PSA Peugeot Citroen sneed in de kosten door het sluiten van een fabriek, het schrappen van banen en te besparen op ontwikkelingskosten voor nieuwe automodellen.
Sinds de samenwerking met het Chinese Dongfeng Motor slaat de Franse automaker zijn vleugels uit buiten de verzadigde Europese automarkt. PSA Peugeot Citroen herhaalde zijn doel een operationele marge van 2 procent te halen in de automotive divisie in 2018. ,,We lopen daarmee voor op ons wederopbouwplan”, zei topman Carlos Tavares in een verklaring.
