Winkelmand

Geen producten in je winkelwagen.

Leaseplan

Columnisten & Experts

Waar bemoeien werkgevers zich mee? Of personeel wel of niet gevaccineerd is gaat hen niks aan

Ticketmaster vraagt medewerkers wereldwijd - dus ook in Nederland - om gevaccineerd naar het werk te komen. Het bedrijf voegt...

author Hugo de Koning

clock 2,5 min

Management & Leiderschap

Werkgeversdilemma: moet je je werknemers wel of niet vragen zich te laten vaccineren?

Werkgevers staan voor een duivels dilemma: moeten ze kantoorpersoneel dringend verzoeken zich te vaccineren tegen covid-19, of juist niet? Kies...

author Redactie MT/Sprout

clock 4,5 min

Michiel Alsemgeest Leaseplan Snowflake

Datatransformatie

Hoe Leaseplan ’s werelds eerste volledig digitale leasemaatschappij wil worden

Leaseplan beheert de gehele levenscyclus van hun 1,9 miljoen auto’s, vanaf de aankoop en het onderhoud tot de verkoop van...

author Yanaika Zomer

clock 2,5 min

Na iets meer dan een jaar legt Gijsbert de Zoeten de functie van cfo bij Leaseplan naast zich neer. Een profiel.

Management & Leiderschap

In het nieuws: Gijsbert de Zoeten (vertrekkend CFO Leaseplan)

Na iets meer dan een jaar legt Gijsbert de Zoeten de functie van CFO bij Leaseplan naast zich neer. Een...

author Redactie MT

clock 1,5 min

Dubbel vertrek bij LeasePlan

Nieuws Management & Leiderschap

Dubbel vertrek bij LeasePlan – Kritiek op nieuwe arbeidswet

Plus: Reisbureau TravelBird echt failliet, Samsung presenteert opvouwbare telefoon en Bill Gates stopt €170 miljoen in toiletten.

author Raoul Wijnberg

clock 2 min

Na goede cijfers, bereidt LeasePlan zich voor op een beursgang in juli. Aan het roer staat Tex Gunning, die een lange staat van dienst heeft bij grote beursgenoteerde bedrijven. Een profiel.

Management & Leiderschap

In het nieuws: Tex Gunning (CEO LeasePlan)

Na goede cijfers, bereidt LeasePlan zich voor op een beursgang in juni. Aan het roer staat Tex Gunning, die een...

