In China worden plannen gesmeed voor een superstad ter grootte van Nederland en een inwonersaantal van…houd u vast… 42 miljoen mensen!
Amsterdam, Londen, Parijs. Ze verbleken in omvang en bewoners wanneer we de plannen in China onder de loep nemen. Nu hebben de Chinezen met Shanghai al de titel grootste stad ter wereld in hun pocket. Maar groot is blijkbaar niet groot genoeg. In het zuiden van het land zijn stedenbouwkundigen bezig met een ambitieus project dat negen steden moet gaan samenvoegen tot één gigantische metropool. Het gaat om het gebied rondom Guangzhou (foto), met 11,7 miljoen inwoners na Shanghai en Beijing de derde stad van het land. Rondom Guangzhou liggen nóg acht miljoenensteden. Deze Pearl River Delta, vernoemd naar de gelijknamige rivier die hier stroomt, wordt de komende jaren samengevoegd tot één gigantische superstad.
5000 kilometer spoorlijn
| 1. Shanghai (China) | 15,9 |
| 2. Mumbai (India) | 13,9 |
| 3. Karachi (Pakistan) | 12,8 |
| 4. Istanbul (Turkije) | 12,6 |
| 5. New Dehli (India) | 12,3 |
| 6. Buenos Aires (Argentinië) | 12,2 |
| 7. Manilla (Filipijnen) | 11,2 |
| 8. Moskou (Rusland) | 10,5 |
| 9. Shaka (Bangladesh) | 10,5 |
| 10. Sao Paulo (Brazilië) | 10,3 |
| (Aantallen in miljoenen) |
De Chinezen hebben hiervoor maar liefst 150 grote infrastructurele werken gepresenteerd. Deze moeten de wegen, energiekabels, watervoorzieningen en telecomlijnen aan elkaar koppelen. Er komen 29 nieuwe snelle spoorlijnen bij met een totale lengte van bijna 5000 kilometer. Daarmee wordt de maximale reistijd tussen de negen gebieden teruggebracht tot één uur. De te verwachten kosten? Zo’n 220 miljard euro. Een nieuwe metrolijn moet het gebied in de toekomst gaan verbinden met het nabij gelegen Hong Kong. In The China Daily zegt één van de projectplanners hier het volgende over: “Het is de bedoeling dat de inwoners van deze negen gebieden in de toekomst snel en vrij kunnen reizen met behulp van integrale kaartjes. Ook kunnen mensen er straks bijvoorbeeld voor kiezen om in het ziekenhuis van een ander gebied te worden verzorgd.”
Productieschuur van de wereld
Het integreren van de negen steden moet voor meer banen gaan zorgen. Door in de toekomst ook meer bestuurlijke taken samen te voegen wil de zuidelijke conglomeratie de concurrentie aangaan met China’s meest belangrijke steden, Beijing en Shanghai. Het gebied rondom Guanzhou is sterk geïndustrialiseerd en staat bekend als de productieschuur van de wereld. Veel van de made uit China-spullen komen uit dit deel van het land. Een naam voor de nieuwe stad is overigens niet niet bedacht. Dus, suggesties zijn welkom…
Lees ook onze serie Zakendoen in China. Hierin vertellen Nederlanders die actief zijn in dé groeieconomie van de wereld over hun ervaringen.
