De Chrysler 300C is niet bepaald nieuw op de Nederlandse wegen, maar sinds de tweede helft van 2006 zie je de auto opeens regelmatig langsrijden. Zelfs met een Taxi-bord op het dak.
Aha! Het gaat over die nieuwe lieveling van de taxichauffeur!
Klopt. Vorig jaar gaf Chrysler de 300C bijna weg aan een paar honderd taxichauffeurs (499 euro lease per maand) en dat buitenkansje lieten de mannen en vrouwen die hun geld (om)rijdend verdienen zich niet ontnemen.
Lekker is dat!
Niet als élke taxichauffeur ermee rijdt natuurlijk, maar zo veel zette Chrysler er bij die actie ook weer niet weg. Het zegt wel iets over het geloof dat beroepsrijders hebben in de kwaliteit van de mastodont. In de taxibranche is een lage kostprijs belangrijk, maar de eerste taxi van het merk Lada moet in Nederland nog de weg opkomen, dus er zijn meer zaken van belang.
Oké, kom maar op met het goede nieuws dan.
De Touring die wij een weekje te leen hadden, trok veel bekijks. Door het markante uiterlijk en de ogenschijnlijk gigantische afmetingen. Pure intimidatie van de medeweggebruiker. Intimideren van de berijder lukt de 300C gedeeltelijk ook wel: perfect rijgedrag dat aan de ene kant uitnodigt tot cruisen, maar aan de andere kant mus-
cle-motoren die echt serieuze versnellingen mogelijk maken.
Minpunten?
Tja. Stuur, pook en deurgrepen gemaakt van schildpadschaal: in landen waar een Partij voor de Dieren de Tweede Kamer in gaat, win je daar geen bonuspunten mee. Bij ons deed de 300C dat niet met dashboard met retro-klokken en stuurwiel. Kwestie van smaak natuurlijk. Wat waarschijnlijk ook geldt voor de zithouding. Werkelijk alles is aan alle kanten verstelbaar, maar toch kregen wij ’m maar niet helemaal te pakken, die ideale zit. Ja, rechts achterin, maar hoe goed mijn werkgever ook voor me zorgt, ik moet nog altijd links voorin van ’m…
