Bij de presentatie van de halfjaarcijfers vorige maand liet Air France-KLM al doorschemeren dat de budgetdochters de komende jaren een veel grotere rol krijgen binnen de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep. Op de details van dat plan wilde de top van het concern toen evenwel nog niet ingaan.
Volgens Les Echos wil Air France vrijwel alle vluchten die niet zorgen voor aanvoer van overstappende passagiers naar het internationale knooppunt Parijs Charles de Gaulle, overhevelen naar een goedkoper opererend dochterbedrijf. Transavia richt zich daarbij op toeristen, terwijl Hop met name de binnenlandse Franse markt bedient, aldus de krant.
