Geen producten in de winkelwagen.
1. Vrolijke zwembroeken van Sea’sons kopje onder
Sea’sons, het zwembroekenmerk waarmee Tom van Dieren vanaf zijn 18de aan de weg timmerde, is failliet verklaard door de rechtbank in Gelderland. Van Dieren speelde zich in 2018 met Sea’sons in de kijker met zijn verkleurende zwembroeken. Het merk verkocht via een eigen website en was verkrijgbaar in zo’n vijftig winkels in Nederland.
De website is inmiddels op zwart. Een reden van het faillissement is nog niet bekend, en ook nog niet of de curator mogelijkheden ziet voor een doorstart. In 2019 haalde Tom van Dieren nog de MT/Sprout 25 onder de 25 met Sea’sons.
2. Hoop op serieproductie bij VDL lijkt vervlogen
Slecht nieuws voor de ‘achterblijvers’ bij VDL Nedcar: de potentiële klant waarvoor de autofabriek een elektrische SUV mocht assembleren, kiest voor een ander, meldt het Eindhovens Dagblad. De vakbonden vrezen nu voor het definitieve einde van de seriematige autoproductie in Born.
De productiestart van het met geheimzinnigheid omgeven project L60 zou in 2026 plaatsvinden. Het leek te gaan om twee lichtgewicht, elektrische SUV’s met een prijskaartje van ruim 300.000 euro.
3. Maker van brandstofcellen Nedstack failliet
En nog een faillissement, van een totaal ander bedrijf: Nedstack, producent van brandstofcellen. De Arnhemse spin-out van AkzoNobel pionierde al sinds 1998 met zijn eigen brandstofceltechnologie die vooral geschikt was voor toepassingen in de industrie en scheepvaart.
In 2022 kreeg Nedstack zelfs de financiering rond voor een Fuel Cell Giga Factory, die in 2026 moest gaan draaien in Arnhem en de grootste zou worden in Europa. De voorbereidingen daarvoor leken eind vorig jaar nog in volle gang.
4. Yandex splitst ‘Nederlandse’ bedrijven af na overname
Yandex, het ‘Russische Google’, splitst zich op en laat enkele dochters verdergaan als Nederlands bedrijf. De zoekmachine en andere onderdelen komen in Russische handen, schrijft het FD. Yandex raakte in de problemen na de inval van Rusland in Oekraïne. Westerse aandeelhouders en partners keerden het techbedrijf met Nederlandse holding de rug toe.
Nu kopers zijn gevonden voor de Russische activiteiten (behalve de zoekmachine ook een maaltijdbezorger, een taxidienst en streaming media) kan het ‘Nederlandse’ Yandex verder. Daar werken 1.300 mensen, van wie 450 aan de Amsterdamse Zuidas, bij vooral startups met een bescheiden omzet.
5. Snap schrapt 10 procent van de banen
Snap, moederbedrijf van de app Snapchat, zet het mes in de organisatie. Net als andere techbedrijven komt het met een extra bezuinigingsronde, omdat de advertentiemarkt krimpt en het privacybeleid van Apple de omzet drukt.
Snap had in september vorig jaar ongeveer 5.400 mensen in dienst, 10 procent daarvan moet vertrekken. Desondanks wil ceo en oprichter Evan Spiegel zijn omzet in 2024 met 20 procent oppompen.
Elke dag deze nieuwsupdate ontvangen?
Schrijf je in voor de MT/Sprout-nieuwsbrief Startups & Scaleups,
met elke dag het laatste nieuws over startups, scaleups en fuckups.
6. En dan dit: Wat draagt Mark Zuckerberg in zijn nek?
De hoorzitting van het Amerikaanse congres waar Mark Zuckerberg spijt betuigde over de slechte invloed van Meta blijkt alsnog breaking news op te leveren. ‘Zuck’ verscheen namelijk met een matje! Business Insider analyseerde fotografisch materiaal rond de nekbedekking die vooral bij corpsstudenten nog weleens opduikt. Van voren houdt de Meta-oprichter het zakelijk, stelt het Amerikaanse zakenmedium, maar de achterzijde doet twijfelen. Een geraadpleegde expert van USA Mullet Champ hielp de fans uit de droom: Zuckerberg heeft nog te weinig haargroei voor een mat, maar hij is wel goed op weg.
Wat we ook lazen:
- Netflix maakt een film over de gijzeling in de Apple Store aan het Leidseplein (Telegraaf)
- The Social Hub (voorheen Student Hotel) opent derde Spaanse vestiging in San Sebastián (persbericht)
- Solar-day in de Eerste Kamer: het besluit over de salderingsregeling valt dinsdag (Nu.nl)
- Mediahuis trekt de stekker uit huizensite Jaap.nl (Emerce)
- Aww: schattig Duits EV-busje XBus en Evetta ook al over de kop (Autoweek)
