1. PostNL schrapt honderden banen
PostNL schrapt dit jaar twee- tot driehonderd banen om te bezuinigen. In totaal gaat het om een besparing van 20 miljoen euro. Er worden daarom ook andere bezuinigingsmaatregelen genomen. Vooral de pakketafdeling wordt getroffen.
In de komende jaren moet het postbedrijf nog meer bezuinigen, naar eigen zeggen om het ‘groeitraject te hervatten’. In 2024 gaat het om nog eens 25 miljoen euro en vanaf 2025 elk jaar tot 30 miljoen euro. Later vandaag maakt het bedrijf de resultaten over het afgelopen jaar bekend.
2. Bestuurders krijgen ‘verrassend hoge’ bonussen voor verlagen CO2-uitstoot
Europese bedrijven keerden in 2022 ‘verrassend hoge’ bonussen uit voor het halen van duurzaamheidsdoelstellingen, schrijft het FD. Volgens het rapport van advieskantoor PwC en de London Business School heeft 78 procent van de vijftig grootste Europese bedrijven CO2-doelstellingen opgenomen in het beloningspakket. Er klinkt kritiek op de bonussen.
Gemiddeld werd 86 procent van de maximale bonus vorig jaar uitgekeerd aan bestuurders van de bedrijven. ‘De huidige beloningsniveaus lijken niet te stroken met de langzame vooruitgang die we boeken op het gebied van klimaatverandering’, zegt Tom Gosling, werkzaam bij de LBS, tegen de Financial Times.
3. Particuliere beleggers investeren meer in grote bedrijven dan pensioenfondsen
Niet de pensioenfondsen, maar vooral een kleine groep particuliere beleggers heeft aandelen in de grootste Nederlandse beursgenoteerde bedrijven en profiteert dus van de winst. Dat blijkt uit een analyse van de NOS onder de zeven grootste AEX-bedrijven in Nederland.
De vijf grootste pensioenfondsen hebben samen voor ruim 2 miljard euro aan aandelen in Shell, Unilever, ING, Ahold Delhaize, DSM, ASML en Philips. Terwijl particuliere beleggers voor 13,5 miljard euro investeren in deze bedrijven. De aandeelhouders blijken vooral grote Amerikaanse vermogensbeheerders.
Thijs Knaap van pensioenuitvoerder APG vindt het niet onlogisch, want pensioenfondsen beleggen op de lange termijn en proberen de risico’s zoveel mogelijk te spreiden. ‘Wij spreiden onze aandelen en beleggingen over de hele wereld, over duizenden bedrijven, en dan is het deel in een specifiek bedrijf heel klein.’
4. Concurrent Lightyear stopt met zonneauto
Sono Motors stopt met zijn zonneauto. De concurrent van Lightyear zat sinds een aantal maanden in geldnood. 300 van de 400 banen verdwijnen bij het bedrijf.
In een persbericht zegt het Duitste bedrijf dat De Sion al met al te veel geld kostte om te ontwikkelen, terwijl het steeds lastiger werd om kapitaal te vinden. Sono Motors gaat zich nu volledig richten op zonnedaken. Het bedrijf zegt al 23 klanten te hebben gevonden, waaronder Mitsubishi en vrachtwagenproducenten Scania en MAN.
Lees ook: Is er nog wel toekomst voor de zonneauto na de kater van Lightyear en Sono Motors?
5. Shell en ExxonMobil accepteren rapport gaswinning Groningen, geen duidelijkheid over gevolgen
Shell en ExxonMobil vinden de parlementaire enquête over de gaswinning in Groningen ‘een belangrijke mijlpaal’. De president-directeur van Shell, Marjan van Loon, zegt dat de overheid, Shell en ExxonMobil niet goed geluisterd hebben naar Groningers: ‘Kijkend naar de toekomst geloven we dat het beter kan en moet. We zijn met de overheid in gesprek om een manier te vinden om daar invulling aan te geven.’ Uit het rapport blijkt dat geld verdienen boven veiligheid ging.
ExxonMobil zegt het rapport ‘grondig te gaan bestuderen’. Het is nog niet bekend wat de gevolgen van het rapport zijn voor de twee bedrijven die beide voor de helft eigenaar zijn van de Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM).
Elke dag deze nieuwsupdate ontvangen?
Schrijf je in voor de MT/Sprout-nieuwsbrief Management & Leiderschap,
met elke dag het laatste nieuws en de beste artikelen over management en leiderschap.
6. Must read: Nieuwe topman brengt rust terug bij Volkswagen – zolang het duurt
Sinds Oliver Blume aan het hoofd staat van Volkswagen is het opvallend rustig bij het autoconcern. Dat terwijl de tijd van zijn voorganger Herbert Diess vooral gekenmerkt werd door conflicten. NRC zet de verschillen tussen de twee topmannen op een rij en kijkt hoe het Blume lukt om de rust terug te laten keren bij Volkswagen en voor welke uitdagingen hij de komende tijd staat.
7. Bij de koffieautomaat: Tiktok-influencers veroorzaken stormloop bij Amsterdamse horeca
Influencers op TikTok zorgen voor een stormloop bij bepaalde horecazaken in Amsterdam. De rijen voor bijvoorbeeld een stroopwafel met chocoladevlokken of een frietje mayonaise met Parmezaanse kaas zijn zo lang, dat de bedrijven zelfs crowdmanagers inzetten. Het FD schrijft dat de influencers, voor zover bekend, niet betaald worden voor de recensies die ze in videovorm op het socialmediaplatform plaatsen.
Nieuws inhalen? Lees alle Management & Leiderschap-updates
