Geen producten in de winkelwagen.
1. Techbedrijven trekken portemonnee voor reiskosten abortus
Nu abortus in meerdere Amerikaanse staten verboden is, proberen grote media- en techbedrijven het ergste leed voor hun werknemers te beperken. Bedrijven zoals Uber, Meta, Amazon en Disney beloven de reiskosten te betalen voor werknemers die in een andere staat een abortus moeten laten uitvoeren. Afgelopen vrijdag oordeelde het Amerikaanse hooggerechtshof dat abortus in de Verenigde Staten niet langer een recht is.
Individuele staten mogen nu zelf bepalen of het is toegestaan. Al negen conservatieve staten zetten daarop een streep door het recht op abortus. Het is de verwachting dat dit aantal zal groeien tot ongeveer de helft van alle Amerikaanse staten. Wil je als vrouw in zo’n staat een abortus laten uitvoeren, dan moet je een reis maken naar een liberale staat.
2. Werkgevers zuinig met kilometervergoeding
Slechts een derde van alle werknemers in Nederland krijgt de maximale kilometervergoeding voor het woon-werkverkeer. Dat schrijft RTL Nieuws, dat citeert uit een nieuw onderzoek van vakbond FNV. De vakbond keek daarvoor naar afspraken die zijn gemaakt in cao’s. De maximale kilometervergoeding is 19 cent en volgend jaar wordt deze verhoogd naar 21 cent. Voor een liter benzine betaal je momenteel zo’n 2,50 euro. Hierdoor leggen liefst negen op de tien werknemers toe op hun reiskosten, meldde vakbond CNV eerder.
De FNV roept werkgevers op om hun kilometervergoeding zo snel mogelijk te verhogen naar 19 cent per uur. Ook vraagt de vakbond werkgevers om volgend jaar 21 cent per kilometer uit te betalen aan werknemers.
3. Energiebedrijven staken 6 miljard in startups
Energiebedrijven hebben tussen 2018 en 2020 5,98 miljard euro in startende techbedrijven gestoken. Dat blijkt uit het maandag verschenen Energy Trends-rapport van NTT DATA. De onderzoekers analyseerden hiervoor de investeringen van de 33 energiebedrijven met de grootste omzet ter wereld. Ze vonden in totaal 317 investeringen in 258 startups.
Sinds 2008 investeerden energiebedrijven jaarlijks gemiddeld 17 procent meer in startups. Zij investeerden het meest in startups uit de Verenigde Staten (bijna de helft) en Europa (40 procent). Vooral startups uit Californië en Duitsland deden het goed.
3. Overname voor zeewier-startup
Het begin deze maand failliet verklaarde voedingsbedrijf Seamore is overgenomen door biologisch voedingsbedrijf De Smaakspecialist. Dat meldt laatstgenoemde partij zelf in een persbericht. Seamore maakt onder meer pasta en chips van zeewier. Het bedrijf heeft een klap gekregen van de coronacrisis en bleek niet in staat om zijn schulden op tijd te kunnen voldoen.
Oprichter Willem Sodderland gaf op 9 juni aan voor een faillissement te kiezen om de kans op een doorstart te vergroten. Toen al meldde hij al dat een koper zich gemeld heeft. Of hij indertijd doelde op De Smaakspecialist is niet bekend, maar het zit er dik in gezien het korte tijdsbestek. Seamore lijkt gewoon onder dezelfde naam door te kunnen gaan. Of Sodderland betrokken blijft, is dan weer de vraag. Op zijn LinkedIn-pagina omschrijft de ondernemer zich in ieder geval nog altijd als ‘Founder & Seaweirdo at Seamore‘.
4. Duizenden ondernemers grepen (onterecht) naast coronasteun
Ondernemers hebben soms onterecht geen coronasteun gekregen, meldt dagblad NRC. De betreffende ondernemers zagen hun aanvraag voor de Tegemoetkoming Vaste Lasten afgewezen worden, terwijl ze wel aan de vereisten voldeden. Zij proberen nu hun gelijk te halen bij de rechter. De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland kreeg al 17.500 bezwaarschriften binnen, waarvan 45 procent gegrond is verklaard.
Een deel van die bezwaarschriften moet nu gecontroleerd worden door het College van Beroep voor het bedrijfsleven. Dit instituut heeft al 1.250 zaken op de deurmat gekregen. Naar verwachting komen er later dit jaar nog zo’n 900 zaken bij. Die zullen vanaf 1 juli met prioriteit worden afgehandeld.
Elke dag deze nieuwsupdate ontvangen?
Schrijf je in voor de MT/Sprout nieuwsbrief Startups & Scaleups,
met elke dag het laatste nieuws over startups, scaleups en fuckups.
5. En dan dit: comeback van zakelijke vliegreizen
De zakenreiziger durft het weer aan om het vliegtuig te nemen, signaleert het Financieele Dagblad. Reisagenten zien het aantal zakelijke vliegreisjes sinds enkele maanden weer toenemen. Ook zakelijke hoteliers in Amsterdam merken een toename in het aantal boekingen. Op het niveau van 2019 zit de branche nog niet. Ingewijden verwachten dat dit pas weer zover zal zijn in 2024 of 2025.
Bedrijven durven het weer aan hun personeel naar buitenlandse congressen te sturen, omdat de reisregels rondom het coronavirus in veel landen zijn verzwakt. Zo moest je tot twee weken geleden nog een negatief testresultaat of herstelbewijs laten zien om de Verenigde Staten in te komen, terwijl dit nu niet meer nodig is. Zakelijke reizigers doen wel alles wat ze kunnen om de lange wachtrijen op Schiphol te omzeilen. Zo is het zogeheten Privium-abonnement in trek. Hiermee kunnen gebruikers met een irisscan sneller door een veiligheidscontrole komen.
Wat we ook lazen:
- Komt de inflatie door de zuinigheid van bedrijven? (AP)
- ‘It keeps on going’ – Britten lovend over zonneauto Lightyear (The Guardian)
- Flitsmeister wil de ‘beste vriend van de automobilist’ blijven (de Volkskrant)
- Eenmalige vergoeding voor slachtoffers beroepsziekten (NU.nl)
