Winkelmand

Geen producten in de winkelwagen.

Kilometerheffing op losse schroeven

Als de Nederlanders op dit moment alleen wordt gevraagd of ze voor of tegen kilometerheffing zijn dan is er een kleine meerderheid tegen, dat meldt het onderzoeksbureau van Maurice de Hond.

 

Afgelopen vrijdag maakte Minister Eurlings kenbaar serieus te zullen kijken naar de uitslag van de ANWB-enquête omtrent de kilometerheffing. 45 procent van de Nederlanders vindt het een goede benadering van de minister om het plan in te trekken als de ANWB-leden aangeven dat er geen draagvlak is.

ANWB

Uit het onderzoek van Maurice de Hond blijkt dat onder ANWB-leden de tegenstand nog wat groter is omtrent de kilometerheffing dan onder de algehele Nederlandse bevolking. Dit hangt waarschijnlijk samen met het feit dat mensen die relatief veel kilometers maken meer tegen zijn dan mensen die weinig kilometers maken. En ANWB-leden rijden gemiddeld meer kilometers dan niet-ANWB-leden. Daarnaast geven meer ANWB-tegenstanders aan de enquête in te zullen vullen, dan voorstanders.

Politiek

Naar politieke voorkeur valt overigens op dat kiezers van PVV, VVD en SP vooral tegen zijn, terwijl bij de andere partijen een meerderheid voor is.
 

Must reads week 40: batterijen bonanza, KNMI-directeur Maarten van Aalst en 3 routes naar groen staal

De redactie heeft voor jou de beste artikelen van afgelopen week geselecteerd. Dit keer: Tata Steel moet radicaler durven innoveren, waarom de echte run op thuisbatterijen nog moet komen en wie is verantwoordelijk als AI-agents op eigen houtje gaan hacken?

Thuisbatterij

In 2027 komt de batterij-boom: ‘Dan zien mensen op hun energierekening hoeveel het scheelt’

Vanaf 2027 mogen eigenaren van zonnepanelen de opbrengst daarvan niet meer salderen met hun elektriciteitsverbruik. Dat moet wel zorgen voor een run op thuisbatterijen. De verkoop daarvan is verdubbeld, vooral stekkerbatterijen zijn niet aan te slepen. Toch verwachten experts pas volgend jaar de echte klapper.

Waarom moet je dit lezen? Nu grijpen nog vooral liefhebbers van technische snufjes en early adopters naar de thuisbatterij. Redacteur Philip Bueters laat zien hoe deze niche vanaf volgend jaar kan veranderen in een massamarkt. En nee: die batterijen hoeven echt niet allemaal uit China te komen.

👉 Lees hier: Batterijen bonanza: thuisbatterij met stekker niet aan te slepen, maar de échte run komt volgend jaar

Klimaatverandering is geen theoretisch risico meer, waarschuwt het KNMI

De gevolgen van klimaatverandering zijn deze zomer heel zichtbaar geworden in Nederland. Hittegolven en droogte raakten de oogsten van boeren, lage waterstanden hinderden de scheepvaart. KNMI-directeur Maarten van Aalst ziet de noodzaak groeien om wetenschappelijke inzichten sneller te vertalen naar concrete actie.

Waarom moet je dit lezen? Redacteur Maaike Kooijman sprak Van Aalst over de veranderende rol van het weer- en klimaatinstituut, dat deze zomer voor het eerst code rood afgaf vanwege de hitte. Ook vertelt hij waarom hij voor inspiratie kijkt naar de Deltawerken en waar hij hoop uit put.

👉 Lees hier: KNMI-directeur Maarten van Aalst: ‘Klimaatverandering raakt nu al de hele economie’

3 routes voor groen staal in Europa: kiest Tata Nederland voor radicale innovatie?

Het kabinet heeft de beslissing om Tata Steel 2 miljard euro toe te schuiven voor verduurzaming uitgesteld tot 1 maart 2027. Daarmee loopt de regering in de pas met de rest van Europa, waar investeringen op de lange baan worden geschoven en innovatieve projecten worstelen. Wat zijn nog de routes naar groener staal, en welke kansen laat Tata nu liggen?

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Waarom moet je dit lezen? Redacteur Karin Swiers schetst drie routes naar verduurzaming: van een compleet nieuwe fabriek tot een omweg via gas (en mogelijk ook blauwe waterstof) en experimentele technieken. Met inzichten van voormalig Milieudefensie-directeur Donald Pols, die één dag directeur duurzaamheid bij Tata Steel was en een duidelijke visie heeft op de toekomst van de staalfabrikant uit IJmuiden.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

👉 Lees hier: Groen staal komt traag op gang in Europa, maar zelfs daarbij is Tata meer volgend dan leidend

Wie is verantwoordelijk als AI-agents op eigen houtje gaan hacken?

OpenAI is in de VS aangeklaagd voor de hack door AI-agents bij Hugging Face. Legal Advocates for Safe Science and Technology (Lasst) is de eerste partij die het aandurft. OpenAI is verantwoordelijk, vindt deze non-profit. Het gaat niet om geld, wel om het veiliger maken van kunstmatige intelligentie.

Waarom moet je dit lezen? Kunnen AI-bedrijven zich verschuilen achter het ‘autonome gedrag’ van hun agents? Lasst denkt van niet, en baseert zich daarbij op bestaande Californische wetgeving. Redacteur Karin Swiers brengt in beeld hoe deze aanklacht de hele AI-sector kan raken.

👉 Lees hier: AI-hack bij Hugging Face krijgt toch nog een staartje: aanklacht tegen OpenAI ingediend

Hier vind je het belangrijkste nieuws van week 40 2026:

  • Tienduizenden incidenten met losgeslagen AI en opeenstapeling knelpunten remt Nederlandse startups (maandag 28 september)
  • Gemeenten besteden 185 miljoen euro aan Microsoft en Anthropic waarschuwt voor ‘catastrofale AI’ (dinsdag 29 september)
  • General Intuition haalt 220 miljoen dollar op en OpenAI ziet af van release nieuw AI-model (woensdag 30 september)
  • Nieuwe Zelfstandigenwet belooft duidelijkheid en OpenAI aangeklaagd voor Hugging Face-hack (donderdag 1 oktober)
  • Damen eist miljarden van Duitsland na geschrapte order en failliet SeaO2 verder in andere handen (vrijdag 2 oktober)