Straf automobilisten niet met rekeningrijden, maar beloon werknemers die de auto links laten liggen. Dat stelt Nederland Breedbandland (NBL) voor als oplossing tegen files.
Een platform met beloningen door overheid en participerend bedrijfsleven op een open platform. Dat zegt Voorzitter Willem Vermeend van NBL in het projectvoorstel 'Connected Car', waarover Emerce bericht. Het platform kent twee kanten: voordelen voor degenen die met hun auto uit de spits blijven en bonussen in de vorm van betalingen en/of punten van bedrijven die diensten aanbieden op het platform.
Ezel
"Je kan het rijden in de spits wel gaan belasten. Dat heeft echter maar een tijdelijk effect want uiteindelijk zullen werkgevers dat verdisconteren in de lonen", zegt de oud-staatssecretaris van Financiën. Liever koppelt Vermeend het reguleren van het weggebruik door de overheid aan fiscale voordelen voor OV-gebruikers en anderen die de spits mijden. "Beloning werkt altijd beter dan straf. Kijk maar naar de ezel die gaat lopen als je een wortel voorhoudt en bij een klap op de billen naar achteren begint te trappen."
Bundelen
"Als we hier een mooi systeem van maken dan kunnen we wereldwijd de technologie exporteren." Vermeend bedoelt het platform, want iets eerder stelt hij dat juist alle informatie- en communicatiesystemen voor 'Connected Car' in principe voorhanden zijn. Het komt erop aan ze te bundelen op een open platform. Openheid is nodig om het bedrijfleven de mogelijkheid te bieden om mobiele diensten toe te voegen.
Geld
En wie zal dat betalen. Ook daar is Vermeend optimistisch over vanuit zijn ervaring onder minister en mede-gamer Gerrit Zalm: "Er is altijd geld te vinden. Bij het ministerie van Financiën heb ik nooit meegemaakt dat er voor een goed voorstel geen geld was."
Ook andere deskundigen zien meer in belonen dan rekeningrijden
"Beloning om spits te mijden is niet nodig"
File: "De puzzelstukjes vallen op hun plaats"
Cadeauregen om file te vermijden
