‘Ons netwerkbedrijf zorgt ervoor dat iedere dag het licht aangaat en de huizen warm blijven’, aldus Nicole Tollenaar, HRM-directeur bij Alliander. ‘We werken dagelijks aan de overgang naar een duurzame energievoorziening.’ Alliander wil een eigen bijdrage leveren aan de wereldwijde klimaatdoelstellingen en broeikasgassen zoals CO2 helpen terugdringen.
Hoe? ‘De 1.200 bedrijfsbussen waarin onze monteurs rijden, zijn bijna allemaal uitgerust met een Ecodrive-systeem. Daardoor kunnen ze niet te hard en niet te snel optrekken. Ook de snelheid is begrensd tot 120 kilometer per uur, waardoor we op CO2-uitstoot besparen.’
‘Monteurs in bijvoorbeeld Amsterdam rijden binnenkort in elektrische bestelbussen. De afstanden zijn daar te overzien en de laadpaalinfrastructuur wordt er steeds beter. Elektrische bedrijfsbussen zijn helaas nog minder geschikt voor grotere afstanden in bijvoorbeeld Friesland of Gelderland, waar we ook vestigingen hebben. Straks zit je met een lege accu en je wilt natuurlijk niet te laat komen bij een klant.’
Iedereen een NS-Business Card
Alliander moedigt alle 7.200 medewerkers aan zo groen mogelijk te reizen. Of het nou is om van huis naar kantoor te komen of om naar externe meetings te gaan. ‘Onze vervoersregeling vergoedt elke kilometer die je maakt met de fiets, OV of auto. Ook als je de auto pakt om bijvoorbeeld van je huis naar het station te komen.’
Op die manier probeert de organisatie mensen net dat ene duwtje te geven om het openbaar vervoer te nemen. Iedere medewerker krijgt een NS-Business Card, waarmee ze dienstreizen kunnen maken. Bij stations kunnen ze op een OV-fiets springen. Bij de vestiging in Duiven zet Alliander shuttlebusjes in om medewerkers van het station te halen en brengen.
Het bedrijf is constant bezig met duurzame mobiliteit. ‘We geven tips op onze site om bijvoorbeeld een stappenteller te installeren op je smartphone – ook handig om aan je conditie te werken. Er wordt geblogd over dit onderwerp; we organiseren challenges waarbij we onze medewerkers uitdagen zoveel mogelijk CO2-neutraal te reizen. We proberen altijd iets nieuws te verzinnen.’
Geen parkeerplekken
Betekent dit dat de auto in de ban is gedaan? ‘Dat niet. Als je vijf afspraken op een dag hebt op verschillende locaties, is de auto gewoon praktischer. Sommige medewerkers hebben bij ons recht op een leaseauto, maar de keuze daarin is beperkt. We stimuleren ze om elektrisch te rijden of voor een hybride wagen te gaan. Voor de ‘gewone’ auto zijn er ook minder plekken om te parkeren bij kantoor -een groot deel van de parkeerplekken is namelijk bedoeld om op te laden.’
Gemopper
Wat vinden de medewerkers daar nou allemaal van? ‘Natuurlijk is niet iedereen blij met onze stimuleringsmaatregelen. Dat zou wel echt een Hosanna-verhaal zijn. Soms wordt er gemopperd: “Wat irritant, ik moet mijn auto parkeren bij een ander bedrijf en dan naar kantoor lopen”, hoor ik wel eens.’
‘En sommige monteurs vinden een busje met een Ecodrive-systeem niets. “We kunnen helemaal niet sportief optrekken”, roepen ze dan. Maar de groep ‘klagers’ wordt steeds kleiner’, aldus Tollenaar. ‘Wat niet betekent dat we hun klachten niet serieus nemen.’
Keuzevrijheid
Feit is dat Alliander staat voor duurzaamheid, aldus de HRM-directeur. ‘Wanneer onze medewerkers bewust bezig zijn met het thema, kunnen ze de boodschap ook beter overbrengen. Dan worden ze betere ambassadeurs voor ons bedrijf. Je kunt werknemers niet dwingen, dat heeft geen zin. Mensen moeten eigen keuzes maken – dan doen ze dat ook bewuster.’
Door die keuzevrijheid te faciliteren, merkt Tollenaar dat werknemers bewuster en groener gaan reizen. De acties om duurzame mobiliteit te stimuleren, laten dan ook resultaat zien. De CO2-uitstoot van hun wagenpark is de afgelopen jaren gedaald. ‘En ik zie mensen afspraken maken om samen met de trein te reizen. Goed voor de collegialiteit.’
Dit artikel is onderdeel van het dossier ‘Zakelijk Reizen’ op mt.nl. Dit dossier wordt mede mogelijk gemaakt door NS.
Lees ook:
- Hoeveel CO2 stoot jij uit voor die belangrijke afspraak?
- Hoe je efficiënter zakelijk reist
- Hoe Strukton medewerkers duurzamer laat reizen
