Arnold den Boon

Bedrijf: Veka Group

Game: Scheepsbouw

Omzet: 137 miljoen (2012)

Sinds: 1988

Een containerschip van 135 meter lang met een tonnage van 4.000 ton en de mogelijkheid om 268 twintigvoetscontainers mee te nemen, die in een haven geen emissie heeft. Het klinkt als een sprookje, maar het is toch echt mogelijk. Echt? Ja, met het door Veka Group (nr. 7 in de Maakindustrie 100) ontwikkelde binnenvaart-containerschip. Hoe? Door het schip uit te rusten met twee Liquid Natural Gas-tanks met een inhoud van 40 kubieke meter. Arnold den Boon: 'Bovendien hebben we een systeem ontwikkeld waardoor het schip in de haven het boordnet op batterijen kan laten lopen.' Volgens Den Boon is dat uniek in de wereld en om die reden heeft Veka Group ook een LNG-shortsea tanker en een LNG-oil combi tanker ontwikkeld. 'De tanker vaart vrijwel volledig op de ‘boil off’ van de lading en is 100% emissievrij. Veka-Group bewijst hiermee, na de introductie van de eerste bi-fuel tanker ter wereld, opnieuw haar innovatieve kracht.' Het was de eerste bi-fuel LNG-tanker ooit gebouwd. Speciaal voor dat project zijn nieuwe technieken ontwikkeld voor de opslag van LNG en voor het gebruik van LNG voor de voortstuwing. De combinatie van die twee technieken maakte het mogelijk dat de tanker voor een belangrijk deel kon varen op de ‘boil off’, het gas dat langzaam verdampt tijdens het transport.