Winkelmand

Geen producten in de winkelwagen.

Advertorial – Greenib Car

Hyundai, serieus alternatief voor gevestigde orde  

Greenib Car is de Nederlandse importeur van Hyundai. Het Zuid-Koreaanse automerk begon in 1967 met de productie van auto’s en in 1979 kwamen de eerste exemplaren naar Nederland.

 

Hyundai is inmiddels een wereldmerk en Hans Kwaad, managing director bij Greenib Car verklaart deze wereldwijde groei: “Hyundai is verkrijgbaar in 193 landen op de wereld en het grote voordeel daarvan is dat ze een enorme omzet maken, ook in een slecht jaar als 2009. Ze zijn een van de weinige fabrikanten die ook in 2009 een verdere groei hebben doorgemaakt, met name in opkomende landen als China, India en Zuid-Amerika. Hierdoor zijn ze inmiddels de op drie na grootste autofabrikant ter wereld. En vanwege deze grootte en het feit dat ze zo’n wereldwijde speler zijn, wordt er gefocust op alle alternatieve aandrijftechnieken. De budgetten die hiervoor benodigd zijn, zijn derhalve ook ruimschoots beschikbaar. Het gevolg daarvan is dat ze alle technologie die denkbaar is ook al hebben ontwikkeld. Het is nu een kwestie van afwachten wat per continent de technologie wordt die tot de nieuwe standaard wordt verheven. Hyundai is in ieder geval klaar voor iedere mogelijke variant.”

Het Blue Programma

“Er is dan ook nog eens een continue stroom van nieuwe modellen”, vervolgt Kwaad. “Hyundai heeft in een hele korte tijd een aanzienlijke metamorfose doorgemaakt. Het is een jonge autofabrikant, die zich in een enorm tempo ontwikkelt. Onze auto’s worden sinds vijf jaar ontwikkeld door Europeanen en ook gebouwd in Europa. We praten nu over een heel ander Hyundai dan vijftien jaar geleden toen de modellen in Korea werden gemaakt en niet waren aangepast aan Europese eisen. We zijn daarin hondertachtig procent gedraaid. We introduceren deze maand de ix35, de opvolger van marktleider Tucson. Dat was veruit de best verkochte SUV van Nederland en is een onvoorstelbaar succes voor Hyundai geweest. Heel veel mensen zitten te wachten op die ix35, een Crossover die prima aansluit bij de vraag van de markt van dit moment. We verwachten dan ook een vliegende start te maken met dit nieuwe model. De ix35 leent zich uitstekend voor de zakelijke markt: hij is representatief, heeft groene milieulabels en zeer geavanceerde technologie waardoor de CO2-uitstoot tot een minimum is beperkt.” In dit kader heeft Hyundai de zogeheten Blue Filosofie ontwikkeld. Kwaad zegt hierover: “Hyundai is volop bezig met alternatieve aandrijftechnieken, maar focust zich voor de korte termijn tevens op het verder ontwikkelen van de huidige brandstofmotoren. Er is technologisch nog heel veel te verbeteren om een efficiëntere prestatie te krijgen uit de traditionele verbrandingsmotor. Wij hebben daartoe het Blue Programma geïntroduceerd: dat bevat o.a. een start-stopsysteem, waarbij, als je voor het stoplicht staat de motor afslaat en als je de koppeling intrapt de auto binnen een fractie van een seconde weer start. Dat scheelt vijftien procent aan brandstof in het stadsverkeer. Wij zorgen ervoor dat hierdoor de huidige auto’s substantieel zuiniger worden en minder CO2 uitstoten. Wij gaan alle toekomstige modellen, ook de ix35, uitrusten met dit systeem.”

