1. Meer bedrijven krijgen krediet van banken
Bedrijven kloppen weer vaker aan bij de bank voor een lening. Maar er is wel een tweedeling: grote ondernemingen krijgen veel vaker financiering dan MKB-bedrijven. Dat constateren ING en de Nederlandse Vereniging van Banken (NVB) in het FD. ‘De meeste groei zit bij grotere leningen vanaf een miljoen euro’, zegt Chris Buijnk, voorzitter van de NVB. Terwijl grote bedrijven weer meer nadenken over investeringen zijn volgens de NVB kleinere bedrijven afwachtend, omdat zij kwetsbaarder zijn voor schommelingen in de conjunctuur. Maar volgens MKB-Nederland is dat slechts het halve verhaal. Zij zien juist dat veel ondernemers na een jaar corona behoefte hebben aan krediet, maar dat de banken terughoudend zijn omdat deze kleine leningen minder interessant zouden vinden.
2. Vaker conflicten op de werkvloer
Een groeiend aantal werknemers heeft ruzie met hun baas. Het aantal arbeidsconflicten steeg de eerste maanden van dit jaar met meer dan 30 procent ten opzichte van vorig jaar, schrijft de Telegraaf. Corona is een belangrijke oorzaak. Er ontstaan door het virus en de gevolgen daarvan nieuwe soorten conflicten. Denk bijvoorbeeld aan werknemers die van hun leidinggevende naar kantoor moeten komen, maar dat niet zien zitten vanwege het besmettingsrisico. Of medewerkers zijn het niet eens met ander werk dat ze vanwege corona krijgen aangeboden.
3. Nog geen besluit over versoepelingen
Tijdens het zondagse overleg in het Catshuis heeft het demissionaire kabinet nog geen definitieve knoop doorgehakt over verdere versoepelingen. Het wil afwachten of de daling van het aantal besmettingen en de ziekenhuisbezetting verder doorzet. Als dat zo is dan besluit het kabinet dinsdag mogelijk om doorstroomlocaties zoals pretparken en sportscholen weer te openen. Ook mogen de terrassen misschien langer open. Deze versoepelingen zouden ingaan op 18 mei.
4. PostNL in België vervolgd
Het Belgische Openbare Ministerie vervolgt PostNL voor mogelijke sociale fraude. Dat schrijft de Belgische krant De Tijd. Bezorgers maken volgens het OM te lange dagen en krijgen te weinig betaald. Ook zou er soms sprake zijn van schijnzelfstandigheid en worden coronamaatregelen niet nageleefd. PostNL werkt voor de bezorging van pakketjes met onderaannemers.
5. Shell start met groene waterstof in Europa
Shell gaat voor het eerst groene waterstof produceren in Europa. Deze zomer start het olie- en gasconcern met de productie op zijn belangrijkste raffinaderij in Duitsland, in de buurt van Keulen. Over twee jaar is Nederland aan de beurt. Waterstof moet een aanzienlijk onderdeel worden van de bedrijfsvoering van Shell de komende jaren.Groene waterstof is een belangrijk alternatief voor fossiele brandstoffen en kan auto’s schoner laten rijden en een vervanging zijn voor aardgas. Als de productie van waterstof plaatsvindt met energie uit een schone bron, zoals windenergie, wordt het groene waterstof genoemd.
Elke dag deze nieuwsupdate ontvangen?
Schrijf je in voor de MT/Sprout nieuwsbrief Management & Leiderschap,
met elke dag het laatste nieuws en de beste artikelen over management en leiderschap.
6. Must read: voor nieuwe bestuurscultuur zijn andere leiders nodig
Ook al is er de intentie om het roer om te gooien en de bestuurscultuur transparanter te maken, verandering is lastig als de zittende leiders op het Binnenhof aanblijven. Er zijn daarom andere bestuurders nodig, schrijven hoogleraren Janka Stoker en Harry Garretsen in het FD. Ze trekken de vergelijking met het bedrijfsleven: “In een bedrijf zou de raad van commissarissen het wel weten – de topman zou bedankt worden voor de bewezen diensten.” De nieuwe leiders moeten volgens de hoogleraren mannen en vrouwen zijn die al hebben aangetoond over het gewenste andere gedrag te beschikken. Ze moeten niet zijn belast met de erfenis van de oude bestuursstijl.
7. Zoom-topic: Nederlandse superjachtbouwer krijgt opdracht van Jeff Bezos
Jeff Bezos brengt al flink wat tijd door op jachten van vrienden, maar een eigen superjacht heeft ‘s werelds rijkste man nog niet. Hoogste tijd dus om er een eentje te bestellen. Daarvoor heeft hij het Nederlandse Oceanco uit Alblasserdam ingeschakeld dat een schip voor hem gaat bouwen met een lengte van 127 meter. Daar komt dan nog een kleiner schip met een helikopterplatform bij. Het is niet duidelijk hoeveel de twee schepen gaan kosten, maar dat hij diep in de buidel moet tasten is onvermijdelijk. Een superjacht kost zeker een miljoen euro per strekkende meter. Oceanco is een van de vier grote partijen die in Nederland superjachten bouwt. Samen zijn de bouwers goed voor een omzet van anderhalf miljard per jaar. Pointer deed vorig jaar onderzoek naar wie de (vermoedelijke) kopers van deze schepen zijn. En daar zitten nogal wat schimmige figuren tussen.
Nieuws inhalen? Lees alle Management & Leiderschap-updates
