Plus: eBay splitst Paypal af, uitzenders profiteren, DAF doet goede zaken en de baas verdient nog veel meer dan je denkt.
Elke dag presenteert MT de business uit het nieuws van de dag in 10 punten. Vandaag:
1. Rabo zet coöperatie op de helling
Rabobank overweegt zijn coöperatiestructuur op te geven en als één bank, met één bankvergunning verder te gaan. Nu nog hebben alle 121 aangesloten banken een eigen vergunning, met bijbehorende macht, onafhankelijkheid en status. Als de plannen doorgaan wordt de Rabobank bijna een gewone bank die daarmee veel beter in de pas loopt met de eisen van DNB. De toezichthouder botste al vaker met de bank, omdat het twijfelde aan de professionele distantie en de kwaliteit van het interne toezicht. Een werkgroep onder leiding van Rabo-bestuurder Rien Nagel en Theo Camps, president-commissaris van Rabobank regio Nijmegen, onderzoekt hoe de structuur van de bank kan worden herzien. Doel is een duidelijker scheiding van verantwoordelijkheden. Nagel praat met Het Financieele Dagblad en zegt daarin ook dat hij het centraliseren van de controle op de naleving van de regelgeving wil centraliseren. Als dat niet op het hoofdkantoor in Utrecht kan, dan is toezicht vanuit clusters van lokale banken ook een optie.
2. eBay zwicht en splitst Paypal af
Veilingsite eBay splitst betaaldochter PayPal af en brengt die apart naar de beurs. De hoop is dat de bedrijven los van elkaar beter inspelen op groeimogelijkheden in hun markten. Met de move zwicht het bedrijf voor de activistische belegger Carl Icahn, die al maanden op deze startegische wijziging aandrong. Eerder blokkeerde de top van eBay een splitsing juist. eBay-topman John Donahoe vindt sinds gisteren dat het gezamenlijke bedrijf niet langer voordelen biedt. eBay kocht Paypal in 2002 en betaalde daar toen 1,4 miljard dollar in aandelen voor. Icahn, met een belang van 2,5 procent in eBay, wordt van de splitsing een stuk rijker. Dat mag ook wel. Sinds begin dat jaar verloor het aandeel 5,6 procent van zijn waarde. Paypal krijgt concurrentie van Apple Pay. Met deze nieuwe dienst richt Apple zich op de snelgroeinde vraag naar mobiele betalingen. Na de splitsing, die volgend jaar moet worden afgerond, doet de huidige top een stap terug.
3. Scheringa weer niet naar de beurs
Dirk Scheringa gaat voor de tweede maal in zijn ondernemersloopbaan niet naar de beurs. De gewezen eigenaar van DSB was in gesprek met de lege beurshuls Lavide Holding. Scheringa wilde met zijn CS Factoring een omgekeerde overname doen. Hierdoor zou Scheringa alsnog een beursnotering op zijn naam hebben. Dat Lavide afhaakt, heeft alles te maken met de het feit dat CS Factoring een 'prille onderneming' is. CS Factoring koopt facturen en bedingt daarbij een korting op de feitelijke waarde van de schuldpapieren. In ruil voor die marge stelt Scheringa dat het bedrijf niet meer achter de vergoeding van zijn facturen aan hoeft te gaan. Met DSB wilde Scheringa in 2000 naar de beurs.
4. 'NS-dochter Qbuzz maakt de markt kapot'
Busbedrijf Qbuzz, sinds 2013 een volledige dochter van de NS, schrijft veel te laag in op concessies, maakt structureel verlies en teert op de zakken van NS. De dochter maakt op die manier de markt voor NS-concurrenten kapot. Veolia, een concurrent van NS en Qbuzz, wil vandaag in kort geding afdwingen dat de combinatie wordt uitgesloten van de aanbesteding van een deel van het Limburgs openbaar vervoer. Het betreft een contract ter waarde van zo'n twee miljard. Sinds de oprichting in 2008 heeft Qbuzz alleen in 2011 en 2012 een positief resultaat behaald. In 2013 was het verlies 7 miljoen euro. Het eigen vermogen was altijd negatief. Volgens de boze regionale vervoerders bewijst het dat Qbuzz te laag inschrijft.
