Het bedrijf stelde de schade, die uiteindelijk uitkomt op naar schatting zo’n 500 miljoen euro, zo veel mogelijk te willen compenseren met snellere kostenbesparingen, lagere investeringen en de mogelijke verkoop van bezittingen. Over concrete maatregelen wilde Riolacci het evenwel nog niet hebben.
De financiële topman zei wel dat eventuele extra kostenbesparingen ,,marginaal” zullen zijn vergeleken met de bezuinigingsopgave waar Air France-KLM ook voor de staking al voor stond. ,,Wij moeten doorlopend scherp zijn op de kosten en gedisciplineerd met investeringen”, zei hij. ,,Maar dat is niets nieuws.”
