Een declaratie van 100 kilometer à 19 cent kost na verwerking vaak ruim het dubbele. Dat moet makkelijker kunnen, zegt Workaway, een organisatie die op mobiliteitsgebied nog wel meer snelle besparingen ziet.
Best practice van Management Team + Workaway
Bedrijven zijn vaak behoorlijk rigide als het gaat om mobiliteit’, zegt Paul van Gassel, commercieel manager van Workaway | Achmea. ‘Ze geven iedereen die met de trein naar het werk komt een OVtrajectkaart, terwijl de gemiddelde parttimer of flexwerker allang niet meer 3 dagen of meer per week naar het werk reist, het minimaal aantal dagen om de kosten van een trajectkaart eruit te halen.’
Bij leaserijders liggen de dilemma’s vaak rond excessieve brandstofkosten, vertelt Van Gassel. ‘Werkgevers willen bijvoorbeeld geen plug-in hybride leaseauto’s, omdat het praktijkverbruik zwaar tegenvalt, doordat werknemers de auto te weinig opladen.’
Laaghangend fruit
Workaway is een organisatie die sinds 2 jaar actief de strijd aanbindt met zulke rigide mobiliteitssystemen, frappant genoeg vaak de derde, soms zelfs tweede kostenpost van bedrijven. Volgens Van Gassel is er hier veel ‘laaghangend fruit’ te plukken. ‘Organisaties vinden het vaak wel belangrijk, maar niet urgent.
Bovendien zijn mobiliteitskosten vaak versnipperd door het hele bedrijf, over allerlei potjes en managers. Aan inkoop, beheer en declaraties komen meestal veel handelingen te pas. Een declaratie van 100 km à 19 cent kost na controle, verwerking en vergoeding plots meer dan het dubbele. Je moet eerst dat complex van regelingen ontwarren voordat je met een schone lei kunt beginnen.’
In ieders voordeel
De sleutel tot een meer voorspelbare en goedkopere mobiliteitsregeling ligt bij de medewerkers, stelt Van Gassel. ‘Timmer niet alles dicht met regels, maar geef hen de verantwoordelijkheid voor hun eigen reisgedrag.’
Bijvoorbeeld met een vrij invulbaar budget. De een wil wellicht een paar tientjes bijbetalen voor comfort, terwijl de ander het als een sport ziet kosten te besparen.’ Van de uiteindelijke besparing hebben vervolgens zowel medewerker als werkgever profijt. ‘Het gaat er vooral om dat er niet onnodig te veel betaald wordt’, zegt Van Gassel. Zoals bij de genoemde hybride. ‘Jij kiest als medewerker zo’n auto vanwege de lage bijtelling? Prima, maar dan zijn de eventuele extra gebruikskosten voor jou.’
Workaway wil bedrijven graag helpen alle ‘rompslomp’ op te lossen die met zo’n nieuw mobiliteitsplan gepaard gaat. Van Gassel: ‘Bij onze Reisbalans is het centrale begrip: gemak. Dat is uiteindelijk ook wat we proberen te doen: het makkelijker maken. En goedkoper.’
Bespaartips
Inzicht krijgen in uw mobiliteitskosten? En tips om deze te verlagen? Download de whitepaper ‘Verlaag de zake lijke reiskosten in 4 stappen’ via mt.nl/mobiliteit
