Jag is back
Sinds Jaguar in 2008 samen met Land Rover van Ford naar Tata Motors verhuisde, zit er weer volop muziek in het merk. Nieuwste proeve daarvan is de volledig opgekalefaterde XF, een viercilinder 2.2 diesel, die een belangrijke rol wil gaan spelen in de categorie ‘hoge middenklasse’.
Een onmogelijke opgave voor het ooit exclusieve en tegelijk tikkie oubollige Jaguar? Dat valt sterk te bezien.
Het nieuwste model doet in uiterlijk in elk geval weinig meer denken aan die auto’s van vroeger, die vooral leuk waren om naar te kijken, maar toch altijd meer iets voor iemand anders waren. En hij is het niet alleen waard om gezien te worden, ook rijtechnisch zit het meer dan snor, met bovendien alle snufjes aan boord die de chauffeur van nu zich maar kan wensen.
Zelfs aan het milieu is gedacht: de turbodiesel drinkt zo’n 5,4 liter op 100 kilometer, en ook een intelligent start/stopsysteem is present. Daarmee is het de zuinigste en schoonste auto in de geschiedenis van het roemrijke bedrijf. Kortom: courant, fraai, stijlvol, met een vleugje Britse traditie, maar toch betaalbaar én technisch in orde, dat alles kan eigenlijk maar op één conclusie wijzen: Jag is back!
Jaguar XF 2012
Prijs vanaf 56.600 euro
Bij de dealer vanaf september
Voor hetzelfde geld Mercedes E250, BMW 523, Volvo V70 3.2, Audi A6 2.8
> Dit artikel is afkomstig uit MT Magazine. Klik hier om het magazine online te bestellen.
