1. Brussel schiet staalsector te hulp
De Europese Commissie schiet de worstelende staalsector in Europa te hulp met onder meer striktere regels tegen staaldumping uit China en een uitbreiding van de CO₂-grensheffing op staalproducten van buiten de Europese Unie. Ook worden staalbedrijven geholpen met lagere stroomtarieven en voorrang bij aansluiting op de vaak overvolle stroomnetten.
Dat staat in een plan voor de sector dat woensdag wordt gepubliceerd en in handen is van het FD. ‘Met de huidige bezettingsgraad van zo’n 65 procent is de staalindustrie op termijn niet houdbaar. Om competitief te blijven, moet dat meer dan 85 procent zijn’, aldus het document. Tot slot wil de Commissie meer hergebruik van schroot, dat nu nog te weinig wordt gesorteerd, en waarvan de recyclingkwaliteit beter moet.
2. Billy Grace haalt 3 miljoen op voor marketingsoftware
AI-marketingbedrijf Billy Grace heeft 3 miljoen euro opgehaald om zijn diensten uit te rollen naar andere landen. Het geld komt van Fortino Capital en een aantal angel-investeerders. Of Hyves-oprichters Raymond Spanjar en Floris Rost van Tonningen, Patrick de Laive (The Next Web), David Vermeulen (The Inner Circle) en de andere angels die in een eerdere ronde lapten weer van de partij zijn, is niet bekend.
De zelflerende software van Billy Grace analyseert de effectiviteit van online marketing en optimaliseert de inzet ervan. Het is inmiddels actief in de Verenigde Staten, Duitsland, Engeland en Zweden en wordt gebruikt door bedrijven zoals Otrium, Matt Sleeps, Stanley, Intratuin en DPG Media Group. De groei zit er goed in: in 2024 ging de omzet plus 700 procent, na een verachtvoudiging het jaar ervoor.
Lees ook: SaaS-startup Billy Grace loodst e-commerce door de datajungle
3. Stekkerauto BYD laadt met 1.000 kW drie keer zo snel
De Chinese autofabrikant BYD komt met een nieuw accupakket voor elektrische auto’s waarmee ze net zo snel laden als tanken bij een brandstofauto gaat. Dankzij een laadsnelheid van 1.000 kW is binnen 5 minuten voor 400 kilometer stroom aan boord. Tot nu toe bereikten concurrenten pieksnelheden van 350 tot 400 kW.
Het ‘Super E-platform’ werkt met een spanning van 1.000 volt, hoger dan de tot nu toe maximale 800 volt. Laadpalen die de BYD-snelheden aankunnen, zijn er nog niet. Ook daar willen de Chinezen iets aan doen: in eigen land wil het zo snel mogelijk 4.000 ultrasnellaadstations gaan bouwen, aldus BYD in een persbericht.
Lees ook: Europa wil een eigen batterij-industrie, maar gaat dat lukken zonder Northvolt?
4. Accell nog steeds in gevarenzone
Fietsfabrikant Accell is ondanks een vorige maand afgeronde schuldsanering nog niet uit de problemen, meldt het FD. Kredietbeoordelaars waarschuwen dat de schulden van het bedrijf achter Batavus en Sparta nog steeds hoog blijven en dat Accell weinig geld heeft in kas om tegenvallers op te vangen.
‘We kunnen een nieuw liquiditeitsprobleem in de komende twaalf maanden niet uitsluiten’, schrijft S&P in een rapport. Ook branchegenoot Moody’s schrijft ‘de mogelijkheid van een liquiditeitskrapte of verdere schuldherstructurering niet uit te kunnen sluiten’. Kanttekening is wel dat Moody’s dit niet het meest waarschijnlijke scenario vindt. Accell zelf denkt zijn winstgevendheid de komende jaren te kunnen opvoeren zodat het schulden kan verlagen.
5. Prosus wil 10 miljard investeren in Europese tech
De in Amsterdam aan de beurs genoteerde techinvesteerder Prosus wil de komende jaren 10 miljard dollar aan Europese overnames te besteden. Ook wil het Zuid-Afrikaanse bedrijf in Amsterdam een AI-lab ‘van wereldklasse’ vestigen, meldt het maandag in een persbericht. Net als veel collega’s waarschuwt ceo Fabricio Bloisi dat Europa ‘blijft hangen in te veel focus op risico’s en regelgeving’.
Als dat is opgelost, ligt de weg open naar het eerste Europese techbedrijf met een waardering van meer dan 1.000 miljard dollar. Prosus wil zelf de lead nemen om een bedrijf van meer dan 100 miljard dollar te bouwen. Onlangs kondigde Prosus de overname van maaltijdbezorger Just Eat Takeaway aan, voor 4,1 miljard euro. Hoe snel het de overige 6 miljard uitgeeft, maakt het niet bekend.
6. En dan dit: ook LVMH heeft een leider die van geen ophouden weet
Het lijkt een trend: machthebbers die het eeuwige leven hebben en zich niet wensen te storen aan bestuurstermijnen. In Frankrijk heeft LVMH-topman Bernard Arnault nog geen zin om te vertrekken, ondanks de statutair maximale leeftijd van 80 jaar. Een tijd geleden was die houdbaarheidstermijn door het concern achter Louis Vuitton en Christian Dior al eens opgerekt naar 80 jaar.
Wat de 76-jarige betreft mag er nog vijf jaar bij en dat wordt dus ter stemming voorgelegd bij de volgende aandeelhoudersvergadering. Maar de Franse baas van het luxeconcern heeft toch nog jaren te gaan tot zijn tachtigste? Blijkbaar kijkt Arnault graag wat verder vooruit. Zijn kinderen zitten nota bene allen op hoge posities. Misschien moeten die nog veel bijleren voordat papa met pensioen durft.
Rondje transfers 🔄
- Greenchoice breidt de raad van bestuur uit van twee naar vier koppen. Bas Wouwenaar kwam over van Amazon Web Services (AWS) en is vanaf deze week de nieuwe cio (chief information officer). Martin van Sleeuwen, nu nog cfo, wordt chief commercial officer. Het wachten is op een verse cfo.
Wat we ook lazen:
- Opdrachtgevers leggen risico op naheffing bij zzp’er, terwijl dat niet altijd mag (NOS)
- Nederlandse bedrijven en huishoudens belegden eind 2024 voor bijna 3.500 miljard (DNB)
- Consumentenbond hekelt grote verschillen in terugleverkosten voor zonnestroom (NU.nl)
- Een hap uit het pensioen kunnen opnemen wordt met nog een jaar uitgesteld (NU.nl)
- Ondernemers in de Rotterdamse haven zitten klem door stikstofregels (EenVandaag)
