Er moeten aparte wegstroken komen voor belangrijk verkeer, zoals vrachtwagens en zakenverkeer. De files verdwijnen dan niet, maar de gevolgen ervan worden minder ernstig. Dat zegt Henk Meurs, hoogleraar ruimtelijke ontwikkeling en mobiliteit aan de Radboud Universiteit in Nijmegen, in Trouw.
Het fileprobleem is niet oplosbaar, zegt hij. “Maar als je besluit er niets aan te doen, pak je ook de mensen die geen keus hebben.” Meurs is er voorstander van om spitsstroken, of andere aparte wegstroken, open te stellen voor bedrijven die winkels bevoorraden, vrachtwagens en zakenmensen.
Ook vindt de hoogleraar het een ’absolute must’ dat de kilometerheffing wordt ingevoerd. “De ervaringen in Stockholm en Singapore leren dat dat effectief is.” Minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat) maakt na de zomer bekend hoe en wanneer de kilometerheffing wordt ingevoerd.
Bron: Trouw
