Geen producten in de winkelwagen.
Een op de vijf bedrijven kiest ervoor de leasecontracten van auto's na afloop met nog een jaartje te verlengen. Vooral auto's met 14 procent bijtelling waarvan het contract nu na vier jaar afloopt, worden met een jaar verlengd.
Dat meldt leasemaatschappij Leaseplan. De trend was al wat langer dat werkgevers kozen voor langere leasetermijnen voor hun wagenpark. Hoe langer de termijn, hoe lager de leaseprijs.
Voorheen was dat vaak tegen het zere been van de leaserijder zelf. Het is immers leuker om elke drie jaar in een nieuwe auto te rijden, dan om de vijf jaar. Bovendien hebben langere leasetermijnen tot gevolg dat nieuwe werknemers geen auto uit kunnen kiezen, maar er vaker eentje uit 'de pool' moeten kiezen.
Langer profiteren van lage bijtelling
Dit jaar zijn juist leaserijders happig om verlenging van het contract voor hun huidige auto. De oorzaak zijn de nieuwe bijtellingsregels voor volgend jaar. Vanaf 2017 bedraagt de bijtelling voor alle auto's met een brandstofmotor 22 procent. Alleen de bijtelling voor volledig elektrische auto's blijft laag, namelijk 4 procent.
Voor leaserijders die nu in een auto met 14 procent bijtelling rijden waarvan het contract afloopt, scheelt dat honderden euro's.
Een rekenvoorbeeldje:
Wie een auto rijdt van 30.000 euro moet bij een bijtelling van 14 procent 4.200 bij zijn bruto jaarsalaris optellen. Geldt een percentage van 22 procent, dan is het dat 6.600 euro. Als je in de hoogste schaal van de belasting valt, scheelt je dat 1250 euro.
Het bijtellingspercentage van een auto wordt vastgesteld op het moment dat de leaseauto op kenteken is gezet en geldt voor 5 jaar. Nu de leasetarieven zo sterk gaan veranderen, loont het om de vijf jaar vol te maken. Want als je jouw leaseautoe vervangt, gaat het nieuwe tarief gelden.
Ook fijn voor werkgevers…
De spontane vraag van leaserijders aan hun baas om nog een jaartje langer in hun oude leaseauto te rijden, is overigens ook voor bedrijven gunstig. "Als je de contractduur verlengd, gaat de leaseprijs omlaag. Met terugwerkende kracht", zegt Nicole Hagen van Leaseplan.
…maar niet voor autodealers en de fiscus
Leasrijder bij, werkgever blij, maar waar winnaars zijn, zijn er ook verliezers. De fiscus loopt door de verlening van leascontracten potentiële inkomsten mis. Maar de grootste verliezers van de trend zijn de autodealers.
Op dit moment zijn dit de modellen waarvan de leasecontracten massaal verlengd worden:
1. Renault Mégane Estate – 14% bijtelling
2. Peugeot 108 HB – 14%
3. Ford Focus – 14%
4. Renault Clio HB – 14%
5. Toyotal Auris Hybrid HB – 14%
(Top 5, bron Leaseplan)
De komende jaren zal dit fenomeen zich nog een paar keer verhalen. De leascontracten van de plug-in hybrides als de Mitsubishi Outlander en de VW Golf gte lopen nog een tijdje door; deze auto's zijn namelijk nog niet zolang op de markt. Maar als de contracten van deze auto's – met een bijtelling van 7 procent – af gaan lopen, zullen ze massaal worden verlengd tot de maximale duur van vijf jaar, zo verwachten ze bij leasemaatschappijen.
Foto door Ramgeis
