Trevvel: ‘Hele vervoersketen meenemen in verduurzaming’

Persbericht - Rotterdamse personenvervoerder blijft toch al duurzame vloot doorontwikkelen.

Verduurzaming is een vraagstuk voor alle sectoren, maar als er één is die er niet aan ontkomt, is het de mobiliteitssector. Personenvervoerder Trevvel ziet het aanjagen van verduurzaming dan ook als een van zijn grootste verantwoordelijkheden. “Dat doen we niet alleen door zelf in groene voertuigen te investeren, maar ook door de rest van de keten in die ontwikkeling mee te nemen”, aldus Trevvel-CEO Arno van Haasterecht. “Wat heb je er namelijk aan om zelf groen te rijden, als je niets doet aan vervuiling door de rest van de sector”, vraagt hij zich af.

“Nee, als je de kans hebt om vergroening te stimuleren, dan ben je het aan mens en milieu verplicht om daar alles aan te doen”, stelt Van Haasterecht. “Het is een cliché, maar daarom niet minder waar: duurzaam personenvervoer is nu eenmaal de toekomst.”

“Veel partners van Trevvel delen deze overtuiging en zijn bereid om zelf ook de stap naar groen vervoer te zetten”, weet Arno van Haasterecht. “Bovenal vervullen wij in die ontwikkeling dan ook een voorbeeldfunctie.” De ruggensteun van Trevvel sterkt het vertrouwen van onderaannemers om zelf ook in duurzame voertuigen te investeren. “Wij effenen dat pad nog meer door potentieel geschikte modellen te testen, zodat de keuze voor onze partners nog eenvoudiger wordt.” Daar komt bij dat Trevvel voor groen gereden kilometers een hoger tarief uitkeert. “Zo maken we duurzaam rijden financieel, maar in zekere zin op alle mogelijke manieren aantrekkelijker”, licht Van Haasterecht toe.

Meedenken met kleinere vervoerders

“Desondanks blijft het een forse investering in nieuw materieel, waartoe niet iedereen in de gelegenheid is”, erkent Arno van Haasterecht. “Dat geldt zeker voor onze kleinere partners, maar ook daarin proberen we met hen mee te denken”, refereert hij aan de meer dan tweehonderd chauffeurs die als onderaannemer namens Trevvel ritten rijden.

Van Haasterecht brengt een project van enkele jaren geleden in herinnering, waarmee Trevvel zijn onderaannemers aanmoedigde om hun dieselwagens te vervangen door elektrische exemplaren. “Wij namen bij een van onze relaties meer dan honderdzestig elektrische taxibussen af voor onze eigen vloot, maar spraken ook af dat onze onderaannemers hier tegen gunstige voorwaarden een elektrische taxibus mochten aanschaffen”, Van Haasterecht. “De overbodige dieselbussen of leasecontracten nam Trevvel vervolgens over.”

Arno van Haasterecht: “Trevvel loopt voorop”

De grootte van de order die Trevvel zelf plaatste – of beter gezegd de timing daarvan – was bovendien veelbetekenend. “Wij plaatsten deze opdracht bij onze mobiliteitspartner op een moment dat Nederland nog volop gebukt ging onder de gevolgen van de coronacrisis”, blikt Arno van Haasterecht terug. “Dat hield ons echter niet tegen in het verder vergroenen van ons wagenpark.”

Hoewel de Rotterdamse personenvervoerder, opgericht in 2017, mede vanwege zijn jonge leeftijd al over een relatief duurzame vloot beschikte, besloot Trevvel ondanks de onzekere omstandigheden de volgende stap in zijn verduurzamingsplan te zetten. “Als er namelijk één ding is wat wij niet doen, is het op onze handen zitten en wachten tot anderen het voortouw nemen”, concludeert Van Haasterecht. “Trevvel gaat voor, ook of juist als anderen het niet aandurven, een soms risicovolle maar bovenal dankbare taak.”