Een beetje scheuren op de Duitse Autobahn, welke manager is er niet groot mee geworden? Als het aan de eurocommissaris voor Milieu ligt, komt daar snel een einde aan. Hij wil dat Duitsland een maximumsnelheid invoert op alle snelwegen.
De eurocommissaris voor Milieu, de Griek Stavros Dimas, wil dat Duitsland een maximumsnelheid gaat invoeren op alle snelwegen “om het klimaat minder te belasten”. Met het ontbreken van een limiet op grote delen van de Duitse Autobahnen wordt volgens de eurocommissaris “volkomen zinloos energie verbruikt en het klimaat belast”.
De Europese Unie wil het voortouw nemen in de wereld als het gaat om “klimaatbescherming”, en Dimas vindt dat Duitsland voorop moet gaan in deze voortrekkersrol. Het land heeft “een bijzondere verantwoordelijkheid als grootste industrieland”. “De grote ambities van de EU op dit gebied zullen alleen slagen als de EU-landen nu in de praktijk bewijzen dat
klimaatbescherming mogelijk en betaalbaar is,” aldus Divas, die ook de prijs van vliegtickets wil verhogen met bedragen tussen de negen en veertig euro.
Op ongeveer de helft van de Duitse Autobahnen is de snelheid daadwerkelijk vrij. Op andere snelwegen gelden limieten tot 120 of 130 kilometer per uur. Voor veel Duitsers en Duitse autofabrikanten is verder tornen aan de vrije snelheidslimiet taboe. In navolging van de Duitse eurocommissaris Günther Verheugen vorige week, heeft ook de fractievoorzitter van de socialistische SPD, Peter Struck, zondag gewaarschuwd voor een wereldwijde “klimaathysterie”.
Bron: Elsevier
Bron: Elsevier