5. Mega-order voor DAF
DAF Trucks uit Eindhoven heeft een grote order binnengehaald. Het Russische transportbedrijf Monopoly heeft 700 trucks besteld. Na levering zijn 700 van de 1.000 trucks van het bedrijf van DAF. Voor DAF is het een goede tijd. De Russische order is de tweede grote bestelling in twee weken. Vorige week besloot het Hongaarse Waberer's International 1.000 nieuwe vrachtwagens aan te schaffen om daarmee de vloot te vernieuwen. Na een eerdere order van 600 trucks vorig jaar bestaat dan de helft van de vloot uit DAFjes.
6. Meer export dan gedacht
De omvang van de Nederlandse export was in juli 4,7 procent groter dan een jaar eerder. Met die groei werden de verwachtingen overtroffen. Het CBS raamde eerder een groei van 4,1 procent. Daarbij was de groei in juli ook flink hoger dan een maand eerder. Toen nam de uitvoer ook al toe, maar slechts met 3,6 procent. Hoewel het cijfer lijkt te duiden op een explosieve groei van de Nederlandse industriële output, is dat niet het geval. De groei is bijna helemaal toe te schrijven aan de wederuitvoer.
7. Uitzenders profiteren
De uitzendbranche heeft de wind mee. Met de opleving van de economie zijn zij duidelijk de profiteurs van het eerste uur. Het aantal uitzenduren steeg tussen 11 augustus en 5 september met 8 procent. De uitzendomzet groeide in die periode – week 33 tot en met 36 – met 7 procent, bliujkt uit cijfers van branchevereniging ABU. Het was vooral de technische sector waar het erg goed ging. Daar werden 15 procent meer uitzenduren geregistreerd.
8. Lufthansa vraagt begrip aan reiziger
De bestuursvoorzitter van Lufthansa, Carsten Spohr, vraagt klanten in een videoboodschap om 'geduld' bij de staking die gisteren startte. De boze piloten koersen af op de langste staking ooit in de geschiedenis van de Duitse luchtvaartmaatschappij. Ceo Spohr is zelf uit hun rangen afkomstig maar heeft nu een breder belang te dienen en breekt met zijn oude vakbroeders. Hij stelt dinsdag dat hij de verantwoordelijkheid heeft over in totaal 120.000 man personeel, in plaats van alleen maar 5.000 piloten. Het conflict spitst zich toe op het prepensioen, een compensatie tussen ontslag en de daadwerkelijke pensioendatum. Netto-resultaat is dat alle intercontinentale vluchten vanaf Frankfurt uitvallen. Dit jaar gingen er al 4.400 vluchten niet door wegens de arbeidsconflicten. De Duitse luchtvaartmaatschappij probeert net als Air France-KLM de concurrentie uit het Midden-Oosten en Turkije het hoofd te bieden.
9. Getal van de dag: 26 procent
Een verstandige leider organiseert zijn eigen tegenspraak, zo luidt de common knowledge. Wie vaker rondneust in organisaties, weet dat het lang niet altijd gebeurt. Uit onderzoek van Management Team blijkt dat 92 procent van de managers denkt dat de kwaliteiten van besluiten kan verbeteren onder invloed van tegenspraak, maar slechts 36 neemt initiatieven om het te organiseren. 26 procent van de leidinggevenden denkt dat hun ondergeschikten hen zonder reservers durft tegen te spreken. Lees alle uitkomsten van het onderzoek:
10. Koffieautomaat: Veel rijker dan ooit gedacht
Met afgunst en verbazing kijken gewone stervelingen naar de beloningspakketten van topbestuurders. En ondanks de media-aandacht voor de miljoenen die van bedrijf in de zakken van de top vloeien, onderschatten we collectief de hoogte van hun inkomen. Onderzoekers van de Harvard Business School vroegen in veertig landen gemiddelde werknemers naar hoeveel ze denken dat topmensen verdienen, en welk topsalaris ze redelijk zouden vinden. Wereldwijd schatten werknemers het salaris van topmensen in als ongeveer 10 keer het gemiddelde. Hun moreel gevoel geeft aan een topman zo'n 4,6 maal het gemiddeld inkomen verdient op grond van zijn werk, verantwoordelijkheden en prestaties. Het beeld dat we koesteren van de werkelijkheid is fout. Topmannen verdienen niet 10 maal het gemiddelde salaris. In Duitsland krijgt de top 147 maal het salaris van zijn gemiddelde werknemer. Maar de uitschieter is de VS. Daar verdient de gemiddelde topman 354 modaal.
Nieuws inhalen? Lees de 10 van gisteren
Elke dag deze nieuwsupdate ontvangen?
Schrijf je in voor de nieuwsbrief, met dagelijks de 10 van MT, plus artikelen als analyses, expertblogs en columns.