De zakelijke markt

Hyundai biedt voor de zakelijke markt, onder meer speciale Business Edition-uitvoeringen, met aantrekkelijke leasetarieven en een lagere bijtelling. Kwaad: “We hebben voor alle modellen die zakelijk interessant zijn, business editions gemaakt. Deze bieden de berijder, voor een kleine meerprijs, een enorme vracht aan accessoires, maar de bijtelling valt veel beter uit. Dankzij de zeer moderne technologie zijn wij ook in staat om een heleboel varianten op de markt te brengen met groene brandstoflabels en kunnen we daarmee diverse modellen aanbieden met slechts twintig procent bijtelling. Dat scheelt duizenden euro’s op jaarbasis. Ook in dit soort ontwikkelingen lopen we voorop, het is alleen nog onvoldoende bekend. Een wagenparkbeheerder kan enorme besparingen realiseren op de kosten van z’n wagenpark door gewoon eens open minded Hyundai te overwegen.” Hans Kwaad wil ook graag benadrukken dat na de volwassenwording van Hyundai er weer een aantal stappen is toegevoegd: “Hyundai is een serieus alternatief dat de moeite waard is. Wij zijn erg ambitieus en willen ervoor zorgen dat mensen de ogen openen en met een andere blik naar Hyundai gaan kijken. Het zijn prachtige, Europees gestylde auto’s van een uitstekende kwaliteit. Vandaar ook dat we bij onze garantietermijnen (drie of vijf jaar) de gereden kilometers niet limiteren. Het is bij het grote publiek nog niet bekend, maar we hebben kwalitatief een van de beste producten in de markt. De auto’s zijn gemaakt van zeer degelijke materialen en zijn een stuk betaalbaarder dan de gevestigde orde. In het kader van maatschappelijk verantwoord ondernemen, maar ook met het oog op de huidige economische crisis kun je door de keuze voor Hyundai tot wel twintig procent besparen op de kosten van je wagenpark De directeur/eigenaar die de MT500 leest, zou ik graag mee willen geven om dit merk te overwegen als serieus alternatief voor de gevestigde orde. Het zal je verrassen, de producten zijn rijk uitgerust, comfortabel, kwalitatief top en de restwaarden zijn gewoon goed.”

Greenib Car

Hub van Doorneweg 14, 2171 KZ Sassenheim
Postbus 281, 2170 AG Sassenheim
Telefoon: (0252) 24 03 40
Fax: (0252) 24 03 49
E-mail: [email protected]
www.hyundai.nl

 

Must reads week 23: AI-managers, Sandra Phlippen en spectaculaire Tata-transfer gaat in rook op

De redactie heeft voor jou de beste artikelen van afgelopen week geselecteerd. Dit keer: Donald Pols viel over zijn stilzwijgen, de nuchtere blik van ABN Amro's duurzaamheidsbaas Sandra Phlippen en waarom de oprukkende AI-manager slecht nieuws is voor werknemers.

Anderhalve dag. Langer duurde het dienstverband van Donald Pols bij Tata Steel niet. Foto: Getty Images

AI-managers rukken op, en dat is voor werknemers geen goed nieuws

Steeds meer bedrijven vervangen menselijke managers door algoritmes. AI-systemen maken roosters, beoordelen prestaties, delen werk toe en bepalen zelfs vergoedingen. Dat levert efficiëntie op, maar werknemers ervaren een andere realiteit: meer controle, minder autonomie en een groeiend gevoel van machteloosheid. Van Uber-chauffeurs tot consultants en softwareontwikkelaars: de AI-baas is bezig aan een snelle opmars.

Waarom moet je dit lezen? MT/Sprout-redacteur Karin Swiers onderzoekt een ontwikkeling die veel verder gaat dan platformwerk. AI-management verovert ook de traditionele werkvloer. Het artikel laat zien hoe algoritmes besluitvorming overnemen, werknemers intensief monitoren en bestaande machtsverhoudingen veranderen.

👉 Lees hier: AI-managers rukken op, en dat is voor werknemers geen goed nieuws

‘Dat een leider charismatisch moet zijn, is hardnekkige onzin’

Amy Brix maakte carrière bij Unilever, leidde een fabriek bij voedingsbedrijf Westland en staat sinds deze maand aan het roer van Verisure Nederland. In deze nieuwe serie in aanloop naar de Next Leadership 50 (NL50) van 2026 deelt ze haar belangrijkste lessen over leiderschap, verandering en executie. Haar boodschap: leiders moeten begrijpen hoe het werk werkelijk wordt gedaan.

