Zo’n 7.000 kilometer spoor ligt er door heel Nederland. Bouw, onderhoud en vernieuwing daarvan is voor een groot deel in handen van Strukton. ‘We spannen ons als bedrijf in om onze CO2-uitstoot te verminderen. Dat kan bijna niet anders toch, als spoorbouwers?’, aldus Tjark de Vries, directeur projecten bij Strukton Rail Nederland. Het bedrijf met zo’n 3.000 medewerkers is onderdeel van multiconcern Strukton Groep.
Strukton Rail spoort medewerkers aan na te denken over hun manier van reizen. ‘Mensen stappen vaak gedachteloos in de auto, staan urenlang in de file, raken vervolgens in de stress. We bieden alle medewerkers een NS-Business Card aan, eventueel inclusief abonnement.’
Bewuster reisgedrag
‘Wij vragen medewerkers: is het misschien efficiënter om met de auto naar het station te gaan, en vervolgens de trein te nemen?’ Op station Maarssen, waar het kantoor is gevestigd, staan e-bikes waarmee medewerkers van Strukton naar kantoor kunnen fietsen. En een Struktonbusje op aardgas rijdt heen en weer tijdens de ochtend- en avondspits. Iedereen die tot 10 kilometer van het werk woont, kan gebruikmaken van een fietsregeling. ‘Fietsen maakt je hoofd leeg, en je wordt er fitter door.’
Om bewuster reisgedrag en tegelijkertijd de vitaliteit te bevorderen organiseert het bedrijf bewegingswedstrijden: welk team maakt in een maand tijd de meeste stappen? ‘We stellen fitbits beschikbaar voor een gereduceerd tarief. En we helpen medewerkers met het installeren van een stappenteller-app op hun mobiel.’
Andere manier om het reisgedrag aan de kaak te stellen is door het gebruik van Skype – videobellen via internet –te stimuleren. De Vries: ‘Vraag jezelf af of je de vergadering van vandaag via Skype kunt doen. Kan dat niet, kijk dan of een mix van auto, trein en fiets mogelijk is. Op die manier kun je je werktijd slim inrichten en ook balans aanbrengen tussen werk en privé. Ik geloof in de optimale mix van technieken en vervoersmiddelen.’
LowCarDiet
Of de stimuleringsmaatregelen bij het personeel in goede aarde vallen? ‘Niet altijd, natuurlijk’, geeft De Vries toe. ‘Medewerkers zeggen wel eens: waar bemoei je je mee? Logisch. Vrijheid is een groot goed. Je kunt mensen niet dwingen duurzame mobiliteitskeuzes te maken.’ Maar wel stimuleren, bijvoorbeeld door een NS Business-Card beschikbaar te stellen aan je medewerkers.
‘We willen als bedrijf een voorbeeld zijn, voor onze klanten én voor onze medewerkers. Daarom communiceren we veel over wat mogelijk is. We schrijven artikelen over medewerkers met goede mobiliteitservaringen. Creëren een positief klimaat. Je moet elkaar inspireren en aansteken.’
Daarom doet Strukton ook mee aan het LowCarDiet van duurzaamheidsorganisatie Urgenda. Deelnemende bedrijven maken één maand lang gebruik van andere vormen van vervoer, zoals de (elektrische) fiets, trein en deelauto’s. Doel is om zoveel mogelijk organisaties en hun medewerkers kennis te laten maken met duurzame mobiliteit.
Ziekteverzuim onder controle
Al deze inspanningen werpen vruchten af. ‘We willen elk jaar onze eigen CO2-uitstoot met 2 procent reduceren om uiteindelijk onze doelstelling voor de lange termijn te behalen. Daarbij liggen we goed op koers. Van de e-bikes en de trein wordt veel gebruik gemaakt.’
Bijkomend voordeel van het stimuleren van duurzamer reisgedrag is dat ook de vitaliteit wordt aangepakt. Ook dat is voorzichtig terug te zien in de cijfers: ‘Het ziekteverzuim bij onze mensen houden we goed onder controle – al kan dit natuurlijk altijd beter.’
Dit artikel is onderdeel van het dossier ‘Zakelijk Reizen’ op mt.nl. Dit dossier wordt mede mogelijk gemaakt door NS.
Lees ook:
- Zo laat je een mobiliteitsbudget optimaal werken
- Ken je deze 5 opmerkelijke feiten rond bedrijfsmobiliteit al?
- Drukke baan en toch fit blijven? Zo doe je dat
