Het stilleggen van de verbreding van de A4 ter hoogte van Leiden, is een van de vele voorbeelden van burgers die dwarsliggen bij een besluit door de overheid genomen. Volgens hoogleraren Friso de Zeeuw en Hugo Priemus heeft de Nederlandse overheid dit over zichzelf afgeroepen. “Belanghebbenden worden te laat bij ideeën betrokken en daardoor te vaak voor voldongen feiten geplaatst,” zeggen ze in de Volkskrant.
Er zijn zoveel verschillende criteria ontwikkeld waarop bezwaar maken mogelijk is, dat de besluitvorming rond grote projecten om problemen vraagt, zeggen De Zeeuw en Priemus. De regelgeving in Brussel is maar deels verantwoordelijk voor de ingewikkelde processen die aan de besluitvorming hangen. Maar Nederland heeft het zich extra lastig gemaakt door als enige land in Europa de luchtkwaliteit te koppelen aan bebouwing. De Zeeuw zegt in de krant: “Door ergens een kantoor te bouwen kan het autoverkeer zozeer toenemen dat normen van vervuiling worden overschreden. Dat geeft belanghebbenden weer een nieuw wapen in handen.”
Lees meer in de Volkskrant