Waarom moet je dit lezen? Een openhartig gesprek met een NL50-alumna over de praktijk van leiderschap. Over omgaan met weerstand, het belang van draagvlak en de valkuil dat ambitieuze leiders te veel zelf willen oplossen. Met inzichten die direct toepasbaar zijn voor managers en bestuurders.

👉 Lees hier: Amy Brix: ‘Dat een leider charismatisch moet zijn, is hardnekkige onzin’

Donald Pols viel niet alleen over zijn verleden, maar ook over zijn stilzwijgen

Anderhalve dag. Langer duurde het dienstverband van Donald Pols bij Tata Steel niet. De voormalige directeur van Milieudefensie moest vertrekken nadat zijn verleden als leider van een extreemrechtse Zuid-Afrikaanse studentenbeweging aan het licht kwam. Maar volgens governance-experts was niet alleen dat verleden het probleem. Vooral het feit dat Pols daar tijdens zijn sollicitatieprocedure geen openheid over gaf, werd hem fataal.

Waarom moet je dit lezen? MT/Sprout-redacteur Wilke Wittebrood gebruikt de zaak-Pols als aanleiding voor een bredere les over reputatie, vertrouwen en leiderschap. Hoe ga je om met fouten uit het verleden? En waarom is transparantie vaak belangrijker dan het verleden zelf?

👉 Lees hier: Donald Pols viel niet alleen over zijn verleden, maar ook over zijn stilzwijgen

Sandra Phlippen: ‘Banken kunnen de transitie niet sturen, alleen financieren’

Sandra Phlippen verruilde haar prestigieuze functie als hoofdeconoom van ABN Amro voor de rol van chief sustainability officer. Opmerkelijk, want juist de duurzaamheidsafdeling van de bank kreeg onlangs te maken met een stevige reorganisatie. Toch ziet Phlippen volop kansen om meer impact te maken. Niet door grote woorden, maar door duurzaamheid rechtstreeks te verbinden aan businesscases en investeringsbeslissingen.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Waarom moet je dit lezen? Wilke Wittebrood spreekt met een van de invloedrijkste economen van Nederland over de rol van banken in de energietransitie. Een nuchter verhaal over klimaatbeleid, economische realiteit en waarom banken volgens Phlippen niet de wereld kunnen redden, maar wel een cruciale rol spelen in de financiering ervan.

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?



Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

👉 Lees hier: Duurzaamheidsbaas ABN Amro Sandra Phlippen: ‘Op papier heb ik hele slechte kaarten, toch zie ik het helemaal zitten’

Defensie keert Palantir de rug toe: wie is de omstreden ceo Alex Karp?

Defensie wil binnen twee jaar afscheid nemen van de software van Palantir. Daarmee komt opnieuw de aandacht te liggen op ceo en medeoprichter Alex Karp: filosoof, miljardair en zelfverklaard verdediger van de westerse beschaving. Zijn bedrijf levert geavanceerde AI- en data-analysesoftware aan overheden, inlichtingendiensten en legers wereldwijd, maar roept tegelijkertijd stevige ethische vragen op.

Waarom moet je dit lezen? Een fascinerend profiel van een van de machtigste én minst begrepen techleiders van dit moment. Over technologie, geopolitiek, defensie en de vraag hoeveel macht we willen geven aan bedrijven die de infrastructuur bouwen voor de AI-gedreven wereldorde van morgen.

👉 Lees hier:  Alex Karp is misschien wel de gevaarlijkst ceo van Silicon Valley

Hier vind je het belangrijkste nieuws van week 23 2026:

  • EU en China stevenen af op handelsoorlog en Flink en Picnic stunten met prijzen (maandag 1 juni)
  • Cryptobedrijf Knaken uit de lucht, klanten zijn bezorgd en oud-ASML’ers halen 20 miljoen op voor meetmethode chips (dinsdag 2 juni)
  • Tata ontslaat Donald Pols na 1 dag en Anthropic brengt omstreden AI-tool Mythos naar Nederland (woensdag 3 juni)
  • EU wil 3 keer meer datacenters en Picnic start met maaltijden (donderdag 4 juni)
  • Raad van toezicht Milieudefensie stapt op na stilhouden verleden Pols en Omoda lijft het veel grotere Wehkamp in (vrijdag 5 juni)