TPG Post keert zich tegen een vonnis van het gerechtshof waarin boetes aan chauffeurs voor 'onopzettelijk' te hard rijden voor rekening van de werkgever komen.
Het postbedrijf, onderdeel van TNT, heeft besloten een cassatieverzoek in te dienen bij de Hoge Raad. “De uitspraak is een vrijbrief voor een rijgedrag dat we met z’n allen niet wensen,” vindt Bart Telling, directeur Transport van TPG Post.
Het gerechtshof besliste vorige maand dat een chauffeur van TPG Post twee van zijn drie boetes voor snelheidsovertredingen niet zelf hoefde te betalen. Hij had in die gevallen de maximumsnelheid met minder dan 10 kilometer per uur overschreden. Volgens de rechter is er dan geen sprake van opzet of bewuste roekeloosheid en komt de boete voor rekening van de werkgever.
TPG verzet zich samen met de brancheorganisatie TLN, Transport Logistiek Nederland, en andere brancheorganisaties tegen de uitspraak. Beide vinden dat het arrest hun maatregelen om de verkeersveiligheid in Nederland te bevorderen sterk ondermijnt.
“Die uitspraak haalt ons gehele beleid onderuit. Iedereen moet zich houden aan de maximumsnelheid,” aldus Ron van ’t Schip, directeur van TLN. Volgens hem zet de uitspraak de deur open voor willekeur. “Wat te denken van overtredingen in het woon-werkverkeer of van bestuurders van lease-auto’s. Dan gelden vergelijkbare omstandigheden.”
Door het cassatieverzoek van TPG wordt de uitspraak van het gerechtshof opgeschort. Dat betekent dat verkeersovertredingen vooralsnog verhaald kunnen blijven worden op werknemers. De onderneming hoopt dat de Hoge Raad de kwestie terugverwijst.
Een woordvoerder van Abvakabo FNV, de bond die het proces heeft gevoerd, noemt de kans op succes voor TPG Post 'zeer minimaal'.
“De uitspraak is conform de wet.” De grens van 10 kilometer is echter wel onduidelijk. “Die mag er van ons ook uit.” Volgens hem sleept TPG Post het argument van de verkeersveiligheid 'er met de haren bij'. “Als ze daadwerkelijk iets aan verkeersveiligheid willen doen, moeten ze de planning voor hun chauffeurs minder krap maken.”
TPG-directeur Telling stelt dat de consequenties van de uitspraak voor de onderneming groot zijn. “Alleen TPG Post Transport heeft al zevenhonderd chauffeurs in dienst.” De directe financiële gevolgen zijn volgens hem echter niet te geven.
TLN-directeur Van ’t Schip schat de schade voor de branche op circa 5 miljoen euro per jaar. Samen met andere belangenverenigingen in het vervoer heeft TLN een ’brandbrief’ geschreven aan minister Donner van Justitie.
(ANP)
