de positie in Frankrijk snel te consolideren, nam Swapfiets dit voorjaar zijn Duitse concurrent Dance over, die in Parijs zeven keer groter is en zich toelegt op e-bikes. Door de achterkant van de organisaties binnen drie maanden samen te voegen, voegt het bedrijf 12.000 klanten en fietsen toe en is het direct marktleider in Parijs. In Europa heeft Swapfiets nu in totaal 75.000 e-bikes rijden.

Iedere minuut besparing levert winst op

Omdat Swapfiets eigenaar blijft van een vloot van zo’n 300.000 fietsen op straat, zijn de totale gebruikskosten cruciaal. Waar consumentenfietsen worden gebouwd op verkoopmarge en uitstraling, draait hier alles om robuustheid en repareerbaarheid. Elke reparatie – het zijn er rond de tienduizend per week – wordt sinds 2014 vastgelegd.

Het r&d-team analyseert maandelijks de tien meest voorkomende mankementen en herontwerpt onderdelen om ze slijtvaster te maken. Op tienduizend beurten per week levert elke bespaarde minuut direct operationele efficiëntie op. Bovendien past het bedrijf niet-recyclebare onderdelen samen met fabrikanten aan, met als doel een volledig recyclebare fiets.

Zestig procent klantvragen autonoom afgehandeld

De echte complexiteit zit bij Swapfiets aan de achterkant, in zaken als vlootverdeling, retouren en onderhoudsplanning. Het eigen techteam is inmiddels het grootste team op het hoofdkantoor. In totaal telt de organisatie 1.200 medewerkers in 8 landen. Sinds eind 2023 bouwde het bedrijf een intern AI-platform, gekoppeld aan een eigen datawarehouse.

Slimme AI-agents trekken daar data uit verschillende bedrijfssystemen. Meldt een klant bijvoorbeeld een gestolen fiets en een gelijktijdige verhuizing van Amsterdam naar Utrecht, dan regelt het systeem de tracing, een vervangend exemplaar én de afspraak in de nieuwe woonplaats. Inmiddels wikkelt het platform zestig procent van alle binnenkomende klantvragen volledig autonoom af.

Dagelijks de nieuwsbrief van Startups & Scaleups ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Startups & Scaleups ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Startups & Scaleups ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Startups & Scaleups ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Monteurs negeren de AI-diagnose

Ook in de twintig warehouses doet AI zijn intrede. Het honderd pagina’s tellende handboek voor fietsmonteurs is gedigitaliseerd. Met camera’s en geluidssensoren stelt de software technische diagnoses, bijvoorbeeld op basis van visuele schade of het geluid van een trapas. Toch vertrouwen monteurs op de werkvloer vooralsnog vaker op hun eigen vakmanschap dan op de diagnose van het systeem. Wel helpen de visuele instructies om nieuwe medewerkers sneller in te werken.

Komt er ook een volautomatische reparatierobot aan? De komende vijf jaar niet, zegt De Vries. Die kan nog niet omgaan met de gebruikte fietsen waaraan van alles is versleten en verbogen. Bovendien moet zijn organisatie eerst beter wennen aan de mogelijkheden van AI. Technologische verandering verloopt in golven en vraagt aanpassingsvermogen van het management en het personeel.