author Loeka Oostra

clock 2 min

Ondanks de financiële en organisatorische voordelen van autoleasing zakte de markt de laatste jaren (-30% t.o.v. de topjaren) als een plumpudding in. Oorzaken: de economische crisis en fiscale maatregelen die het leasen van zuiniger, hybride auto’s duurder maakten. Dit leidde weer tot een verschraling van het aanbod, waarbij goedkoop, klein en zuinig prevaleren boven zakelijke uitstraling en lekker veel reiskilometers maken. Toch zijn er nog voldoende mogelijkheden om de voordelen van leasing te combineren met het rijden van een mooie auto. We noemen er vijf: #1 Private lease Bij private lease zit je als autorijder niet gevangen in een duurzaam of goedkoop raamcontract tussen de werkgever en het leasebedrijf. Jij kunt zelf shoppen naar een flexibele of gespecialiseerde leaser met passende voorwaarden. Zo krijg je veel meer invloed op het merk en type van de auto. Deze flexibiliteit is zeker niet onbeperkt, want elk extraatje kost ook hier gewoon geld. Maar zaken als uitvoeringen (cabrio) of zwaardere motoren zijn nu tenminste onderhandelbaar. Daarnaast heb je bij private lease als leaserijder géén fiscale bijtelling en dat scheelt jou netto honderden euro’s per maand. De rol van de werkgever beperkt zich tot het verstrekken van een reiskostenvergoeding of mobliteitsbudget, waaruit je de maandlasten en brandstof betaalt. Natuurlijk zijn er nadelen. Een leaseovereenkomst is een complex financieel contract met tal van uitsluitingen en voorwaarden. Vraag zeker een second opinion bij een kenner en je accountant of fiscalist. De lening komt in het BKR-register en kan zo een latere lening of hypotheek in de weg zitten. Door ontslag, ziekte of erger kan het gebeuren dat je niet aan je financiële verplichtingen kunt voldoen. In Amerika is bijna 1 op de 10 private leaserijders wanbetaler. Natuurlijk worden er verzekeringen tegen dit soort onheil aangeboden, maar kijk daarna nog eens kritisch naar je maandlasten. #2 Occasion lease Bij een jong gebruikte auto ligt de aanschafprijs al snel 25% lager. Het kan dus aantrekkelijk zijn zo’n occasion in de private lease te nemen. Let er even goed op of je dan praat over operationele lease (jij alleen tanken) of financial lease (alleen financiering), want in dit segment lopen deze vormen door elkaar heen. Het prijsverschil valt in de praktijk vaak tegen en dat heeft te maken met hogere inkoopprijs, meer onderhoudskosten en een lagere restwaarde. Toch is het de moeite waard om het aanbod bij de verschillende aanbieders door te ploegen. Er zitten hele mooie, luxere auto’s tussen. Wil je na de leaseperiode het recht op eerste koop hebben, dan dien je dit vóór ondertekening vast te leggen. #3 Import lease Ook voor de liefhebber is import lease, dat eigenlijk een gespecialiseerde vorm van occasion lease is. Jij kiest (meestal in overleg) een mooie, luxe auto in Duitsland of Zweden en de leaser zorgt dat hij in Nederland gekeurd en met papieren op de weg komt. Vervolgens wordt er meestal een financial leaseconstructie (zie onder) aan gehangen. Jij bent eigenaar en verantwoordelijk voor de restwaarde. Over de bijtelling hoef je je geen zorgen te maken: die is hoog (35%), maar wordt bij uitzondering geheven over de lage dagwaarde van de auto. Let er met youngtimers wel op dat je (binnenkort) tegen milieuzones in steden aanloopt. # 4 Short lease Short lease is fijn als je tussen twee banen in zit of om seizoenspieken op te vangen. Het is ook handig voor een accountmanager in zijn proeftijd. De contracten beginnen bij een maand en zijn daarna wekelijks zonder extra kosten opzegbaar. De maandlasten zijn weliswaar hoger, maar je vermijdt het risico dat je twee jaar tegen een stilstaande lease-wees op het parkeerterrein aan moet kijken. # 5 Financial lease Financial lease is een zakelijke autofinanciering. De auto wordt jouw eigendom, maar het economisch eigendom (het vrijwaringsbewijs) ligt gedurende de looptijd bij de geldverstrekker in de kluis. Dit is bijvoorbeeld voor occasion- of import lease een goede keuze. Ook ondernemers profiteren: de auto komt op jouw balans, maar je hoeft er geen geld voor vrij te maken. Ook profiteer je van BTW-voordelen op aanschaf, onderhoud en tanken. Bij elektrische auto’s kun je de milieu-investeringsaftrek gebruiken. Nadelen zijn dat jij goed voor de auto moet zorgen omdat de restwaarde mede bepalend is of je aan het eind van het contract de auto met of zonder bijbetaling volledig in eigendom krijgt. Als de auto zakelijk en privé wordt gebruikt, krijg je te maken met de fiscale bijtelling.

Nieuws Management & Leiderschap

Leaseplan overweegt beursgang of verkoop – Hoog verloop top erotiekconcern Beate Uhse

En verder: PSA Group neemt Europese tak General Motors over; Meer vraag naar financieel professionals door brexit en Geschorste RvB...

author Job Nijsen

clock 2,5 min

Management & Leiderschap

Leaseplan CFO Annelies Bouma: ‘Bestuurders moeten meer lef tonen’ 

Cfo Annelies Bouma is al 7 jaar de financiële topvrouw bij LeasePlan, met ruim 140.000 leasevoertuigen marktleider in Nederland. ‘Je...

author Wessel Simons

clock 2 min