Geen producten in de winkelwagen.
1. Corruptie bij de Belastingdienst is lastig op te sporen
De Belastingdienst kan niet traceren welke informatie corrupte medewerkers opvragen voor criminelen. Dat zeggen bronnen bij overheidsdiensten tegen NRC. Bij de dienst worden 900 systemen gebruikt die vaak niet aan elkaar gekoppeld zijn.
Het bijhouden van ‘loggegevens’ van zoekopdrachten gebeurt ook nauwelijks. Zo blijft vaak onduidelijk welke adresgegevens, kentekens of financiële informatie via medewerkers van de dienst zijn terechtgekomen bij criminelen, schrijft het dagblad. Onderzoek naar corruptie binnen de Belastingdienst is daardoor moeilijk.
2. Steeds meer mkb-bedrijven stoppen door corona en gestegen kosten
Het aantal mkb-bedrijven dat failliet gaat of ermee stopt, neemt toe. Dat schrijft NU.nl op basis van cijfers van de Kamer van Koophandel. Al vijf maanden op rij gaan er meer bedrijven failliet dan in dezelfde maand vorig jaar.
‘Het aantal faillissementen is absoluut gezien weliswaar vrij laag, maar het is wel een belangrijke graadmeter voor (financiële) problemen in het bedrijfsleven’, zegt Joris Knoben, hoogleraar Ondernemerschap aan de universiteit in Tilburg. ‘Dat het aantal faillissementen al een aantal maanden op rij hoger is dan in dezelfde maand vorig jaar is dan ook een negatief teken. Het geeft aan dat de stapeling van problemen, zoals corona en de kostencrisis, steeds meer bedrijven te veel wordt.’
3. Trustkantoren blijven toegestaan, minister ziet niets in verbod
Er komt geen algeheel verbod in Nederland op trustkantoren. Dat schrijft minister Sigrid Kaag van Financiën in een Kamerbrief na onderzoek naar zo’n mogelijk verbod. Wopke Hoekstra, de voorganger van Kaag, betwijfelde het nut van de sector en stelde daarom het onderzoek in.
De onderzoekers hebben meerdere argumenten om de trustkantoren niet te verbieden. Zo zou een algeheel verbod de illegale dienstverlening alleen maar doen toenemen. Door juist een gereguleerde sector te houden, kunnen de trustkantoren met vergunning een poortwachtersfunctie hebben. En bovendien is een verbod moeilijk te handhaven.
4. Kwaliteit bedrijfscommunicatie van AEX-top gaat achteruit
Jarenlang werden jaarverslagen en andere bedrijfscommunicatie van de AEX-top steeds completer en opener, maar die trend lijkt te stoppen en zelfs terug te lopen. Dat zegt de jury van de FD Henri Sijthoff-prijs. ‘Sommige grote namen vallen zelfs terug in transparantie. Dat lijkt vaak samen te gaan met een wisseling in de top, zoals het aantreden van een nieuwe ceo’, staat in het verslag
Overal het algemeen is de kwaliteit van communicatie nog wel goed. Wat opvalt is dat vrijwel alle bedrijven inmiddels over het thema duurzaamheid communiceren. Op 3 november wordt bekend welke bedrijven het best presteren. Adyen, ING en Randstad maken kans in de AEX-categorie.
5. Douane doet ondanks kritiek Chinese scanners niet in de ban
De Nederlandse douane blijft na onderzoek van PwC Chinese scanners gebruiken ondanks eerdere kritiek van experts over mogelijk spionagegevaar. De scanners van Nuctech controleren goederen op illegale spullen op Schiphol en in de Rotterdamse haven.
Jan Kamp, directeur van de douane in Rotterdam, zegt in gesprek met het FD dat het risico van spionage inmiddels ‘goed is afgedekt’. De Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid en het Nationaal Cyber Security Centrum doen op dit moment nog onderzoek naar de risico’s van apparatuur voor de nationale veiligheid.
Elke dag deze nieuwsupdate ontvangen?
Schrijf je in voor de MT/Sprout nieuwsbrief Management & Leiderschap,
met elke dag het laatste nieuws en de beste artikelen over management en leiderschap.
6. Must read: Marjan Rintel: ’KLM staat als een huis, maar krimp Schiphol maakt bedrijf kapot’
Ondanks de behoorlijke reputatieschade door de chaos op Schiphol ‘staat het bedrijfsmodel van KLM als een huis’. Dat zegt Marjan Rintel in gesprek met De Telegraaf over haar eerste honderd dagen als president-directeur van het bedrijf. In het gesprek gaat ze in over de chaos op Schiphol, de samenwerking met Air France en het krimpplan voor de luchthaven.
‘Mensen willen reizen, wij faciliteren dat. Zowel vrijetijds- als zakenreizigers maken volop gebruik van dit netwerk en daarmee verdienen we geld om te investeren. Met krimp naar 440.000 vluchten maak je het bedrijfsmodel van KLM kapot’, aldus Rintel.
7. Bij de koffieautomaat: Helft tankstations Noord-Frankrijk zit zonder benzine: ‘Een crisis’
Stakingen bij de Franse olie- en gasbedrijven Exxon Mobil en TotalEnergies zorgen voor problemen aan de pomp in Frankrijk. Medewerkers willen een loonsverhoging van tien procent en staken daarom al twee weken.
De totale hoeveelheid benzine die de Franse raffinaderijen produceren is met meer dan 60 procent gedaald. In Noord-Frankrijk zit daardoor de helft van de tankstations zonder benzine. Een woordvoerder van het ministerie van Energietransitie zei zondagavond dat ‘er zeker sprake is van een crisis’. Een op de vijf benzinestations in Frankrijk kampt met tekorten.
Nieuws inhalen? Lees alle Management & Leiderschap-updates
