Zo herstellen de sectoren zakelijke dienstverlening, vastgoed en transport van corona

Zakelijke dienstverlening is een zeer gemêleerde sector, waaraan we nota bene een apart (MT1000)-onderzoek wijden. De verwachte economische groei van boven de 2 procent in zowel 2021 als 2022 is daarom niet voor alle spelers een feest. Uitzendbureaus zullen zeker profiteren van de onzekere nasleep van de crisis, waarin ondernemers flexibele boven vaste arbeid verkiezen. De advocatuur, accountancy en organisatieadviesbureaus werden over het algemeen nog niet hard geraakt door de coronacrisis, maar dat hing sterk af van de klanten waarvoor ze werken. En schoonmaakbedrijven hebben het nog wel druk, maar zullen last blijven houden van de beperkte bezetting van kantoren, vakantieparken en ov. Na een krimp van 6 procent in 2020 zou zowel dit als volgend jaar de sector zakelijke dienstverlening als geheel 3 procent moeten kunnen groeien. Voor de relatieve outperformers verwijzen wij graag naar de toppers uit de MT500:

Vastgoed

Vastgoedbedrijven worden op dit moment vooral geplaagd door huurders, met name winkeliers en horecabedrijven, die moeite hebben met betalen. Winkelvastgoed stond pre-corona al onder druk door de online retail, dus van terugveren is voor verhuurders in die hoek weinig sprake de komende tijd. Voor kantoren, logistiek en industrieel vastgoed en woningen ziet ABN Amro wel herstel, maar pas in 2022.  Over logistiek vastgoed – denk aan de distributiecentra die online retailers bedienen – en de betere huurwoningen ziet dat terugveren er het meest veelbelovend uit. Maar dit jaar zal de vastgoedsector als geheel echt een waarde- en volumedaling moeten slikken. Opvallend genoeg groeide de sector vorig jaar nog wel, maar dit jaar zal de krimp toch echt toeslaan, met 4 procent minder volume, en ook in 2022 nog maar een gedeeltelijk herstel van 2 procent.

Beste vastgoedbedrijven uit de MT500:

Transport en logistiek

Bedrijven binnen het transport en de logistiek zullen de coronatijd ook heel verschillend beleven: wie supermarkten of zorgcentra bevoorraadt, had het zeker in de eerste lockdown razend druk. De bouw liep aardig door, maar de logistieke ketens die doorlopen tot in Azië missen soms nog steeds schakels. Ook voor wie rijdt voor horeca, winkels of evenementen blijft het, tot de vaccins corona echt onder de duim weten te houden, sappelen. Keerzijde van die medaille is de pakettenmarkt: de gekte uit 2020 houdt aan tot de winkels weer open kunnen en de consument snakt naar het ‘fysieke’ shoppen. Pas op de plaats voor de koeriers, concluderen de ABN Amro-economen.

In 2021 herstelt de wereldhandel, waar vooral zee- en kustvaart, luchtvracht en spoor plezier van zullen hebben -als ze geen olie vervoeren. Maar rust is de transporteurs en logistiekers dit jaar niet echt gegund, dankzij de brexit. Die zet de volumes van en naar Groot-Brittannië in de meeste scenario’s onder druk. Transport en logistiek is vorig jaar gekrompen met 4,5 procent. Het herstel zet in 2021 al in met 2,5 procent, maar komt volgend jaar pas verder op gang, maar naar verwachting een plus van 3,5 procent.

Beste bedrijven uit de MT500:

Logistieke dienstverleners
1	DHL
2	PostNL
3	Bakker Logistiek
4	Kuehne + Nagel Logistics
5	UPS

 

Dagelijks de nieuwsbrief van Management & Leiderschap ontvangen?

E-mail *

Door je in te schrijven ga je akkoord met de algemene en privacyvoorwaarden.

Verstuur

In het onderzoek MT500 wordt zakelijke beslissers gevraagd de grote bedrijven waarmee ze zakendoen te beoordelen op klantgerichtheid, productleiderschap en excellente uitvoering. Ook goed werkgeverschap en oog voor duurzaamheid maken deel uit van de ranking. De lijst met 500 bedrijven die uit dit onderzoek rolt, de MT500, beslaat alle branches, van advocatuur tot schoonmaak en van retail tot metaalindustrie. Het onderzoek wordt de komende weken uitgevoerd door de Universiteit van Amsterdam onder meer dan 5.000 zakelijke beslissers.