Dat heeft het gerechtshof in Den Haag dinsdag bepaald. Brancheorganisaties Bovag en de RAI Vereniging waren in hoger beroep gegaan tegen een eerdere uitspraak van de rechtbank.
De fijnstoftaks is een belasting op nieuwe dieselauto’s, die op 1 april 2008 werd ingevoerd. Hoe meer fijnstof een dieselwagen produceert, hoe hoger de belasting bij aankoop. De brancheorganisaties vonden dat de ‘fijnstofdifferentatie’ in strijd is met Europese wetgeving. “Het is principieel onjuist als Nederland in zijn eentje versneld toekomstige Europese emissienormen invoert”, aldus de Bovag.
Op het Ministerie van Financiën heerst teleurstelling. “Jammer voor de mensen die subsidie op een roetfilter mislopen en jammer voor het milieu”, reageert een woordvoerder.
